当前位置：首页 > 中型车> 迈腾> 迈腾口碑> 2015款 2.0TSI 尊贵型

迈腾 2015款 2.0TSI 尊贵型

LeeXinYi520：瑕不掩瑜！空间大动力足，小毛病可以接受！

402730

快速回复

发表口碑

2015款 2.0TSI 尊贵型口碑

瑕不掩瑜！空间大动力足，小毛病可以接受！

迈腾 2015款 2.0TSI 尊贵型购车经销商：安徽宝捷一汽大众

LeeXinYi520

迈腾 2015款 2.0TSI 尊贵型认证

2014-11-06 首次发表

1700km

行驶里程
10.4L

百公里油耗
24.78万

裸车购买价
2014-10

购买时间
合肥

购买地点

最满意

最满意的当然是空间和动力。空间不用说了，任何上车的人都会说“这车好宽敞”。迈腾的长度和轴距在蒙迪欧、阿特斯等车里不算长的，但是空间这东西真的不能看数据，一定要到车上坐着体验下。迈腾就属于这种内部空间和后备箱都优化的很好的，在有限的轴距里做到如此大的内部空间实属不易，在空间如此大情况下又保证了近600L的后备箱空间。提速真的是很棒。S档因为是在磨合期所以用的较少，但是S档的效果非常明显，推背感很强。D档在日常模式下完全够用，深踩的话超车完全不是问题。

最不满意

隔音、异响、和舒适度不太满意，谈不上最不满意。首先，底盘隔音确实不太好。不太好的地步，甚至不及我上辆的科鲁兹。还真别说，通用系列的雪佛兰和别克底盘隔音一直都很好，看过各车的拆解视频，底盘隔音这东西还真不是高精尖的技术，完全看厂家隔音材料的用料上了。异响，因为之前在论坛上看过各种贴子早就打好了预防针，所以真出现时倒觉得可以忍受，毕竟只是偶尔才有，出现的频率也不高。还有舒适度，不得不说，真的比不上某些日系。至少没有老马6的底盘韧性足。迈腾的底盘既不是非常舒适的调教，过减震带是有点颠。运动吧因为还在磨合，所以也没机会去试。总体来说，没有最不满意，只是觉得迈腾这3点上还有所欠缺。

空间

5

空间地球人都知道。后排真的很大，大众能在这么长的车体内做到这么大的空间和后备箱真是奇迹。如果是女生开车座椅靠前的话后排空间毫不客气的讲可以媲美5系和A6。男生开车的话后排空间在中级车里绝对是屈指可数。183的岳父对迈腾空间非常认可。

驾驶感受

5

动力非常的OK，2.0T平时市区开用D档基本上1700就换档，就算涡轮出不来，2.0自吸的动力应付日常开车也可以。如果超车或者换S档的话，涡轮出来后那个提速简直是一点就有。不和小钢炮、跑车比，3500转才换挡的S档动力小玩一下是游刃有余的。

操控

4

车辆整体操控还可以，因为还没过磨合所以未激烈驾驶过，运动能力还有待考证。迈腾本身就是商务车，我本人也只开车上下班纯家用，并且自己也过了酒后和朋友在路上飚车的年纪了，所以操控我觉得舒适就好。方向盘回正力度不错，最大的问题是有点右偏。我心态好，不象很多人急的觉都睡不着到处做四轮定位。平时开车本身就一只手搭在方向盘上稍微利用自重往左就行了，不费劲，所以也就没管了，高速上试过100米后确实跑偏，知道有这事就成。

油耗

4

提车回家的时候高速上定速巡航100公里油耗6.5，非常不错。1.6手动挡科鲁兹100码大概6.3。我朋友的高尔夫1.6自动挡可以跑出6.1。迈腾车重和排量明显都大一号的情况下高速仍然能以6.5的成绩交卷非常不错。市区看路况，堵的话13-14都有可能。不堵的话9.5-10左右。目前1700公里，综合油耗10.4，80%是市区，不错。

舒适性

3

舒适性前面说过啦，一般吧，隔音一般，底盘柔韧性一般，导致舒适性就这样。比同级的日系车稍微逊色点，至少没有天籁舒适，天籁的座椅跟沙发似的。这和迈腾座椅偏硬可能还有一定的关系。新君威座椅也偏硬，可能欧系德系都这德行。迈腾的优势可能在于做工工整，既然比同级日系韩系多花了好几万的银子，希望过5年后还能这么紧凑，过减震带的时候不稀里哗啦的就好。

