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买车自己享受不与爱国扯上关系，总体还不错，你值得拥有。
凯美瑞 2012款 200G 经典豪华版
2014-11-05 首次发表
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36684km行驶里程
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12.5L百公里油耗
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21.28万裸车购买价
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2012-01购买时间
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长沙购买地点
最满意
外观内饰还行，，还算舒服
最不满意
市区跑油耗真高不可思议的高
空间
5
大
驾驶感受
4
够用，4挡市内跑根本不省油，测试过几次动力挂抵挡可以烧胎起步。刹车有点肉的感觉但是也不是那群车黑说的刹不住。
操控
4
还行，60KM转弯（侧滑旋转过一次还好路面宽转到对向车道没有车所以没出事）没有esp有点不妥，后来加了防倾杆过弯好了些。
油耗
2
长途7.8-7.5 市区仪表上显示12.5，小熊油耗显示13.2 别说我没过磨合期，喔都磨合几年了就是没下去过，也不是很堵车，市区正常开就差不多这么多吧11-12.5.当然我偶尔会暴力驾驶一下油耗烧到20多呵呵。一来看看动力二来看看质量会不会和它们说的一样断轴啊散架，事后证明那些人都是胡说八道了。
舒适性
4
还不错
外观
4
可以在那时候算是比较显高档的了，，当然时代在变化不知道现在怎样但是现在也不差。
内饰
4
可以软包内饰做工还算不错。
性价比
4
那时候买的性价比不知道没概念，落地都24万多了我爸觉得可以其中有多花了1万2在4S装的所谓原厂导航与倒车摄像，我觉得好像有被人坑了飞哥的导航那里值这么多钱顶多3000了不得了
选择这款车的理由
老爸喜欢这样的外观，96年就开的日系佳美车那时候进口的40多万出了好几次大事故，质量安全居然没话说，现在还在用。所以第二个车老爸也选的日系，不过后来我发现合资生产的无论从钢板厚度和整体质量上都没有十几年前进口的纯日系车好。
购车5年10个月后质量评价 | 2016-01-08
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动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
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有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
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前面
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
购车3年1个月后追加口碑 | 2015-02-04
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39877km行驶里程
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12.3L百公里油耗
油耗
偏高,
保养
4S店保养,,反正就是坑咯,,随便换点东西比外面贵了百分之30
故障
故障好像没啥故障,11年买的车还真没啥大故障,唯一的故障可能就是遥控钥匙没电了吧呵呵,不过现在有点异响左前悬挂部分突然过比较高的减速带偶尔会很沉闷的一声响,出现概率比较小,还有就是冷车启动有时候也听的到节气门的声音,那种有规律的哒哒哒。
吐槽
油耗偏高不是偏高是太高。建议买这种老款的。不要选4AT2.0的要选就选2.4的,,还有最近也去4S看过,发现这种款式的凯美瑞,虽然还有销售折扣幅度也很大,,但是不得不说,已经简配了很多东西,用一句话来说就是,先款老造型的凯美瑞虽然价格打折但是里面的配置和老款完全不一样,比如多功能方向盘带行车电脑的led仪表,大灯清洗,车顶氛围灯,自动头灯双驱自动空调,电动后遮阳帘,还有的天窗都简了,双电动加热座椅副驾驶后排老板按键等等。果然降价后配置也降的太多了,也算是给当初花了20多万买这款车的人一个心理安慰了。,,买这款降价的新车不如去买个老款二手。
购车3年6个月后追加口碑 | 2015-06-25
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38952km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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免费1次 收费5次保养
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4,980.00元花费
油耗
市区依旧没下去过11-12徘徊,还是刻意控制了油门,避免急加速,有时候等红灯看到时间长还手动熄火为了省油,结果油耗还是这么高。,
保养
4S店保养700-800多,脱保之后去外面修理厂保养的才300左右,有时候也知道4S店是霸王条款但是那时候一直抱着一个想法就是如果不在4s店保养以后出来问题不给维修咋办,直到现在我在发觉我多虑了,貌似除开保养和升级了几次导航,再加上老妈开车小磕碰补过几次油漆,就再没去过4S店了。
故障
额怎么说,,差不多5年的车了,说实话除开会加玻璃水换备胎还真的啥都不会。5年前买的车用工具一次都没用上。这点还是不得不佩服小日本。其实吧有时候家用就是要省心,用个几年不出毛病那也是节省了一大笔开支。家里还有一台老佳美96年我上小学那会,四十多万买的,,到现在20多年了舍不得丢,到现在还在用。看了下公里表基本可以绕地区转好几圈了。。着实佩服。
吐槽
4AT低速顿挫感还是有点明显,还有就是油耗算了不说了,那时候都说日本车铁皮薄所以省油,记得有一次去地磅上称了下,比隔壁的途观还重。好吧有时候人云亦云也不好。。
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