驾驶很舒服，后排空间人见人夸。动力充足，换档偶有顿挫

奔驰E级 2015款 E 320 L 4MATIC 购车经销商：利星行长春

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奔驰E级 2015款 E 320 L 4MATIC认证

2014-10-21 首次发表

1400km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
54.50万

裸车购买价
2014-09

购买时间
长春

购买地点

最满意

HOLD功能极其方便，易用，停车深踩一下就可以，启动直接踩油门，就两个动作，全部搞定。另外怀档也非常好用！对于懒人来说，开车时身子不用怎么动就可以自在驾驶，人性化的设计。

最不满意

大灯太影响车的整体档次，再加点钱如果能选配这款E320 4MATIC车一定能大卖！有太多人纠结这个大灯了！

空间

5

真心的宽敞，尤其后排，真是打算把后排给老板使用呀。不过因太照顾后排，感觉右侧B柱有些靠前，如果副驾驶坐人，右侧视线会有些影响，不过盲区辅助功能正好解决了这个事情，开车变道时注意慢一点就行。

驾驶感受

5

3.0T双涡轮增压很强劲，设计师为了舒适，舍弃了激烈启步，增压来的稍晚，但后期动力非常充沛！开到180时加油仍然感觉有足够的后劲。

操控

5

5米多的车，没太指望如何灵巧。自己又不是玩赛车，也没太在意操控。但转弯还是很灵巧的，应该有可变转向比的功劳，加上4驱，车轮抓地的感觉很稳，有坛友问过4驱转弯的感觉，我最近特别关注了一下，这方面不是非常专业，曾经咨询过专家关于320的4驱与2驱的比较，的确转弯时身子倾斜感会少些，应该是4驱动力分配的原因，但轮子打滑后，4驱的动力分配及锁止功能还没有机会测试过，不过没这机会也好，希望走的路永远平坦。

油耗

3

高速跑出11.3左右，这是目前最低的数据，市区基本在13－15左右。要是看瞬时油耗有点吓人，17－18比较常见。对于全时四驱，综合油耗还是不错，完全可以接受！听别人给的节油建议，停车时可以把档放到N档，就是再启动时需要再挂一下D档，多了一步操作。但目前没怎么使用这方法，习惯踩下HOLD就不动任何地方了。