外观

4

外观。。。这个就是仁者见仁智者见智了。外观就不说了，XXL码的捷达桑塔纳、XL码的速腾。丫的大众都套娃设计。我选的白色，比较小众吧。研究迈腾半年，最后才发现黑色迈腾还是最大气。选白色的原因因为我单位领导清一色配的都是黑色的迈腾和帕萨特，实在不想买黑色。金色的帕萨特挺好，单位有好几辆，但是金色的迈腾和帕萨特的金颜色不一样，迈腾的金比较暗，非常的暗，老婆拼命不要该色，我也不想和单位的那几个撞色，所以最终选了白色，确实挺好。至少一眼就知道不是公车。在这里也给纠结颜色的人一点建议，迈腾要买就买黑色，真喜欢白色可以考虑帕萨特。哈哈！

内饰

4

内饰总体表现很棒，除了该死的套娃设计之外，做工还是非常精良的。上半部分基本以真皮为主，下半部分所有的储物空间都有植绒，这点比帕萨特和同级的大部分车都要好！给32个赞！内饰整体虽然不算洋气但是比较耐看。

性价比

4

整车优惠2万，另外送些别的不大值钱的东西。如果是原价26.78的话性价比就不高，因为可以考虑A4、S60L、BMW 316等等等等就不会考虑他了。优惠之后裸车24.78万，这个就可以接受。我的预算裸车就25万。要是原价或者加价，那就拜拜了您内。25万选择面挺广，可以买到蒙丢丢高配，1.8T的中配途观（配置低了），顶配的阿特兹，选什么全凭个人喜好了。

选择这款车的理由

压根就没怎么选，这价位唯一能让我满意的就是迈腾了。试驾过蒙迪欧，车真不错，又漂亮又惹人眼球，老婆非常喜欢，就是油耗差点做工差点。阿特兹去4S看过，就那个关车门的声音和油箱盖的硬度让我汗颜，正好那天试驾员不在也不给试驾。可能试驾之后才能体会阿特兹创驰蓝天技术吧。

购车3年后可靠性质量评价 | 2017-10-14

58600km

行驶里程

有异响
- 内饰-车窗-有异响
- 内饰-车窗-有损坏
刹车时跑偏
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时跑偏

购车4个月后追加口碑 | 2015-02-12

5200km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

上下班路上堵车堵的厉害,油耗经常性13、14,直接升到11了。不过只要不堵还可以接受

保养

首保过了,加了500块钱换的嘉实多极护。昨天看了一个帖子,大众EA888烧机油和机油本身有很大的关系!涡轮增压车工作起来涡轮温度非常高,一般的矿物油到达150多度的时候就会冒烟挥发,而全合成机油耐高温性能会好很多,所以还是加了钱换了全合成极护,目前冷车怠速的震动要稍微小点,油耗一样,油门感觉还可以,拉过一次200,发动机转速档档6000非常顺畅,噪音很小,声浪非常好听。我以前1.6的CRUZE到4千转的时候已经和拖拉机差不多了,5000根本爬不上去。迈腾2.0T确实不错,挂S档后油门到底后挡挡6000,毫不拖泥带水。这可能和德国高速不限速,注重车辆高速性能有关吧。我现在已经喜欢上这种感觉,一个是发挥车辆应有性能,二是偶尔高转速对车辆有好处的,可以打打积碳。

故障

故障还真没有!目前一切OK,性能很稳定。之前说的车辆跑偏目前似乎没有了,可能还是和道路有关,也有可能我压根就没往上去想。有很多算不上毛病的地方,建议不要大张旗鼓去处理,往往车就是被修坏的。除非到了忍无可忍的地步。

吐槽

也没什么吐槽的,车辆状态很好,正是青年发力的时候。不太爽的地方就是1800-2000转的时候右侧车门那里有异响,非常烦人。冷车时候明显,热车会好点。上网搜搜帖子发现是通病,有人说是油管共振引起的,有人说是空调卡口松动造成。准备有空去4S把车子架起来都试一下。

购车9个月后追加口碑 | 2015-07-16

11700km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
970.00元

花费

油耗

驾驶情况约6成市区+3成市郊+1成高速,油耗已经平稳在10.5了。除非是长时间堵车,油耗基本固定。中级车横向比较当然满意的。比同事的君威、蒙迪欧要低。日系车身边没多少人开,暂时无法比较。

保养

第一次免费保养5000公里做的,就已经加了钱换了嘉实多极护。理由前面也说过。第二次保养在11000公里做的,考虑到极护状态非常不错(用机油定性滤纸测试过),所以跑了6K公里才二保。二保的时候依然是极护,没有做4S店推荐的清洗油路、轮胎调换等等,就是机油700元+机滤+人工费用1000元正好。三保就等2万公里再做了,以后计划一直按1万公里一次做下去,严格按照说明书来。机油有一点点损耗,6000公里仍然没有低于下限,未出现明显烧机油现象。