空间大，省油，外观漂亮，工作用家用皆可。

速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版购车经销商：华昌大众

萧风飞扬

速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版认证

2014-11-16 首次发表

21000km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
16.90万

裸车购买价
2013-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

空间大，坐着各种姿势都不会觉得挤，不仅是纵向大，横向也很大。体型稍微小点的人坐后排腿边放很多东西也不会觉得挤。

最不满意

座椅太硬，可能是旗舰型的运动型座椅吧，实在是很硬，比便宜一些的宝来还硬，坐久了屁股疼腰疼，副驾驶座位没有高低调节，个字矮的人就看不见前面。

空间

5

空间很大，买这个车绝对不会为空间发愁，而且车里的储物空间也比较丰富，门板上能放很多瓶水，还有就是前排椅子下面能放很多东西，千万别忽略了！我放了灭火器，水壶，雨伞，破窗锤，扳手（防身用），感觉还可以再放很多。

驾驶感受

5

动力整体是非常不错的。在40-80公里小时的时候提速特别明显，80-120公里小时时提速会相对较弱，但仅仅是相对，实际上动力整体不错，开这个车绝对不会为动力发愁。

操控

5

行走时指向精准，转弯不拖泥带水，开车时感觉轮子的回馈既不柔软，也不生硬，属于居中的，稍微偏硬一点点，但绝对可以接受。

油耗

5

由于是自动的，驾驶主要看习惯，城市里开费点就能上8个，但开高速绝对省……全程120动辄5.8的油耗，跑国道都是4点多的，也可能因本人一直加95的有关。有时出去玩这点特别明显，几百公里都不用排队加油。

舒适性

4

觉得奇怪。宝来的椅子都明显比这个车软。车椅子太硬了，头枕也硬，时间长了很难受，觉得比之前自己的老宝来还难受，是不是因为旗舰版是什么运动座椅？另外，座椅本身也必须说说，主驾的电动座椅没有记忆功能也就算了，但还不能调腿部支撑，时间长了开车很难受。还有一点也非常难以理解：副驾驶的座椅非常低，家里的女性坐下去不伸直脖子基本就只能和仪表台打个平齐，稍微躺一点就漏不出眼睛。这在任何评测里都没说，因为评测的一般都是男性。

外观

5

当初就是先看上了这个车的外观，下压的下唇真的很漂亮，配合换上的GLI大灯那外观绝对没得说。

内饰

4

桃木纹是一种很奇怪的装饰。车里很多地方都是软的了，但是门板等经常接触的位置还是硬塑料。

性价比

4

大家都说这车性价比低，但我还要买，因为车辆各个地方都很均衡，每一个地方都比不过有这方面优势的其他车，但其他地方又很好。全算下来，车的性价比不低了。

选择这款车的理由

综合性强啊，第一是空间大，我原来用过老宝来，那空间确实受不了，开车时总要考虑后排的人腿是否能伸开，现在没问题了，随便坐。第二是发动机好，省油，动力足，我开车去过额济纳，一路上的加油站车都在排队，而我的车在巴彦淖尔加过油之后就直接开到了额济纳，车里还有1/4箱油，那便利是非常明显的；第三是车里的配置基本能满足我的要求：定速巡航、分区空调、后排空调、前置雷达、感应雨刷、后排空调出风口、额外的12V电源……等等吧，很多东西有人都说没必要，但我觉得有必要，比如我开过一辆顶配的君越，那个车有自适应巡航雷达，但没有停车时的前置雷达，停车时总没感觉，还有后排的12V电源：我前排的电源都插了电子狗、行车记录仪和空气净化器，旅行时想用车里的电源烧水，如果没有后排电源，那就必须拔掉他们，多一个电源很重要；再说说后排出风口，原来开宝来，后排总觉得热，现在后排和前排温度一样了。第四是车里的储物空间多，我对比过朗逸、宝来、迈腾、CC，新速腾的储物空间虽然不是最多的，但是肯定是比较大的，四个门板能装非常多的东西，扶手箱也很大，后排扶手上还有额外的装东西的地方；第五，虽然后悬挂是非独立的，可是日常开车的过程中真的真的很难感觉出来，现在我觉得不满的就是可能发生断轴，哎，小心点吧。综上所述，这个车的轴距可能比不过菲翔，油耗可能比不过比亚迪，舒适度可能比不过索纳塔，配置也比不过国内的车，但却没有明显的短板，每一项都可以满足家用和我贪图点小面子的基线，所以我最终选了它。