济宁车友6757404：
自动的就是比手动的好开，电子油门的顿挫感也没那么明显。
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自动的就是比手动的好开，电子油门的顿挫感也没那么明显。
宝骏630
2012款 1.5L DVVT自动舒适型
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宝骏630 2012款 1.5L DVVT自动舒适型
2014-09-23 首次发表
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25000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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7.88万裸车购买价
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2012-04购买时间
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济宁购买地点
最满意
六档手自一体，同级别最佳，虽然是简配的通用变速箱，用在这车上表现属于差强人意。
最不满意
品牌logo设计不够理想，体现不出骏马的气质，经常被说成驴头标，很是郁闷……
空间
3
属于够用但不浪费的情况，头部空间比较一般，身材超185的人驾驶是要顶头的。
驾驶感受
3
1.5家用足够，有钱的话还是上1.8的，不过现在1.8的好像停产了，惋惜呀……
操控
4
中规中矩，液压助力力道稍重，不过路感不错，方向盘握感也属于中等水平。
油耗
3
一般往上，手动挡大概7-8，自动挡8-9，关键还是看个人的驾驶风格与习惯。
舒适性
3
悬挂稍硬，在舒适性与运动性之间略微偏向运动，过减速带要小心啦！
外观
4
除车标外，一切OK，前脸硬朗，侧面线条流畅，尾部设计是比较耐看。
内饰
4
简单大方，做工比较优秀，用料稍显逊色，如果没有那么多硬塑料的话，用户用车体验会更好！
性价比
4
总体来讲，性价比不错，靠着通用这颗大树，凭借其技术含量其营销手段，这款车理应成为国民车才对，不过形式好像没有那么乐观呀，入市太晚，有逐渐被边缘化的趋势。
选择这款车的理由
看中的是通用的品质以及良好的售后服务网络以及1万公里的超长保养里程，总体来讲是款不错的车子，如果再早几年进入市场，前途无可限量，现在的销量有点惨哦！
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