外观回头率高,动力十足,做工粗糙,油耗低也是我最满意的地方。
驭胜S350 2013款 2.4T 自动四驱柴油超豪华版5座
2014-09-25 首次发表
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2000km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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16.88万裸车购买价
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2014-09购买时间
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银川购买地点
最满意
个头大,外观阔气。油耗比较低,在普路上7.5左右,在高速公路上80码油耗6.6左右(磨合期80码)。
最不满意
声音大!给油就好,松油就哭,发出很大的呜呜声。
空间
4
前排空间很宽敞,后排空间较小,座椅应该再向后些给备箱空间太大。
驾驶感受
5
动力杠杠的,在山上下过大雨,挂上四驱稳稳的从山里走出来了。此车提速较慢,超车给油半天速度起不来很急人。速度起来了对面也来车了,只好减速继续跟在后面走。
操控
4
操控还行,手刹用着不是很习惯。还有放D挡行驶换挡不及时,车速在80码转速2000转,档位一直是5挡不自动跳6挡,只有继续给油才升挡或者换M挡手动换6挡。
油耗
5
这个也是比车最自豪的一点,普路40-60码油耗8个,高速公路80码(磨合期使用自动巡航80码)油耗6.5
舒适性
4
不能和卧车相比,还算舒适吧。
外观
5
做工粗糙,各个接缝处缝隙较大,有些地方宽的都能看到里面的东西。车在停车场有人停足,在路上回头率很高。他们不看车后面的江铃驭胜几个字都以为是进口车呢!朋友说我买的是装B神器。
内饰
4
内饰一般,操控台繁琐复杂。
性价比
5
价位较高
选择这款车的理由
我一直想买一个柴油四驱自动挡SUV,驭胜都符合我的要求。
购车1年2个月后质量评价 | 2015-11-15
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饰条松动或歪掉或脱落
- 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
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行驶过程
- 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-后面
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后风挡
- 空调系统-风挡玻璃除雾有故障-后风挡
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设计不合理/不易操作
- 内饰-杯架(整体组件)-设计不合理/不易操作
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换挡有延迟
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
购车1个月后追加口碑 | 2014-10-27
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5920km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
油耗方面还是很满意的,在城里7.5-8.0之间因为红绿灯多,车跑不快。在高速路上以110码行驶油耗一直保持在6.5。
保养
还没有二次保养,首保4S店还是比较粗心,干事不专业,首保只更换了机油,机滤,助力油。居然没有给我检查车底盘,车轮胎,还有没有吹空气滤芯。
故障
暂时没有大的问题,车玻璃开一半时,车跑起来有嘎嘎异响,要是在颠簸的路上那玻璃的响声就更大了,好像玻璃没有安装平稳随时有破碎的感觉,很不爽!
