外观大气，做工用料足，在A级车行列算是各方面都比较均衡出色

速腾 2014款改款 1.6L 自动舒适型购车经销商：一汽大众东明汽车

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速腾 2014款改款 1.6L 自动舒适型认证

2014-11-19 首次发表

600km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
14.60万

裸车购买价
2014-10

购买时间
西安

购买地点

最满意

速腾在同级别车里算是一款很平衡的汽车，说不出来有特别出众的特色或优势，但是也找不出来特别的硬伤或缺点（特别是2014款改款后的独悬，当然大众的简配让人有些失望感），但总体还算不错，可能这就是速腾最厉害的地方吧。最满意速腾大气的外观和扎实的做工，无论从外观或者内饰都属于比较耐看的，当然大众的这种套娃脸，传统内饰也丢失了一些现代感、科技感。速腾车操控性能也不错，电子助力系统表现出众，给人一种稳重安全的感觉。还有中国家庭都比较关注的后排空间、后备箱空间。

最不满意

最不满意的地方是1.6速腾的动力输出，以及车内科技感不强。当时家里人建议买自然吸气的，怕大众带T的烧机油以及怕DSG出问题；同时1.4T的比1.6的贵了1万多，所以选择的1.6的自舒。1.6低车速情况下提速很慢，红灯亮后总被前车撂个老远，除非猛轰地板油，但高速上速度起来了以后表现还不错。现在也不后悔，考虑到自然吸气的皮实耐用，不用那么细心的照顾，省事省心。也就只是感觉1.6速腾的自然吸气EA111发动机真的太老了，声音也比较大，相比福克斯1.6、马三1.5的动力输出还差一些。另外不满意的就是车内的科技感，小的不能再小的没有水温表的行车电脑，不能自动折叠的后视镜。没有什么阻尼感的手扭的空调。也没什么娱乐多媒体辅助功能。

空间

5

相比同级车里面空间算很大的了，家里人身材都不算很高大，而且都瘦，前排调整了以后后排空出来好大的腿部空间，坐后面可以翘着二郎腿了，有种坐在B级车里面的错觉，很舒服。后排坐三个人也不拥挤。只是中间座位相对比较硬，地下也有些隆起，坐在中间的人长时间还是有些难受的。副驾驶空间也宽敞，调整好座位可以伸直腿睡个好觉。

驾驶感受

3

动力输出有些弱，当然速腾车的自重也比较重，低速情况下起步的时候半天跑步起来，如果舍得地板油的话，也有些起色。而且发动机的声音有些大，吓得都不敢使劲往下踩；不知道15款换了EA211后有没有改进。目前这个发动机算是比较落后的，不过应该算是皮实耐用吧。希望别让人操心。

操控

5

操控性能出色，方向盘指向非常清晰，电子助力系统给人带来很强信心。低速掉头转向非常轻盈。高速方向盘很稳，让人踏实的感觉。新手开着也游刃有余，倒车有倒车雷达，很方便实用。

油耗

3

新车跑了600公里，主要是在市区跑，目前平均油耗是11个油，感觉稍微有点高，当然也和拥堵的交通、个人新手操作有关。提车后跑了一次高速，开着定速巡航，100KM/H。看了油耗表，也就是个5,6个油，比较满意。希望后面首保后油耗能降下去。

舒适性

4

舒适性还可以。属于中间的层次吧，不如日系车那么柔软，也没有美系那么硬。属于不软不硬的吧。过个坑坑洼洼的地方感觉悬挂处理还是挺舒服的。特别是有了后独悬，过个坑还是比板车柔顺一点。轮胎是纸糊轮胎，有些偏硬的感觉，对细微的路况的变化处理不太好。胎噪也比较明显。先凑合用着，以后再换。

外观

5

外观是最满意的一点了，看了很多车，就相中了新速腾的外观。没有华而不实的装饰，看着比较大气稳重，同时也比较秀气耐看。车身线条流畅，没有什么多余的设计。

内饰

4

内饰是我喜欢的类型，简约、大方。低调沉稳。白外黑内的搭配很漂亮。车内做工也不错，操作台大部分都是软材料，看着有档次。各个接缝之间的缝隙也很小。用料也很足。没有塑料感和廉价感，这个是大众一直令人满意的地方。简约的风格让前车窗视野变得很开阔，间接地感觉车内空间大。不足的是车内科技感和现代感有些少。希望大众能在现有的基础上继续突破自己。