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襄阳车友1379922: B50用车一年的感受
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B50用车一年的感受

襄阳车友1379922

奔腾B50 2012款 1.6L 手动限量版

2014-11-11 首次发表
  • 14890km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 7.18万
    裸车购买价
  • 2013-09
    购买时间
  • 襄阳
    购买地点

最满意

车型的空间比较大,我身高180cm,进入驾驶室后调整好位置,后排依然有很好的空间。

最不满意

轮胎尺寸小195/65 R15 和车身相比感觉太小气,好在新款的已经升级到205了,赞一个!

空间
5

空间没问题,比我第一台车海马福美来高配相比大很多。

驾驶感受
3

动力总体来说够用,很适合在城市和低速驾驶。BWH发动机的最佳工况在2000-3000转,发力的区间在60-80的时候4档郊区超车给力。所以,日常城、郊驾驶和换挡时候掌握这个区间感觉提速不慢。在高速上则显得乏力了,首先是3000转后的噪音大,单缸两气门,没有四气门来的通畅。3500转后,车速超过120km/h后,噪音又瞬间降低了一些。

操控
4

操控很不错,方向盘指向很准确。唯一的问题是原地摞车的时候,方向盘很重。以前的海马可以单手原地打方向。这车就明显偏重。中低速行驶的时候,方向盘力度适中,唯独在高速的时候反而有些发轻,必须时刻手不离开方向盘。不过,这也是由于其悬挂结构的特性导致的。这车前双叉臂后多连杆,前悬挂的特性结构使得原地打方向偏重,但指向精准。

油耗
4

由于总是把开车当成一种放松,所以,基本从来没有地板油,目前油耗一直控制在6.8左右,也是驾驶习惯导致的。

舒适性
4

舒适度也不错,底盘的刚性只能说比我以前的福美来上升了一个级别,很不错。前后排的舒适性都很好。

外观
5

外观上仁者见仁智者见智,我最喜欢的是B50的屁股,圆润饱满。

内饰
3

内饰感觉手感一般,但一年下来,内饰方面没有出现任何起皮、开裂等问题。音响效果一般,导航很容易上手,唯一不足的就是地图太老。后期准备考虑升级。

性价比
4

感觉这车的性价比还是不错的。首先车的价格不贵,外观大气。其次是该车的配置虽然不高,但是日常使用该有的功能都用,操作简单。最主要是故障率很低,维修保养方便,保养省心,7500KM才保养一次,相比那些5000KM就保养一次的,几年算下来,就节约了不少费用。所以,当初选它也是冲着7500KM的较长保养期去的!

购车2年7个月后质量评价 | 2016-04-11
31379km
行驶里程
  • 油箱门不易开启或关闭

    • 车身外观-油箱-油箱门不易开启或关闭
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机不易/无法启动-热启动时
    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
购车2年后追加口碑 | 2015-09-01
  • 25569km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,890.00元
    花费

油耗

不开空调的情况下,可以控制在7.2左右;开空调就不行了,高速上110瞬时显示也是在7.5个油,且动力下降比较明显,关闭空调后,动力明显提升,瞬时油耗可以下降到6.8-7.2,最主要的感觉就是动力的提升显著。

保养

保养基本比较省心,4S的服务也比较到位。只要按照保养手册进行就可以了,店里推荐的项目我都没有做过。什么发动机内部清洗,油路清洗之内的推销项目,先不论其效果如何,只是觉得两年的车正常使用的情况下,没必要提前“补钙”吧!出厂时候我的车配备的是万力轮胎,目前开了两年了,使用良好。目前没有做过四轮定位,但四轮也没有出现偏磨、啃胎的现象。

故障

关于故障方面的问题,用车两年了,一直没有出现过什么大问题。只是在去年8月份出现过热车打火一次打不着,必须要打两次才能着火的情况。今年的8月19号,也出现了两次打火打不着的情况。而且,都是在当天天气热,在市区行驶开空调的情况下。冷车的情况下就没有这个问题,一次来火。目前原因也没有去查,觉得始终是偶发性的,春冬季节也没出现这样的问题。在网上也看到有部分网友反馈热车打不着火的问题,希望没有影响到你们的正常使用。

吐槽

80,90速度下的隔音效果还是不错的,驾驶的稳定性都不错。只是上了100之后,发动机的噪音和风燥不绝于耳。超过120以后,噪声反而有一个层次的下降。觉得小五发动机舱的隔音做的很一般,从防火墙那块就可以看到,再就是没有机罩隔音棉。希望以后厂家能加强发动机隔音,让小五的品质更出众!

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