内饰独特高档、动力不错、油耗满意(追加)
思域 2014款 1.8L 自动豪华版
2014-09-22 首次发表
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2200km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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15.38万裸车购买价
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2014-07购买时间
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汕头购买地点
最满意
中控仪表台非常炫,独立悬挂,VSA车身稳定系统;2500km就去首保,首保后开得更自在了,磨合期内的时候开得比较柔,尽量控制转速,首保后才慢慢体验了思域的动力和操控。特别是4千转动的时候听到ivtec的声音,那动力很不错,市区超车得心应手,提速也很快。更体现思域的运动性能。高速上自动巡航系统也非常实用。特别要提一下,油耗比想象中要满意。无匙启动系统非常方便,自动感应,钥匙放身上就好,不用像以前总要找钥匙出来,开门手只要放在门把上就开了,锁门也只需按一下门把上的按键。要提的一点是只有钥匙距离门近的那一边才能感应开锁门,其他门比较远是无法感应到的,所以比较安全。钥匙要是忘记拿放在车内也不要紧,车是不会上锁的,也锁不了。要是钥匙放在后箱也不要紧,后箱一关上就弹起来(亲试)。这个功能只有智能钥匙能实现,很棒!
最不满意
车窗鼓包、14款新搭载的互联系统DA+偶尔会发生死机,可能是由于智能系统的配置不够高,内存不足导致的吧,每次死机都需要熄火重新启动车子才能恢复,确实是个问题,如果东本能够优化一下系统改善这个问题那就更好啦。不过这个系统也挺实用,可以将手机内容投射到DA屏幕上去并使用。不过得购买HDMI线。
空间
4
还不错。不会很挤。后排几乎是平的,这个做得很好,不会像以前的车一样中间会凸出来,所以感觉宽敞了。坐3个人也比较舒服,要是中间凸一块,坐中间的人的脚就不好放了。后备箱空间尚好。之前考虑高7或者昂科塞拉(两厢),但那空间还是不如思域,思域基本5口之家没问题。
驾驶感受
4
SOHC单顶置凸轮轴配气机构和i-VTEC技术的配搭,动力不错,在起步,超车都得心应手的,主要还是要看舍不舍得给油。开ECON的话,油门会比较疲软,反应没那么灵敏,至于省不省油还没多大感觉,所以我很少开ECON。还是不开比较有乐趣。如果有以前的换挡拨片,那会更好玩。
操控
5
操控十分,操控方面思域自然不用多说,前悬架类型:麦弗逊式独立悬架,后悬架类型:双横臂式独立悬架,给思域加了很多分,同级别很少有此配置,这些运动型轿车不可少的。什么凌派、新卡、雷凌...均无配备。方向盘轻,转弯等等表现得非常不错加上VSA,更是赞。
油耗
4
综合油耗8.0-9.0之间。我平时的路线是市区+郊区,空调、音乐都开着,油耗在8.2-9.3之间,如果上一下高速就降下去了,大概在7.4左右,如果纯市区,红灯多,还多堵塞就要上到10.0-11.5了。市区的油耗还真不敢恭维。总体油耗还是比较满意的。
舒适性
3
避震稍硬,偏向运动型。舒适性一般。虽说是米其林轮胎,但胎噪还是比较大一点点,但在路上的稳定确是很好。
外观
4
很时尚,新前脸(有人说扁扁的,不喜欢,但是萝卜青菜各有所爱,我觉得不错就ok啦。)和尾灯不错,尾灯加了熏黑部分还加了个后雾灯。VTI独有的月光蓝,看起来很骚气。当然也很漂亮以及带转向的后视镜。
内饰
5
全黑内饰。炫酷。中控仪表台像机舱。一目了然。独一无二,全皮座椅,前后阅读灯,估计就缺了个后排空调口。多功能方向盘确实很赞,可以控制DA+系统,切歌、音量、多媒体切换、小屏变换显示、14款还多加了蓝牙接听挂断电话的按键,巡航系统的控制。音响系统同级别来说还不错,6喇叭,可以控制音场,手动、自动调节扩音类型“爵士、遥控、民谣....”等等。
性价比
5
总体来说挺高的,毕竟A级车,有VSA、独立悬挂、导航、氙气大灯、全皮座椅、巡航定速、天窗等等。动力方面也表现得不错。
选择这款车的理由
起初考虑很多同级别的车,有朗逸、高7、昂科塞拉、新卡。但后来看过新思域后,特别中意,其他看都没看,就去订了。中控样式非常喜欢,是选择这款车的一个原因,另一个是全黑内饰,月光蓝的车身,1.8L的动力,17寸十幅轮毂,米其林轮胎,DA+系统,真皮座椅,油耗低,氙气带透镜灯等等这些优点都是我选择思域的原因。哈哈,总而言之,就是第一眼看了喜欢就是有眼缘。就下手了!
