性价比尚可,做工良好,底盘稳健扎实,跑高速利器。
荣威550 2012款 550 1.8L 自动超值版
2014-10-20 首次发表
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9662km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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11.38万裸车购买价
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2014-02购买时间
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岳阳购买地点
最满意
最满意的就是底盘,我车是14年2月21提的,一直一来我开车比较猛,底盘给力,任你这么开,都在你的控制之下。而且我9600的里程,有6000是跑的高速,基本都是定速巡航在125这样,这车跑高速都想睡觉,特别舒服。仪表盘好看,大部分人都喜欢这车的仪表盘,雅阁车主都喜欢我的仪表盘,哈哈。毕竟这个价位550还是非常有性价比的,我是。11.38万买的裸车。自动挡的,真心对550满意。
最不满意
除了油耗,其它的我感觉都能接受。这个车我刚买来的时候油耗真的很低,瞬时油耗都是5个左右。第一次保养后,100块钱能跑120这样把,然后第二次保养后一块,最近出了点问题,油耗大体在17个这样,变速箱程序有点问题,去4SS刷了程序又好了,无意间去4S溜溜,居然说我变速箱油不满。加了两升。300.40的工时费。一共340元。不到一万,也没发现漏油,这事百思不得其解。
空间
4
紧凑型车里面,我可能关注的车太少了,我感觉2705可能是最大的轴距了,哈哈。我后排跟迈锐宝没什么差别,就是550的储物格太少了,空间在紧凑型车里面绝对名列前茅的。很好的空间。
驾驶感受
3
这个要看个人了,我感觉还可以,不错的动力,别人也说我动力还行,如果你追求动力话,我想这个车不能满足你,毕竟这个1.8的发动机带着1.5吨的车,还是差点的,我个人在市区开还过得去。
操控
5
比不过BBA哈哈。当然了,我没开过多少车,开过凯越,开过英朗GT跟老伊兰特,马三,感觉比这些车都好点。只是我个人感觉,不代表别人的看法,反正我是很满意。转弯的时候侧倾有点大,不过你能控制住,轮胎抓地力很好,就是底盘稳,能弥补他的悬挂不足。
油耗
3
刚买车的时候百公里应该在9个油,第一次保养完,发动机声音大了,油耗打了一点。自己花钱买的美孚一号换的,换完以后发动机声音跟跑车声音一样,很好听,现在三保, 油耗大了,也不知道怎么回事,大体在12个油这样。
舒适性
3
我个人感觉跟英朗GT差不多,凯越跟伊兰特的差点。就是高速120以后,噪音大了。轮胎的噪音有点大。想换米其林的,可惜没有钱。哈哈扯远了。隔音性不是很好,比迈锐宝差不少,当然了,价钱也在哪里。比凯越跟伊兰特还有英朗隔音还是强一点。
外观
4
这个外观真是仁者见仁智者见智,自己感觉很好打,很大气,饱满,胖胖的,看起来挺壮的,安全性也是很好的。帅气的单边双出排球馆,可爱的花生灯,雄霸的双狮子标志,很有档次哦哈哈。
内饰
5
国产车里,目前我接触过的,感觉550真的是高水准的,软性材质包裹的非常到位,当初买车,内饰作为考录的第一位,到现在也让我一点不后悔,真的非常好,漂亮的以后,软软的中控台,进去有一种科技感。我个人感觉比马三内饰好。
性价比
5
这个真的不想过多的描述,如果你不在乎多那么一点油耗,完全没话说了。总之我是很满意,11.38万买的自动挡加1.8的排量,很值得。
选择这款车的理由
还记得当时08年第一次在中学校见到别的加长开的金色的550,当时看着车标真是高端大气上档次啊。以后也没留意,年前那会想买车一直是非SUV不买的,但是无意间看到了荣威4S就进去,坐进去,科技感,全黑内饰,还有最主要打动我的,换挡拨片。不看了就他了。非他不买。最终打动我的就是方向盘换挡拨片。哈哈希望上汽把荣威做好。
购车2年4个月后质量评价 | 2016-06-06
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动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
- 动力系统-排气系统/消音器-有异响
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开了4年多,说实话大毛病没有,小毛病有几个。动力嘛,呵呵…
2018-06-12
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快五年的车子了一点都不过时,还挺喜欢的。
2018-06-12
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换档顿挫感明显,动力弱,每个首次乘坐的人都惊喜空间大且舒适。
2018-06-12
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外观内饰比较喜欢,车身重,底盘比较稳,七万公里没故障
2018-06-12
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实在的说一句:买的心里很踏实,值得拥有!
2018-06-12