新桑外形好看，驾驶容易，油耗目前7个左右，出磨合希望6左右。

桑塔纳 2013款 1.4L 手动风尚版购车经销商：临沂丰华

欧阳饭饭

桑塔纳 2013款 1.4L 手动风尚版认证

2014-09-25 首次发表

1483km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
7.50万

裸车购买价
2014-07

购买时间
临沂

购买地点

最满意

我的新桑首先最满意的是外形，我7月30（提车延后两天好了，多买了一个月的车船税，呵呵，瞎激动，）提的是2013款手动风尚型，吉祥银，1.4l,“丐中丐”，虽然是最低配，但是车子看上去感觉跟帕萨特、朗逸差不多，别人围观时都说是好车啊，嘿嘿，蛮有面子的。大家伙儿都说这车油耗低，我现在还没法给出真实赶脚，我车子目前行驶里程1480公里，前后加过四次油，每次200元97号汽油，感觉在每公里0.55-0.58元之间，7L/百公里的样子，希望出磨合期能小一些，工信部给出的指导油耗才6个啊。其次空间算是很好的了，尤其是后排，坐三个不是很胖的人也不感觉拥挤。

最不满意

落地接近9万的车，没有遥控钥匙，没有后备箱开启，没有。。。。尤其是后备箱开启功能缺失，我感觉很不方便，每次需要开后备箱都得先熄火再拿钥匙去后面捅，真是别扭。希望大众能改进，看网上介绍，2015款已经该了，这就对了，花不几个钱的玩意，简配啥啊？更希望大众能人性化一点，对之前销售的简配“丐中丐”进行“补偿性选改加装”。还有就是新桑风尚版的“小脚”，那叫一个丑啊，要是标配185的就好了，一个脚的问题解决了，感觉不是一个档次。

空间

4

空间没得说，对于一般家庭代步车来说，新桑的空间是我最满意的一点，做5个人很富裕。（当然大胖子除外，呵呵）。我坐过朗逸，感觉新桑的空间一点都不比它小。

驾驶感受

3

新桑的动力没啥优势，毕竟1.4 的排量，因为还在磨合期，我还没有开过80以上，感觉一档二档很软，三档输出动力好一些，四档超车也有点不自信，其他的没法比较，自己的第一辆车，之前没开过其他车。

操控

4

操控性能比较满意，这车对于新手来说，感觉比较容易上手，档位变换清晰，唯一就是起步时，我的新桑出现过两次入档滑出的现象，并伴有“哧哧”的声响，不知道别人有没有这个现象。还有就是，车辆在使用一个月后，每逢早上启动热车时，噪音有点大，10-20秒后，噪音降低，感觉发动机声音比较平顺，不知道是不是正常情况。

油耗

4

油耗还可以吧，但是与网上朋友们的反馈和本车型的介绍有点出入，我的现在在磨合期，油耗粗略计算在7个油上，可能与我在市区上下班，接送孩子上学跑不起来有关系吧，希望出磨合期后，油耗能降下来。

舒适性

3

新桑风尚版的舒适性就谈不上了，除了椅子软点外，别的地方都是硬邦邦的。尤其是简配减的这车到处留有遗憾，像没有座椅高低调节，没有后备箱开启，没有后视镜加热及调节等让人总感觉遗憾多多。大众啊，你就把这几百块钱的玩意整上吧。

外观

4

外观就仁者见仁，智者见智了，有的人喜欢大众的套娃脸，俺也是其中之一；有的不喜欢，这个没法统一，反正我对新桑的外观还是比较满意的。本来想买捷达的，就是因为外观，在新桑和新捷达之间比较了好多回，不喜欢捷达的圆筒子出风口，不喜欢捷达的前脸，感觉没有新桑老成厚重，所以毅然决然的选定新桑。

内饰

3

内饰方面，新桑将乞丐版体现的淋漓尽致，除了车顶的银白色内衬，其他全是黑的。没有镀铬饰条，没有桃纹装饰，不过谁让咱是丐中丐版了，要想好看，只能买高配版本了，个人觉得还是实用就好，毕竟买这车就是看中的大众品质，要不然随便哪个车在这个价位上也比新桑好啊。

性价比

3

新桑中配性价比还是蛮高的，至于风尚版，性价比真是一般般，有银子的朋友还是直接上舒适版吧。

选择这款车的理由

说实话，在提这款新桑前，我历时两年多，看过乐驰，看过赛欧，看过瑞纳，看过悦动，看过波罗，因为手头的银子有限，所以选车选的好辛苦，正应了网上一位朋友的话，买好车不难，买孬车不难，难的是没钱还想买好一点的车真是难啊！去年十月一本来想买波罗的，家里的老婆大人嫌空间小，没有达成一致，直到今年七月份才最终定下买新桑，买它，最大的原因就是桑塔纳曾经创下的良好品质口碑，虽然现在这个新款桑塔纳其实与老桑塔纳没有半毛钱关系，但是毕竟他们都是出自同一家族，看中的就是他们的前世今生，希望我的新桑不要让我失望奥，希望我也能和我的小桑结伴同行20年。