一匹驮着重货的小毛驴
瑞麒G5 2012款 2.0L 自动尊享型DVVT
2014-10-28 首次发表
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13600km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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11.60万裸车购买价
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2013-12购买时间
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株洲购买地点
最满意
同价位甚至低价位车系的车主朋友 开过瑞麒G5后,对自己的车找回了自信。2013款2D AT瑞麒G5的问世,提高了其他,同价位车系的车主对自己爱车的满意度。奇瑞这种牺牲自己,提高他人的大无畏精神值得整个汽车界尊敬。
最不满意
半成品的车,或许我是2T的车主再花个5万改装,优化,勉强能跟同价位车相提并论,但是尼玛我花那么多钱,还有买G5的必要吗?
空间
2
比微型车,稍微好一点点。跟大部分A级车相当,参数称有2.7米的轴距、但是实际试乘体验跟2.5轴距的A级车不相伯仲。
驾驶感受
1
从1901年世界上第一辆现代汽车问世这113年以来,瑞麒G5 2013款2.0DVVT AT版本的车 应该是整个汽车界,动力表现最弱,发动机变速箱匹配最差的一辆车,没有之一。
操控
2
托、和粉们都说所谓的双叉臂、多连杆底盘多牛逼。但是G5的装配质量、配件、调教一塌糊涂。几乎没有操控可言,笨重的车身、迟钝的车头、寒酸的轮胎,这尼玛能叫操控。骑乌龟的人和骑马的人说自己坐骑操控好,这TM的不是搞笑吗?
油耗
2
温柔驾驶、市内基本一块钱一公里,那些说车重油耗还可以接受的人,请问你们是中石化、中石油的高管吗?
舒适性
2
跟同价位车比,我只能说:避震硬、可是你操控差啊,操控差、可是你空间小啊,空间小、可是你油耗高啊、油耗高、可是你噪音大啊,噪音大、可是你小毛病多啊,小毛病多、可是你配件少啊,配件少、可是你售后差啊,售后差、可是你4S坑啊……
外观
3
中庸,谈不上好看、也谈不上难看,这个暂不吐槽。
内饰
3
中庸,谈不上好看、也谈不上难看,紧跟90年代末21世纪初的“潮流”,这个暂不吐槽。
性价比
3
纵观12万左右的车里 静态看起来性价比还可以,开起来性价比一塌糊涂。
选择这款车的理由
被粉、托们成功洗脑。