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全时四驱加低油耗，是北方城市的高性价比选择
斯巴鲁XV 2012款 2.0i 精英导航版
2014-09-27 首次发表
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23000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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22.78万裸车购买价
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2012-09购买时间
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呼伦贝尔购买地点
最满意
全时四驱对冰雪路面的应对真的非常棒，而且加上很高的离地间隙，通过性很好，足以应对各种糟糕的路况。
最不满意
过高的维修费用以及配件价格，几乎比家里的奔驰GLK300低不了多少。
空间
4
前排空间不错，我180CM的身高180KG的体重在找到自己的位置后，头部余三指，在此基础上我再坐到后排，膝部余一拳，头部余四指，不过后排如果坐三个我这个体型的人就比较挤了，如果是三位普通身材的还可以。
驾驶感受
5
2.0的发动机，参数还凑合，cvt变速器更胜在平顺，正常的家用完全足够，路上超车也有信心，但和推背感一类的形容词搭不上边。
操控
5
在suv中很不错，有种开轿车的感觉，方向盘虚位没有，转向轻便，不过因此也就缺少了硬派SUV的那种力量感。
油耗
5
很不错，感觉就像开个小排量的轿车，走高速能到5个油，冬天+堵车+空调也就8个多，非常的满意。
舒适性
4
座椅的舒适性不上不下，既没有不舒服，也没有舒服的感觉，一般般，最不爽的是头枕部分，我一直没有找到比较舒服的角度。
外观
5
很漂亮，车身的棱线将车子衬托的比较轻盈，让人有驾驶的欲望，菊花轮毂更是大爱，完全没有抵抗力。但是钣金的接合处缝隙还是有点大，个人觉得还可以再精细点。
内饰
4
没有毛刺，用料处于中游水平，但很讨厌的是两个A柱的异响，后来有一次特意和4S的技术主管一起开了一段，用名片把A柱和A柱底下的喇叭口塞住就好了。
性价比
5
在四驱的SUV中性价比很高，特别是纯进口的身份，整车质量上还是比较有保障的。
选择这款车的理由
因为地处北方，冰雪路行驶差不多有半年时间，所以全时四驱的SUV车型比较适合我这里的路况，而XV又是这类型车中价位和性能最合适的一款，所以很自然就选他了
购车2年2个月后追加口碑 | 2014-11-04
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28000km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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3,500.00元花费
油耗
非常满意,跑高速的话,大约百公里耗油5个到6个,夏天市区里跑的话,百公里耗油8个左右,冬天会多一点,百公里耗油9个左右,解释一下,我们这里基本上是祖国的最北疆,冬天路面非常滑,所以在市区里大家跑的都像蜗牛。作为2.0排量的车,个人觉得很知足。
保养
保养还是有点偏贵,除了首保免费以外,每次都不少钱,少的时候,只换机油和机油滤也花了六七百。稍微多点项目就要上千。感觉比家里的奔驰保养便宜不了多少。
故障
大的故障没有过,前期的时候出现A柱异响问题,忍了许久,终于有一次忍不住了,4S店还是很积极的处理了,找了一位师傅和我在路上试了许久,在几个位置上塞了点纸片后,异响基本消失了。
吐槽
需要吐槽的是斯巴鲁车的水温上升太慢了,特别是在北方的冬天,将车停在室外超过一小时,启动后基本要走四五公里水温才能达到正常温度,这期间不敢大油门,感觉发动机很吃力,这个情况在夏天会好很多,但偶尔也会出现。除此之外要说一下优点,第一个是通过性,最小离地间隙22公分,参数上同级别基本无敌啊,实际使用中通过性也非常不错,城市里基本上没有上不去的地方,野外的沟沟坎坎也没有太大的困难;第二个就是车身的灵活性,方向盘的指向非常明确,有开轿车的赶脚,想转弯就转弯,在障碍物很多的地方,躲避也很方便,非常轻盈。
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