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一切还好，但1.3发动机动力稍弱。
奇瑞X1 2011款 1.3L 手动豪华型
2014-09-23 首次发表
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15000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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5.18万裸车购买价
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2011-11购买时间
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聊城购买地点
最满意
四轮碟刹，这么小的车配四轮碟刹秒杀很多高价位合资车。
最不满意
前脸设计比较小气，个人感觉应该是这两个大灯设计的不算好看，近看还行，远看嘛你懂得......
空间
3
空间这方面应对一个四口之家平常用是没问题，后排座位若是坐三个人的话会比较挤。储物空间设计的比较少，后排放瓶水的位置都找不到。后备箱容量还算可以，平时家用足够了。
驾驶感受
3
1.3的发动机拉1.1吨的车，小马拉大车，动力真的不够用，一个人平时开可能不是那么明显，如果是坐满员的话就会感到什么是“肉”了。
操控
4
方向指向明确，刹车软硬度适中，个人感觉操控性还是可以的。
油耗
3
我的车是1.3的，感觉油耗偏高，和朋友1.5、1.6的车油耗差不多。
舒适性
3
五万多的小车谈舒适性，我只能呵呵了，座椅设计的没有包裹性，减震太硬，当然比面包车那是强多了。
外观
3
本人觉得只要不从正前面看，别的角度怎么看都是漂亮的。
内饰
3
内饰太过简单，个人倒比较喜欢仪表在中间，不用担心方向盘遮挡视线。
性价比
3
x1性价比不高，差不多同价位的轿车一大堆。当然，一边是轿车，一边是MINI SUV,看怎么选了，萝卜青菜，各有所爱。
购车3年后追加口碑 | 2014-10-24
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15000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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1,000.00元花费
油耗
对于X1来说,1.3的发动机,平时的油耗我感觉确实有点高,和其朋友的车1.6排量发动机的油耗差不多。
保养
保养费用比较少,配件便宜,工时费打电话预约下还可以打折优惠,对于咱们工薪阶层来说养X1,绝对让你省心省力省钱啊。
故障
从买车到现在小毛病偶尔出现过。有一次正准备去市里4S店保养,我家在农村,路程有点远,结果半道上发动机故障灯亮了,当时吓坏了,本身咱对车就不大懂,以为得趴窝了呢,后来到了4S店,跟其说明情况后,维修师傅用检测仪器查了查说没事,说了一堆专业术语咱也不懂,最后结论是加的油品质不好导致提示发动机故障,悬着的心终于放下了。直到现在,小车开的还算是挺顺溜,也没出现过什么大毛病,但最近又发现了个小毛病:左后减震有点漏油,看来这个减震快到报废的时候了。
吐槽
还是得从油耗说起,1.3的发动机为什么油耗这么高,主要原因就是车身太重,1.1吨重的车搭载一个1.3排量的发动机,明显的小马拉大车,不但提速肉,油耗肯定也少不了啊。同样1.1吨重的桑塔纳搭载的是1.6的发动机,看人家那油耗比咱们X1的油耗都低。还好的是后来奇瑞也给X1装上了1.5的发动机。 个人还感觉X1的档把设计的太靠前,座位调到合适位置时,每次换挡都要伸直胳膊才能够到,再不就是要往前倾下身体才行,本人开别的车时从没这种感觉。
购车3年9个月后追加口碑 | 2015-08-03
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19989km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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收费1次保养
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360.00元花费
油耗
对于这款1.3排量的发动机来说,拖动1.1吨的车身,动力与车重搭配不合理,肯定不会省油,夏天一开空调,油耗更是蹭蹭的往上涨啊,动力那是一档不如一档啊,再加上车身较高,风阻系数大,又对耗油做了贡献。相信1.5排量发动机的X1油耗肯定会低一些,动力与车重的黄金搭配,让它拉动这1.1吨的车肯定是小菜一碟,不会像1.3的那样歇斯底里。
保养
车都是在4s店保养,虽然工时费贵点,但是放心。算算我的X1已经四年了,于是五月份去4s店保养的时候把变速箱油,助力油,冷却液都换了。换完之后,转向也轻了,换挡更顺畅了,妈妈再也用不担心我开车会累了。
故障
七月份的那天,我准备开车出去,插上钥匙一打火,哇靠,车没立即启动起来,显示屏灭了一下又亮了,随后才伴随着起动机虚弱的声音打着火,再一看,小记里程归零,时间也回到零点了。我一看这情况,也没熄火,喊来两个哥们看了下情况,最后结论:哈哈,电瓶想报废,该换了。花了四百多换了个新电瓶装上,哈哈,一切正常,这可是买车以后投资最大的一次哦。
吐槽
不满意的还是动力,1.3的发动机动力太弱了,现在这个鬼天气热的要死,打开空调后车子明显感觉加速无力,油门踩下去,速度提升的那个慢啊,真是让人捉急,车上一个人还好,若是满载,哈哈,恭喜你,可以稳当的跟在别的车后边吸收尾气了。
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