购车3个月后追加口碑 | 2014-10-28
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3300km行驶里程
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8.4L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
油耗方面比预期的好。就像东本打的广告1.6的油耗,2.0的动力。不过要看实际路况。在市区行驶的话红绿灯加上堵车要将近11个油。郊区大概8个油左右。高速的话要看载重情况,自己一人的话5个油左右。满载的话也就6个油左右。还有如果要试驾感受更加畅爽的话就得舍得给油咯,油耗自然会高些。超车、提速不在话下,表现得很让人满意。
保养
2500km去首保,第一次保养免费,换的是绿桶,除了更换机油、油滤、检查各项功能是否正常、洗车、检查四轮等等,遗憾的是检查出一个胎扎到钉子了。4S居然只有胶条补胎,没有像外面补胎店那样补胎,果断不要,自己开去外面补。更换机油后没有像之前磨合期开的那样温柔,对小思表现得很满意。转速4千转的时候ivtec介入的声音很好听。以后的保养就换绿桶或者金桶,绿桶的费用提前预约工费打折后也就三百来块,金桶要四百多吧。
故障
目前未发现小思有剁菜的迹象,希望不会,我的是50开头的发动机,6月的车子。7月提车。都在谈论什么开头的发动机会剁。其实什么50、60开头的都有会剁的也有不会剁的,看RP,哈哈。估计反映最多的是DA+系统的问题吧,经常出现死机只有方向盘的切歌键及屏幕上的音量键有效,只有熄火重启动,还有另一种情况,开车过程中突然“咚”的一声自动重启了。有时音乐开得很大声,突然“咚”,吓死人。据说是DA+智能系统配置的内存不足,偶尔会像智能手机一样出现死机。很多9.5的车主都反映有这个问题。4s说得录像然后录到车牌或者出现问题的时候现场录像。估计换个新的也一样会有这样的问题!不知东本能否解决这个问题呢?
吐槽
一辆车不可能完美,总是有优点和缺点。思域表现得很有个性,凌派就是委曲求全的例子。小思保留个性也彰显运动风格,配备的各方面也符合个性。总的来说,小思在同级别中是不错的选择。赞!
购车1年后追加口碑 | 2015-07-23
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13500km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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660.00元花费
油耗
油耗一直很稳定,目前是8.5,市区+偶尔市郊+较少高速。最低平均油耗7.8.。没有清零过。没有开Econ,因为开这个开起来很肉,所以从来不开,要开的话就去买小排量好了。浪费思域了,对吧?哈哈。对于这个油耗个人还是挺满意的,毕竟1.8而且动力还不错。
保养
一直在4s常规保养,这几次都是绿桶机油+机油滤+工时。第一次三百多。第二次保养时用本田的APP签到积分抵消了一个机滤就便宜一点。下次凑多一点积分直接换机油。个人觉得绿桶就不错了。金桶还没试过。蓝桶估计不咋地!
故障
倒是没什么故障,之前DA+总是经常死机,但是经由4s店免费升级到最新版本后死机重启基本不会了。但是最近出现过发动车子的时候后白屏然后一两秒后就恢复正常,这个问题待去4s查一查是什么原因。还有在副驾驶下面空调电机的电流声有点大,特别是在地下车库没有播放音乐的情况下非常明显,不知其他车友会否这样。其他还没有啥毛病。对故障这一点本田车还是做得不错!14年06月的车,50机头,13000+km不会剁菜。
吐槽
大灯与车身的缝隙有点大了,在4s观察后发现每一辆东本的车都差不多。看来本田是出了名的缝隙大!隔音相对比较差,底盘高度可以媲美小型SUV了,不过通过性强。后排居然没有空调出风口,这个好弱啊,据说新的锋范都有了,也没有配备日行灯(我不过我自己去改装店改装日行灯了),还有被简配了的TPMS,等等都是吐槽的东西。不过小思还是值得肯定的,外观时尚,性价比高,可塑性强(改装潜力好),动力好。。。优点也是蛮多的。
购车1年3个月后追加口碑 | 2015-10-14
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16890km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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1,000.00元花费
油耗
油耗相对来说比较满意!一直没有开ECON,如果开了后开起来会很肉,本身油耗就不高,也就没必要开ECON了~动力真的很不错,经常大脚,有推背感,超车、加速都得心应手。目前稳定在每百公里8.8L-8.9L左右。很少高速,如果有加上高速油耗就更低了!
保养
目前保养项目还仅仅只是更换机油,我换的是4s“绿桶”,还有机油滤,放油口垫,还有全车检查而已!下次保养应该就得换空气滤,空调滤,对调四轮位置了。保养费还可以接受,可以通过东风本田的APP每日签到积分抵消部分费用,例如机油滤,或者1L的机油,都可以。
故障
车的故障还没有,毕竟才一年多的车,也没有换过任何零件,不过雨刮最近换了一副新的(原厂的用了15个月,刮不干净了,所以换掉),以及DA+出现了花屏,屏幕很多位置都有出现绿色的斑点,然后去4s申诉售后理赔,换了一个新的,保内有任何车的问题都可以去找4s。这一点售后还是不错!
吐槽
最想要吐槽的就是主驾车窗摇一半下来后走在颠簸路面时有异响,就是那种玻璃密封不好有震动感的那种声音,有强迫症的有时会受不了。后车门偶尔也会。还有一个吐槽的是倒车时DA+音乐不会变小声或者停止,据说9代都会原有的音量降低,加装的甚至是挂倒挡就停止播放。得自己手动降低音量。真是不人性化。
VR视角看口碑
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1.8自然吸气发动机加速非常顺畅,油耗也比较满意
2018-06-12
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思域换代了,但是我还是喜欢我的1.8自然吸气!
2018-06-12
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动力强,外观时尚,中控仪表盘够酷。
2018-06-12
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外观时尚,内饰个性,我喜欢一个人听着歌,开着车,到处跑
2018-06-12
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不错的车,我的选择没有错,思域不错。
2018-06-12
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内饰材质不好
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