各方面都很均衡的车

夏朗 2013款 1.8TSI 舒适型购车经销商：北京骏宝捷汽车

畅饮欢歌

夏朗 2013款 1.8TSI 舒适型认证

2014-10-09 首次发表

1000km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
28.80万

裸车购买价
2014-09

购买时间
北京

购买地点

最满意

动力，这个价位的车，基本都是2.4L的，动力烂，费油。夏朗的1.8T，账面上虽然还不如GL8的2.4L，但是扭矩大，爆发力强，车身也略小。在深踩油门的时候，有足够的加速能力和推背感。而且还很省油，比2.4L的自吸要省不少。保养上，1万公里一保足够了，相对来说，比5000一次的保养更省心。

最不满意

没有备胎，没有三脚架，虽然省出了后备箱空间，但是这种东西是要命的东西，相比空间的重要性来说更高！国内的烂路太多，而且经常为了GDP修修补补，所以还得自己买备胎，放在哪里还是个问题，头疼。

空间

5

4.8米的车身，1.9米的宽度，保证了足够的空间，坐满7人，后备箱还能放不少东西。当然别跟GL8比，人家尺寸是5米3呢。宽度高度都合适，从来不会顶头，横向坐满三个大人也不会挤。后排2个座椅放上棉垫，很舒服。

驾驶感受

5

动力绝对比2.4L的强，奥德赛，艾力绅，GL8别想有什么爆发力了。当然买2.0T的更好，但是价格太贵了。2.0T标配的更适合喜欢足够动力的。

操控

4

大众的车一贯操控不错，开了几天就掌握了，过弯支撑足够，底盘的整体性很好，没有松垮的感觉。座椅可以调的很高，可以看到车头，开起来一览众山小，视野宽阔的很。刹车也很给力，满载时需要深踩一些，刹车不是很线性，而且踏板很高，开久了，右腿还是会累。轮胎是215的，相比同级基本都是这个尺寸，但是夏朗的看着却比GL8的轮胎宽，原因是GL8后臀离开角度大，夏朗离地面更低，看不到两条胎。GL8从后面很直接的看到两条胎，相比宽大的车身，窄窄的轮胎看着不爽。轮毂是16寸，我觉得正合适，太大就太硬了，太小就太小气，16寸刚刚好。

油耗

5

目前900公里，高速市区都有了，满载空调也试过了。市区空载一般9.5个油，开空调也差不多。高速就基本是7.5左右，不管满载还是空调，基本都是这个数。磨合之后再看看。总之油耗很满意。弟弟的君威2.4L都要11个油左右。

舒适性

4

座椅太硬了。这个价位，都是宽大舒适，软绵绵沙发型。夏朗真是硬的可以，座椅厚度也不够。当然这样比较适合长途，太软的座椅，长途会很累。但是隔音真好，坐车里，没有胎噪，没有发动机声音，窗户一关，最后排正常说话，司机都能听的很清楚。全景天窗是亮点，大家都超喜欢，而且打开面积也比较大，不过风就太大了。为了老人和孩子，特地选择的电动门，非常给力方便。绝对是提高舒适性的最大帮助。你看奥德赛基本都是电动门了，就知道这东西多好用了。最不厚道是GL8，只有高配才有，高高在上的价格难以接受。

外观

5

大众范，夏朗就是放大的高尔夫和途安，C柱之后开始下压，让人感觉车子并不大，低矮的感觉，尤其从后面看，后窗感觉很低，底盘也感觉很低。这种视觉效果让人感觉这个车很沉稳，踏实。

内饰

4

大众风格，千篇一律，没啥特点，好处是方便操作，坏处是没有个性。桃木装饰绝对是亮点。真皮细腻，没有太大的异味，用料比较让人踏实。

性价比

5

不看动力的人，都认为这个车没有性价比，都看尺寸，看空间，看座椅。评测的也都评论这些。可惜都忽略了最重要的发动机。所以说，看尺寸，看空间，看座椅，夏朗没性价比。但是看动力，看操控，看底盘，夏朗性价比最高。所以，综合来讲，夏朗是一辆容易让人忽略的全能好车，不是一个花花架子！

选择这款车的理由

因为均衡，因为更全面，适合一个大家庭使用。

购车8个月后追加口碑 | 2015-05-13

6000km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
收费1次

保养
980.00元

花费

油耗

目前开了大概6000公里,基本都是周末,平时很少开。油耗跟驾驶风格关系特别大,相同的路,我最低开到过8个多油,最高能到12个多。但是肯定都是正常的,对于这么大的车,油耗很正常就是了,很符合当初的预期。清明节去天津,来回480公里,油耗只有8个多,再加上70多升的大油箱,真是旅游利器。这个车手动模式会更省油,基本上到60迈,可以手动升到6档,绝对是巡航省油利器。

保养

首保收费,不爽,大概1000元搞定了。首保之后没啥感觉。4s店一般要求7500公里去保养。服务挺好,预约之后到店,喝喝咖啡,坐坐按摩座椅,大概1小时搞定了。

故障

目前啥毛病没有,去年9月到现在快8个月了,没有任何毛病。

吐槽

最该吐槽的就是没备胎,整天担心着。现在买了个备胎,结果七座的时候根本没地方放,太不爽了。好的地方是操控,4月份去过一次京西十八潭,面对七拐八拐的山路,真是给我惊喜啊!完全没有开大车的感觉!我以前是开高六的,我甚至觉得比高六的过弯速度都要好。而且动力刚刚的,爬山路一点不费劲,稍微深踩一点,动力就来了。下山的时候甚至都要加点油门,档位升的慢,发动机施加的阻力特别好,刹车很省心。老婆坐第二排一点不感觉晃荡,以前坐高六,山路都能晃荡吐了。车子宽,就是稳定。这个车操控就是好。动力也算是惊喜了,百公里加速10秒,很够用了。另外吐槽一下就是车里的味道重,都半年了,还是有甲醛,亲身测试过,现在还在努力清除甲醛。不足的地方: 1,打开车门后,脚窝灯就一直亮,不能关,门开着就一直亮; 2,音响不能显示中文; 3,蓝牙被阉割; 4,后视镜太小; 5,倒车灯不够亮,黑夜里倒车那完全就像是蒙着眼走路; 6,雨刮器不太好掌握速度; 特别好的地方隔音太好了,开起来几乎听不到什么噪音,只有轻微的发动机低吼的声音,路噪胎噪全听不到。以至于孩子上车就想睡觉…… 最大的缺点也是优点,就是车太宽了,钻胡同还是别想了……当然好处就是第2排坐3个大人很舒畅。其他第2排是2个座椅的,只能说是6座车,第3拍那么窄,硬挤进去3个人……算了,交给车黑去解释。