性价比很高的买菜车，屌丝的好座驾

福克斯 2012款三厢 1.6L 手动风尚型购车经销商：定西福特4S店

蜡笔小新571

福克斯 2012款三厢 1.6L 手动风尚型认证

2014-10-12 首次发表

12000km

行驶里程
5.9L

百公里油耗
12.08万

裸车购买价
2014-05

购买时间
定西

购买地点

最满意

操控性非常好，方向指向精确，悬挂舒适沉稳，车辆路感整体回馈清晰，燃油经济，新福全系标配的操控配置（制动力分配/刹车辅助/牵引力控制/车身稳定控制/上坡辅助）

最不满意

众所周知的蜡烛灯，好在不怎么走夜路；没有锁车自动关窗功能很不方便

空间

4

对于我们家人来说够用了，因为我家没有超过1.73M的前后排空间都可以。前排座位调整合适后，后排腿部空间并不拘束。唯一美中不足的是后排中间座位没有头枕且脚下地板凸起较高，乘坐者舒适性欠佳。虽然车门较厚但是后排坐三个人横向并不拥挤。由于选的是三厢车，后备箱装东西非常实用，因为一般装的都是小物件，平着放东西容积还是很不错的（两厢后备箱空间和三厢差不多，但它的空间是竖起来的，比之三厢车实用性次之）。

驾驶感受

4

1.6的新福克斯发动机还是可圈可点的，动力数据还是比较好看的，实际使用也够用了，因为是高转速发动机，只要舍得给油车还是比较灵活的（一般过了3000转），当然这只是针对家用买菜车来说的，要追求10秒破百的就当我没说。

操控

5

这就没说的必要了，福克斯就是以操控赢得市场口碑的。指哪打哪的方向，独立悬挂的运动型底盘，以及厚道的操控配置，205的宽胎，给力的刹车。这些都提高了新福的操控安全性。我高速匝道试过60过弯妥妥的。

油耗

4

新福的发动机一改美系车，特别是福特车油老虎的思维定势。说实话当时选新福对油耗没报多少期许，结果实际使用油耗经济性非常出色，我在出驾校和买车前没动过汽车，只是骑了几年的摩托车，新福到手后在城郊没人的空旷场地练了两天跑了300+KM，都只是30+KM/H，练习挂档、转向等熟悉车的特性，因为出驾校时间太长了大概有7年时间没动过车。之后就一个人上路了，跑到2000KM时油耗就降到5.9L,前段时间快到12000KM时发现油耗降到了5.8L了。对于这个油耗我还是很满意的，可能和我们这的路况有关系，因为我们这是个在全国连线（几线城市）都排不上的地方，城区堵车不是特别的严重，四分之一城区行驶，四分之三在国道行驶。

舒适性

4

新福放弃了些经典福硬朗的悬挂，换来了不错的舒适性，但是车辆对路感的反馈还是很清晰的。底盘整体沉稳舒适，有点像B级车赶脚。再配以皮包布的座椅，人坐在车内还是很舒服的。走砂石路土路很舒适，不像非独立悬挂车那样，在凹凸崎岖山路，车子有弹跳的现象。整车的隔音降噪在这个级别算是不错的了，在100KM/H的常用行车区间，噪音的抑制很到位，车内相对比较安静。