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帕萨特 2011款 1.8TSI DSG尊荣版

尤文图图：在同级别车型中算是佼佼者，不论是空间、动力、油耗。唯独DSG！

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2011款 1.8TSI DSG尊荣版口碑

在同级别车型中算是佼佼者，不论是空间、动力、油耗。唯独DSG！

帕萨特 2011款 1.8TSI DSG尊荣版购车经销商：安庆福众上汽大众

尤文图图

帕萨特 2011款 1.8TSI DSG尊荣版认证

2014-09-27 首次发表

38500km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
21.00万

裸车购买价
2012-04

购买时间
安庆

购买地点

最满意

油耗真的比较亲民

最不满意

DSG，大众车主永远的痛啊！换挡抖动异响+EPC报警灯偶尔亮起，还是让我有点不安。

空间

5

后排空间超赞，不知道大众是这么设计的，从外形看也没那么大啊!后备箱也够大！

驾驶感受

5

涡轮增压发动机搭配1.8升发动机，正常使用完全没有问题的。喜欢红绿灯路口瞬间加速的快感。

操控

5

操控性一流，方向盘粗大，拿捏的很舒服。转向重度也很适中，开长途也不会觉得累。高速开到180，都很稳。

油耗

5

亲民，每公里7毛钱，比科鲁兹福克斯等紧凑型车都低。我和我的小伙伴们都惊呆了。市区10个油，国道高速6个油。

舒适性

3

座椅坐着还蛮舒服的，虽然不是运动座椅。隔音效果太差，准备自装隔音棉。还有空调效果太差，貌似是压缩机出问题了。还有大众忒小气，20万的车纯手动调节座椅，是要给人练臂力么？

外观

5

当时选他就是看上了外形，大气沉稳但不是时尚。原厂大灯给我换掉了，卤素大灯亮度太低，换一套大灯总成才2800元。

内饰

5

黑色内饰加适度的银色拉条，永远看不厌。仪表盘太落后，买来第二天就自己加装了导航。

性价比

5

性价比还是蛮不错的一款车，同级别中的佼佼者，不然销量为什么居高不下。

购车3年6个月后可靠性质量评价 | 2015-10-27

57500km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机故障灯亮（无论是否故障）
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-空调无法保持温度
故障/无法工作
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
发动机点火装置故障(点火线圈或火花塞)
- 功能操作-发动机点火装置故障（点火线圈或火花塞）

购车2年7个月后追加口碑 | 2014-10-28

40720km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
免费1次收费7次

保养
6,000.00元

花费

油耗

油耗表现不错,特别是在国道和高速上,国庆节自驾黄山游玩,600公里油费270元。市区大概9.5个油。

保养

涡轮增压的车子,保养费用当然较高。每次保养都加的嘉实多极护,一大瓶一小瓶,大瓶425,小瓶120好像。我们这的大众4S店还算比较厚道的。关键靠车主去沟通,我每次都是找的同一个维修师傅,慢慢就熟悉了。

故障

提车不久就感觉1档升2档有抖动的情况出现,最近才重视起来,4S检查说要更换离合器片,由于在帕萨特质保期内,可以申请索赔。月初已经更换,如果自己掏要9600.....

吐槽

可能是我生活在小城市吧,堵车不算严重。DSG的问题在我的身上没有太多发生。so没有什么吐槽的,总体来说帕萨特是好车,大众的服务目前看来也还不错。

购车3年4个月后追加口碑 | 2015-07-23

53000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
收费3次

保养
2,000.00元

花费

油耗

帕萨特的油耗在同级车里应该是佼佼者,平均油耗9升还是在市区道路上的数据,本人跑高速不多,不然相信更低。现在油价又下跌了,每公里均价5毛钱还是让我这普通上班族可以接受的。

保养

我一直都是在4S店做保养,貌似价格也不算高,一瓶嘉实多极护报价也只需要480元。加上和4S店的师傅搞好关系了,他就会帮我省钱,告诉我保养时哪些东西其实是不需要做的。而且说老实话,让我在外面保养我还真不放心,配件真假摸不清,师傅水平搞不清。

故障

前段时间,4S店免费帮我更换了离合器片,因为在质保期,属于DSG故障的范畴。更换之后车辆倒真没有1档升2档抖动的情况了。不过现在空调也出问题了,不知道别的车友是不是这样,夏天时刚上车打开空调出的总是很热很热的风,而这个情况现在愈发恶劣了,起码要行使3分钟以上才会有冷风出来,而且不是很凉,我也去4S店检查了一下,好像是空调压缩机出故障了,要更换,工时费加材料费要3000+。准备近期更换。