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深圳车友0180761: 外形漂亮、四驱稳定、强劲动力、座椅舒适,做工扎实的旅行车
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外形漂亮、四驱稳定、强劲动力、座椅舒适,做工扎实的旅行车

英速亚 2013款 2.0T 四驱运动型 购车经销商: 其他经销商

深圳车友0180761

英速亚 2013款 2.0T 四驱运动型

2014-09-24 首次发表
  • 12000km
    行驶里程
  • 11.1L
    百公里油耗
  • 34.50万
    裸车购买价
  • 2013-11
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

座椅的舒适度非常好,和身体的贴合度非常高,通过了德国脊椎协会AGR认证的NAPPA真皮座椅在长途行驶中发挥了重大作用,无论脊柱还是腰部位置都不会感到酸痛和疲劳,座椅的支撑到位,特别是座椅两边的拱起对两臂托起位置比较到位,在正常平稳行驶状态下,只需将双手握住方向盘六点的两边就可以轻松的驾驭车辆,长途驾驶手臂一点不会感到累。

最不满意

前后保险杠油漆比较薄,轻轻一碰就容易掉漆,貌似车身油漆要好点。

空间
5

空间对于我这种身材比较小的人是很满意了,坐我的车的人后排空间会相当不错,不会有任何抱怨,一米八的人估计都有三拳左右的距离。我认为后排座椅宽度比较宽,使得后排空间看似不是很宽,作为家用车我认为足够了。

驾驶感受
5

250匹马力(184KW)400牛的扭矩高功率发动机,你只要轻踩油门,车子就立刻有反应,微微传来的发动机轰鸣声告诉你我随时蓄势待发,深踩油门,就像一匹脱缰的宝马,可以将众多车甩在后面,7.97秒百公里的加速成绩还是和唬人的发动机参数有点对称。

操控
5

方向盘转向的虚位非常小,转向精准。只是因为车身比较长,4.9米多一点,感觉驾驶起来灵活性方面比娇小型的纯运动车来说差一点。

油耗
4

到现在一共行驶了约一万二千公里,表显平均油耗为11.1升每百公里,有点高,但是一想到1.9吨的净重,250匹马力(184KW)400牛的扭矩高功率发动机,还有四驱(相比两驱,总是多了两条腿走路),还是忍了。一切为了安全,多一点油耗又算什么。

舒适性
5

FlexRide自适应驾驶系统有标准、运动和舒适三种驾驶模式选择,这用在一款原价差不多接近40万的车来说还是体现了较高的舒适性,对不平路面的过滤比较到位,不会有让你感到不舒适的跳动。另外配合四驱,在车子运行过程中,你会非常明显感觉到245/45/R18的宽轮胎紧贴地面,抓地力非常好,四个轮子都发挥力量,牢牢地牵引车辆平稳行驶,只是和我以前的两台前驱车最明显的不同地方。

外观
5

线条自然、流畅,车身修长、优雅,尾部饱满,漂亮的外观是令我心动的一个重要因素。我选的是卢克索蓝,是我最中意的颜色,车身颜色也是吸引我的一大因素。

内饰
4

看似中控台的键很多,比较杂乱,但是你熟悉之后还是很好操作的。其实英速亚在国外已经改款了,中控已经改成触摸屏了。在中国的销售的这一批可以说是清理库存,还是保持2014新款之前君威一样的内饰。不过对于我这种实用主义者来说,这都不是问题,触摸屏的确好,但是就耐用性方面说不定比按键要一点呢(权当阿Q精神的体现吧)。本着保持原貌的原则,我没有加装导航,我认为加装的导航更新比较麻烦,外挂一个导航,可以随时更新,与时俱进。还有现在的手机导航能够保证最快的更新,用手机导航也是一个最好的辅助。上次从深圳去桂林,有一段高速在外置导航上没有显示,但是手机导航能够正确快速地识别。

性价比
5

我买车时,有优惠三万,当时觉得优惠还可以了。没想欧宝宣布退出中国,最大的优惠可能达到11,12万,我的优惠和这完全没有可比性,在后期大优惠买到车的人真是赚大头了,以最好的性价比买了辆好车啊。我可是早买早享受啊(又是阿Q精神的最好体现)。

选择这款车的理由

因为前两部车都是两驱的三厢车,这一次我决定不再选三厢了,旅行车和SUV是我选车的重点,经过了比较奔驰GLK300,沃尔沃V60,奔驰C200旅行车,还有进口迈腾旅行版,最终英速亚凭借最优的性价比脱颖而出,这也和我们家三口第一次抓阄的结果是不谋而合的。我认为,在上述的几款车里,英速亚的配置是比较厚道及实用的,第一,无论长、宽、高及轴距等尺寸在那几款中都是位居前列,空间优势比较明显,因为我要保证五个人乘坐舒适度的基本保障。第二,作为主要以长途驾驶为主的我,动力是我不可忽视的一个重大因素,英速亚在所有车里的动力是最好的,通过一万多公里的驾驶,证明我的选择没错,她总是给我最大的信心,随时蓄势待发,微微传来的发动机的轰鸣可令肾上腺分泌保持较高水平。第三,我这次选车一定要求四驱,因为前两台都是两驱,没有感受过四驱的魅力,而我有着一颗冬天跑去白雪皑皑的北方看雪、春季在烟雨蒙蒙中江南看春雨的心,英速亚配置的Halex翰德四代先进的四驱系统打动了我。第四,英速亚的配置最厚道、实用。翰德4驱,智能灯光系统,FlexRide自适应驾驶系统,NAPPA真皮座椅,前后十个雷达,Infinity(燕飞利仕)音响系统(虽然算不上很好),OPC Line运动套件,内、外后视镜防炫目,前座椅通风加热,双氙气大灯带随动转向,带实时胎压显示的胎压监测,电动尾门,245/45/R18马牌宽轮胎,自动头灯、自动雨刷,后视镜加热,电子驻车,1530升最大后备箱空间,双区自动空调,前后通风刹车盘,全景天窗等。

购车2年6个月后质量评价 | 2016-05-09
26000km
行驶里程
  • 故障/无法工作

    • 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
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