越开越喜欢的xv！

斯巴鲁XV 2014款 2.0i 舒适版购车经销商：沈阳中冀斯巴鲁

沈阳车友6719475

斯巴鲁XV 2014款 2.0i 舒适版认证

2014-11-03 首次发表

9500km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
19.98万

裸车购买价
2013-12

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

操控性、越野性超强！

最不满意

售后维修时间比较长！

空间

4

满意，前排座很好！这车三围尺寸本来就不大，所以很多车友诟病后备箱空间小，但这是无解的问题。好在前排座椅空间绝对够用，上下左右都有余裕。

驾驶感受

5

加速真的很棒！尤其是0到60！这车车轻，重量是1.4吨，水平对置发动机重心低，60公里时速以内提速快，逢个绿灯啥的，一脚油门，转速直接就是3000以上，车就蹿出去了，绝对秒杀其他车辆。

操控

5

绝对是杠杠的。变线，轻轻一带方向盘，车就随着变换了车道，迅速而直接。山路，不用特意控制车速的，遇到急弯，DSC灯狂闪几下，时速6、70公里轻松过去！今年出游跑国道时，遇到三辆宝马摩托，速度很快，我是一通狂撵，眼看着时速表到了150公里，跑了一会儿之后，觉得在国道上这个速度不安全，就放弃了！车很容易就达到这个速度，没出现什么的问题。有车友曾经在高速上短时开到200公里，除了噪音明显增大，其他什么问题也没有！还有，80公里时速以上提速就没有刚开始那么明显了，但也绝对够用！越野，全时四驱不是盖的，在城市SUV中，绝对是名列前茅！至少，交叉轴测试，秒杀其他城市SUV。今年8月出游时，遇到修路，推土机推土成坡把道路给堵上了，只有边上露出了2米宽的空隙，乱石成堆。过了这个空隙，还有半米的路面垂直落差，只有工程车经过时留下的一个不规则的斜坡。我沿着土堆往上冲，脚踩住油门不动，车轻轻松松就过去了。下到垂直落差的那个坡时，先是左后轮，然后是右前轮，同时离地悬空，这就是个天然的交叉轴，啥问题也出现，只看到DSC灯闪了几下，就过来了，事实验证了xv的越野可靠性。

油耗

5

按照仪表显示的，以及车友自己爆料的，我综合了一下，大概在每百公里5—13个油之间。新车，遇到城市拥堵路况，仪表显示12、3个，正常；国道，经常时速60—80的，仪表显示5、6个，正常；综合使用情况来看，7、8、9个油是绝大多数车友的油耗。我自己的车，目前是8.2个油。高速，满载油耗是8.0左右；半载，7.0至7.5之间。另外，还和个人的驾驶风格有关，开车猛的，油耗也要高一些。时速120公里时，转速是2150转，总体来看，这车是属于比较省油的！