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Macan 2014款 Macan S 3.0T

kirchships：长得很帅、跑得很快、可以买菜、能够比赛

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2014款 Macan S 3.0T 口碑

长得很帅、跑得很快、可以买菜、能够比赛

Macan 2014款 Macan S 3.0T 购车经销商：长安保时捷中心专营店

kirchships

Macan 2014款 Macan S 3.0T认证

2014-10-31 首次发表

3000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
81.87万

裸车购买价
2014-09

购买时间
北京

购买地点

最满意

动力充沛，点火发动瞬间的发动机轰鸣声。

最不满意

驾驶室储物空间较少，放个停车卡之类的小东西都不是很方便，另外中央扶手两个杯架没有盖子容易进灰。

空间

4

除开拉货和大家庭出游等少数用车需求之外，满足日常空间需求绰绰有余。得益于空气悬架，后备箱在放货物时可以调整高度，很贴心的设计，不会因为货物太重或是女士太矮而出现尴尬的场面。

驾驶感受

5

很给力，能给你足够的驾驶信心，超车急加速变速箱对驾驶员意图的理解很到位，符合跑车的定位标准。

操控

4

能够勾起你的驾驶欲望，弯道稳健，车辆侧倾较小，可能得益于底盘的设计和20寸的轮胎。

油耗

4

高速可以接受，能够控制在9.8-10个油左右，市区拥堵路段还是算了吧，18、19的都挺正常。

舒适性

3

一般，座椅比较硬，长途驾驶舒适性一般。后座角度很直，长时间坐在后排也不太舒适。

外观

4

很精致，大小适中，一看就比较结实有力，既不瘦骨嶙峋也不臃肿。

内饰

5

一贯的精致，按键繁多，熟悉后操作简介而直接，减少了很多菜单选项和路径选择的繁琐。

性价比

3

性价比不是用来衡量这款车的。

购车11个月后新车质量评价 | 2015-08-07

15000km

行驶里程

不易理解/使用
- 功能操作-自动泊车入位-不易理解/使用
设计不合理/不易操作
- 内饰-杯架（整体组件）-设计不合理/不易操作

购车3个月后追加口碑 | 2014-12-14

6000km

行驶里程
14.5L

百公里油耗
收费1次

保养
2,600.00元

花费

油耗

市区综合油耗基本维持在14个左右,高速基本在10左右,最低到过9.6。省油是指望不上了,还是祈祷油价下跌靠谱一点。

保养

4500公里去的4S店,本来只想换个机油,结果被七七八八的忽悠了2600多,最后打了个折2500。

故障

目前无故障。

吐槽

sport模式没有想像中那么给力,sport plus还可以,不过市区内毫无用武之地,换档拨片挺好,可以随意控制换档的时机,相比sport plus 我更倾向与手动拨片,每次都可以听到发动机的咆哮声再换档。当然牺牲pdk的平顺性是必须的。

购车10个月后追加口碑 | 2015-07-23

15560km

行驶里程
13.4L

百公里油耗
收费2次

保养
2,960.00元

花费

油耗

油耗到了夏季开空调的时候就蹭蹭的往上窜,尤其是遇到市区里拥堵路段16-18都挺正常。

保养

第二次保养是在12500公里时做的,除了常规项目还多了两项什么系统升级之类的免费服务,仔细咨询接待人员具体是升级什么,接待人员也答不出来。真搞不清楚4S店是怎么给员工做到培训。反正免费升级就升级吧。

故障

无。

吐槽

保养的价格偏高,4S店服务态度不错但是还是觉得培训做得不到位,尤其是针对车辆技术层面的培训还有待提高。启停功能个人觉得比较鸡肋,可能和驾驶习惯有关,总觉得车子自动熄火的一瞬间感觉怪怪的。而且车辆的自动滑行功能和启停功能做在了一起,必须在开启自动启停的情况下车辆才可能自动滑行。如果长期在市内形式就基本放弃这个功能算了。