值买车这钱啊，日常使用足够

福克斯 2013款两厢经典 1.8L 手动基本型购车经销商：其他经销商

爱的石器时代

福克斯 2013款两厢经典 1.8L 手动基本型认证

2014-09-24 首次发表

9000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
8.98万

裸车购买价
2014-03

购买时间
长沙

购买地点

最满意

选车的时候就一直逛论坛，看网站，从而了解到福克斯车型的底盘悬挂以及操控性，作为外行也是第一次听说“刀锋式悬挂”，作为获过多种奖项的福克斯底盘，买车前就充满了憧憬，在后面的日常驾驶中，也很好的体验了福克斯的底盘及操控功夫，乘坐舒适的同时又不乏驾驶的乐趣，尤其是弯道驾驶非常得心应手。

最不满意

因为是自己第一台车，没有比较也就没有概念，只不过在后来慢慢的逛论坛看帖子过程中慢慢了解，也就有了对其他同级别车与经典福的对比，感觉油耗确实稍高，本人手动1.8现在油耗8.0L，不过个人对这个8.0L与6.0L有多少区别也没什么感觉。

空间

4

个人非常喜欢出去旅游，而且经常组织亲戚或者朋友一起同车出去旅游，所以后排空间不足这点还是深有体会，开长途，坐前面的还没什么感觉，坐后排的经常抱怨不舒服。

驾驶感受

4

在刚买车那会，经常都是2000转以下换挡，在坛子里呆久了后，学习了不少，现在换挡基本都在2500左右，感觉动力输出确实是要在2000以上，之后又换了TK的机油感觉1.8动力高转输出还是不错的。

操控

5

经常出去玩，虽然才9000公里，但是出去玩的时候跑了很多山路弯道，福克斯操控没得说，指哪打哪，得心应手。

油耗

3

经典福克斯油耗还是稍高

舒适性

4

乘坐舒适性还是不错的

外观

4

虽然是经典款，感觉外观也不算落伍，很耐看，很经看

内饰

3

内饰做工一般了，这是沿袭下来的传统了

性价比

4

性价比还是很高的，这个没得说，现在10W以内的价格买这个很划算了

选择这款车的理由

综合价格与整车综合素质最终选择此款车型

购车2年2个月后质量评价 | 2016-05-30

39000km

行驶里程

不易开启(如：开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-前/后备厢门-不易开启（如：开门时阻力过大、开门费力）
- 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
座椅有异响
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
完全不冷
- 空调系统-空调效果-冷风完全不冷
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）
入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-换挡时有异响
- 变速系统-离合器/离合器踏板-离合器有异响
- 变速系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板接合不顺畅
- 变速系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力（太沉）
- 变速系统-手动挡-变速箱有异响