吐槽
车开了一个月总结一下:①车一停下就有人被车外观所吸引前来询问什么车多少钱等,在路上回头率极高。②此车通过性能好,在烂泥路上可以风雨无阻。③乘坐舒适度较差,座椅比较硬。减震比较软,刹车时车点头,在土路上颠簸感觉就像在船上乘坐人员容易晕车。④仪表盘炮筒样式设计,有死角,落灰用毛巾擦不到。车内没有设计放手机和烟的地方。开车时随身物品没有地方放,只能放在付驾坐上。⑤这个价位的车没有胎压监测,真的很费解。车身重总感觉轮胎气压不足,用气压表测量气压正常,要是有胎压监测就不会担心这个了。⑥车方向比较重,在过弯时有时要多打好几把方向才能通过,在路边停车也不好停。车又长又宽靠路边停车不好入车位,立体停车场和此车无缘,直接不让进入。
购车11个月后追加口碑 | 2015-08-06
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23500km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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收费3次保养
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2,850.00元花费
油耗
油耗相对还是比较满意的,毕竟体重在那里放着。冬天油耗比较高,主要是-20不耐烧油耗在9-10个之间。天气暖和了0#油就比较好些。在普通路面7.5-8.0之间,在高速路上100-120码的速度油耗6.5-6.7。高速上相对比较省油。
保养
保养费用比较高。主要是机油每次得2桶才行,每次保养费用950元。4S店工人的手艺真的没办法将,江铃之前是做大车的,工人修车太粗一点都不心细。我的玻璃升降机有异响,他们说给我更换个新的,在拆门皮时弄的我车门到处都是伤,门上一大片车漆都弄没了,为此和他们还吵了一架。4S店搞个正常保养还行,车出问题了他们维修水平太差了。
故障
自动巡航偶尔会失灵,不敢用。那就是个摆设。车后桥有异响暂时还没有找见问题,也没有时间处理先让它响着去。
吐槽
这个价位的车说实在话配置低、做工粗,就是一个傻大个!密封性较差,车内一直有灰尘老擦不干净。车的各链接缝隙较大,夏天把车放树下面车缝隙里落得树叶花之类的东西不好清理。设计最差的要数后排坐了。后排座不能前后移动,遇到大个子坐后面腿都没有办法放。还有作为SUV后排座应该设计的能够与后备箱放平,在旅途中累了也可以在后面休息休息,那么大的后备箱看着大却不能睡觉怎么躺都难受。郁闷的狠呀!哪个设计师设计的真该下岗种地去!要不是看上这个车底盘高,发动机强,柴油版的话真的不会考虑买它。驭胜该改进改进了。
购车4年7个月后追加口碑 | 2019-03-24
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90000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费1次 收费15次保养
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14,000.00元花费
油耗
在城市0号油耗7.5-8.0升,-35号油11-12.5升;高速0号6.5-7.5升,-35号8.5-9升;
城市路段表现
城市路表现非常好,车身大,停车不太好停,必须停在地面停车场,立体停车场上不了架子。
高速路段表现
高速公路上轻松140码,不过还是建议在安全车速内行驶。车身窄、底盘高,车速过150码有点飘。
保养
只是日常更换机油,机滤,柴滤,空滤。基本上都是每5000公里保养,每次保养费用在960左右。过保后在外面保养机油在修理厂购买壳牌黑金刚每桶150元,每次2桶300元;机滤,空滤,柴滤在淘宝购买一套150元,在外面保养450元每次。
故障
在7万公里左右时,发电机坏了。更换发电机950元。
吐槽
此车适合跑山路,在泥泞不堪的烂泥路上从来没有被窝住。就是做工粗糙些,车缝隙比较大,车漆有些地方有生锈情况。手刹拉不紧,溜车。
购车5年7个月后追加口碑 | 2020-03-09
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100000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费1次 收费19次保养
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14,000.00元花费
油耗
城市道路9.5L左右,高速7.5L左右,
高速油耗
高速油耗
冬季-35#油耗
城市路段表现
城市路段油耗基本7.5-8.5之间,不堵车情况下7.5, 堵车情况就上8个油了。冬天油耗比较高。
城市路段油耗
保养
更换机油,机油滤清器,柴油滤芯,正时链条,4条轮胎,防冻液,
故障
更换一个发电机,一个张紧轮,2个电瓶,一个传动轴,一个高压油泵
高压油泵
发电机
我也不知道叫啥
维修服务
更换传动轴2500元,照片找不到了。更换高压油泵捎带更换正时链条8000元,更换发电机950元,张紧轮400元,那个ZNP钢圈看着做工精密不知道叫个啥500元
吐槽
这个车配件太贵了,车有毛病都不敢去4S店修理。就更换那个高压油泵就是8000大洋。车动力还是很好的,就是小毛病太多了。
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江铃造车,还是不用心啊。小毛病太多,出保了要小心点。
2018-06-12
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动力强劲,经济实用
2018-06-12
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外观硬气,油耗低,非承载式,柴油自动,天窗,四驱,ESP,,
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二十万以内性价比最高的车
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