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漂流的棒槌: 不愧于“2013自主最美两厢车”美誉,动力够用,操控实用;
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不愧于“2013自主最美两厢车”美誉,动力够用,操控实用;

漂流的棒槌

逸动XT 2013款 1.6L 手动致酷型 国IV

2014-10-28 首次发表
  • 2361km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 8.59万
    裸车购买价
  • 2014-09
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

当然是外观,原本考虑睿骋和CS75的,由于某些原因没有成功,结果看到它就再也没有办法把自己的视线挪开了,家里领导也非常喜欢,身边朋友都说不错,很好看。

最不满意

内饰如果用搪塑工艺该多好,中控如果做的没有那么复杂,将会更加完美,希望在新款的车上有所改观。

空间
5

2660mm的轴距,非常不错了,比我第一台三菱蓝色的后排强很多、比它的老外兄弟(新福)强的也不是一星半点。

驾驶感受
4

1.6MT 还能要求什么呢? 作为一个驾龄10年的司机来说,很多时候在抢红灯的时候可以在前100米超很多2.0T的自动挡车。

操控
4

能满足日常用车的需求,可别奢望有赛车的感觉。

油耗
4

跟自己的驾驶习惯有关系,就像80KM/H的速度,用5挡和3挡的区别,关键看你怎么驾驶。

舒适性
4

后排惊喜多,四个175左右的成年人坐都不显拥挤。

外观
4

这个就不需要评价了,“2013最美自主两厢”的美誉可不是盖的。

内饰
4

硬塑料!搪塑的成本也多不了几个米米啊,档次立马不同了啊!

性价比
4

喜欢这款车的人应该没有这一栏的追求吧。

选择这款车的理由

外观时尚,适合DIY!

购车1年后新车质量评价 | 2015-09-02
12893km
行驶里程
  • 故障

    • 功能操作-车窗-故障
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
  • 离合器有异响

    • 变速系统-离合器/离合器踏板-离合器有异响
购车4个月后追加口碑 | 2015-01-27
  • 5207km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

在买车后经历了13次油价下降后,油耗什么的全成了浮云,一升油降了两块啊,以前200只能加到油表一半,现在可以到3/4位置了,期待着200把油箱装满的日子…(额…跑题了)总的来说,综合自己跑得路况,8.7L/100KM的表现还是能接受的,油耗主要跟驾驶习惯和路况决定的,所以,没必要太纠结于此了,又想马儿跑又怕马儿吃草的心态赶紧丢到爪哇国去吧。

保养

首保在3780公里的时候去做了,里程没到时间到了,本想晚点时间去的,结果怕脱保,总的来说免费的东西还不错,总共花费时间45分钟,¥0 保养后三天内还有电话回访,希望以后也继续保持服务态度。

故障

到目前为止,还没有出现大的问题,雨刮器是刚提车的时候就产生异响,有两道刮不干净,自己直接买了无骨雨刮器换上解决。

吐槽

在这里有不得不说的事儿:1、异响,后置物板连接轴处的异响,在提车后两个月内就出现了,走不平路的时候特别严重,后面看论坛上的贴子得以解决,但后面又发生一些经微的异响,还未找到原因,暂且忽略;2、这个问题严格上来说应该是故障吧,当档位在3档以上的时候,发动转速在2000转时有时候会发出一种很难让人接受的声音,就在在2000转的时候,可能是有些车主说的吸油泵发出去声音,具体还没有去确定,想等到二保的时候去看一下,不是经常发生,没有确定是故障,所以只能说是吐槽。

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