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提速还可以，方向盘够重，指向清洗，在买菜车中底盘调教还算运动
凯泽西 2011款 2.4L 两驱手动标准版
2014-10-24 首次发表
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1000km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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13.00万裸车购买价
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2014-10购买时间
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苏州购买地点
最满意
买车只考虑手动挡。现在很多车都不提供高配动力的手动挡选择，这也是选凯泽西的最大理由！档位清晰，低扭还算可以（现在磨合，没超过3000）。还有最关键的一点是，路上极少，撞衫概率几乎没有。
最不满意
后备箱居然用的还是铁丝，从这个角度来说，翼神还是很厚道的。低配不带倒车雷达和雾灯（开习惯了又雷达的车子，现在倒车有点不习惯），雷达还好办，300-400就能搞定，雾灯就麻烦了，淘宝几乎没有卖，只能叫米国的亲戚看看在米国有没有卖的，到时候搞一套回来。
空间
3
个人买车不在乎空间大小（曾经的目标是86），对比翼神来说，后排空间几乎差不多（轴距比翼神多50毫米，但是由于前排座椅极厚，所以抵消了这50毫米的优势）
驾驶感受
5
由于还在磨合期，没办法全力加速，不过对比1.8的翼神来说，低扭还是很充沛的（就算全力加速达到了百公里7.8，也就是普普通通而已，不会有特别的期待）
操控
5
方向盘够重，虽说不是液压助力，但是调教的还不错（从助力角度来说个人很不喜欢本田，丰田的车子）。指向精准，几乎没什么虚位。当然，如果能减少方向盘转动的圈数，这就更好了。
油耗
4
磨合期油耗9.8的样子（上下班，堵车）还算满意，可能和原厂0W20机油以及磨合期温柔驾驶有关。
舒适性
5
我不坐后排，所以后排没有发言权，从驾驶者角度来说，前排还算舒适，空间也足够（本人身高180）
外观
4
这个属于仁者见仁，智者见智的东西。个人觉得肥凯的屁股很性感，车身线条也足够妖娆。前脸的话我个人觉得还是可以接受的。很多人很在乎铃木车标，觉得很掉价。我个人倒无所谓，因为人不能太在意别人怎么看，自己爽才是真的爽。
内饰
4
做功还算精细，接缝什么的都十分均匀。上部材料为硬质塑料。音响，空调按键旋钮的阻尼设计的很舒服
性价比
5
某论坛直接接了别人的订单，以一个做梦都会笑醒的价格入手了。相同价格只能买神车桑塔纳1.6手动。所以说性价比已经无敌了（当然，神车党的买车信仰不在考虑之内）
购车10个月后新车质量评价 | 2015-08-07
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轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
购车3个月后追加口碑 | 2015-01-23
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8200km行驶里程
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10.3L百公里油耗
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免费2次 收费2次保养
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900.00元花费
油耗
驾驶风格比较费油,基本3000左右换挡
保养
第一次为了充分磨合,用了金嘉护的矿物油。从第二次开始,酯类全合成伺候
故障
无故障
吐槽
太重了。。。感觉车子过于沉稳,不轻快(和方向盘助力无关)
购车9个月后追加口碑 | 2015-07-23
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21000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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免费4次 收费4次保养
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2,000.00元花费
油耗
每天早高峰,自己开车又不是省油的朱,这个油耗可以接受
保养
买了车就脱离了4S,都是用最好的油,所以这个价格很正常
故障
没。。。
吐槽
这个价位里有这个动力和6MT,外加这个底盘,基本没什么好吐槽的
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落地20万以内中级家轿的不二之选
2015-03-17
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只属于少数人的车
2015-12-31
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性价比无敌
2016-09-20
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外观漂亮，内部无异味；整车扎实，动力足。坐进去有明显厚重感。
2015-07-24
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不后悔的选择
2015-11-04
