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陆风X8 2014款探索版 2.5T 柴油4X4豪华型

ek9292：油耗低，动力足，空间大，坐姿高

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2014款探索版 2.5T 柴油4X4豪华型口碑

油耗低，动力足，空间大，坐姿高

陆风X8 2014款探索版 2.5T 柴油4X4豪华型购车经销商：武汉威汉

ek9292

陆风X8 2014款探索版 2.5T 柴油4X4豪华型认证

2014-11-20 首次发表

200km

行驶里程
13.58万

裸车购买价
2014-11

购买时间
武汉

购买地点

最满意

动力充沛，新手掌握起来也挺简单（手动新手，自动5年驾龄）

最不满意

灯光！没有透镜，远近灯不能同时开启！

空间

5

首先，空间方面不论是驾驶位副驾，或者是后座都是相当宽裕，虽然轴距只是准中型车，当位置大小相当舒服！另外，后排座椅放倒，只需垫上家里普通的被褥就可以瞬间便车床，平整度相当不错！

驾驶感受

4

首先声明一点，个人手动档没经验，不过一天就适应了，足以说明这车的动力是多充沛。

操控

5

肯定不能拿偏跑车调教的轿车来比较，但是和普通级别的轿车在城市正常驾驶来说，没有太大的操控区别。哦，对了，除了X8是俯视别人轿车以外。。。

油耗

5

提车当天加了201元柴油，目前开了大概不到200km，油还有三格左右。

舒适性

4

不能说好，毕竟座椅的腰部支撑的确不好；但是不能说不好，过坑压路毫无压力，和开轿车比，开X8就是在开坦克，你刚开它就敢上。

外观

3

很满意。不过像有人反映的一样，某些地方缝隙不均匀。但是谁这么有空去盯着你的缝隙找不同？！

内饰

3

软质包裹的略少，假如能多一点，这车的内饰其实很够用了。不过还是上面那句：不过像有人反映的一样，某些地方缝隙不均匀。但是谁这么有空去盯着你的缝隙找不同？！

性价比

5

性价比就不说，大家都知道很高

选择这款车的理由

其实我是纠结于驭胜和X8，最终选择X8的理由有三份， 1.X8的性价比比驭胜高；2.驭胜手动的数据没X8的好看；3.驭胜的手动变速箱没有X82.5T的优秀。基本就是这样吧

购车9个月后新车质量评价 | 2015-08-13

16000km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-后门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-车身/漆面-不平坦或流挂（油漆向下流淌的痕迹）
行驶过程
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶过程-方向盘异常-太松（有旷量）
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-后面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
显示不易理解/位置不佳
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-显示不易理解/位置不佳
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）

购车5个月后追加口碑 | 2015-04-08

8000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
430.00元

花费

油耗

真心省油, 目前油耗单公里基本都在0.5元以下(油价5.65左右,最低5.3元),除去一次多怠速多堵车多停车情况油耗达到10.5L/100KM和首箱油不准确外。另外, 已加装前后内置杠(前带耳后带虎头钩), 发动机/分动箱护板(5MM铁)对油耗没有任何能察觉到的影响。高速120KM/H以内油耗约7.4-7.7L/100KM,高速100KM/H以内油耗约6.9-7.2L/100KM,高速80KM/H左右非爬坡普通高速油耗约6.3L/100L(最低的一次了); 市区拥堵路况约8.5-8.9L/100KM,城市混合路况8.1-8.5L/100KM

保养

二保,工时费100元, 机油近300元(280元左右), 机滤和空滤都是三四十块钱,都是原厂。

故障

1.新车发动机盖板螺丝脱落,前车标脱落(解决);2.多处异响,高速不明风噪/噪音多(无法解决);3.机舱电线断过一根(解决);4.发电机继电器不明原因损坏不工作, 导致电瓶过放,车上所有用电的电器(包括里程油耗表,大灯等)几乎无法使用,晚上在高速上相当危险, 幸好撑到十几公里外的路口后自行检修排除故障(二保时已更换新继电器);5.四门关门力度不一(未解决);6.变速箱漏油/渗油, 据说是首保加了过多变速箱油, 二保放掉一些, 待观察(未解决)7.冷车二档打齿, 一档只要汽车在运动便无法挂入, 必须要完全停车才能挂入(无法解决);8.车底及大梁开始出现小锈点(无法解决).

吐槽

除了继电器坏了让我相当的无奈, 当时正值除去游玩的启程, 幸得多年自己修车经验和新车电瓶的可靠性(CD不播放,雨刷变慢,打不着火半小时后再次启动)只令整个旅途多了一两小时的“惊魂”时间, 最近的售后约150-200公里。除此之外, 对X8还是相当满意的, 现在我对X8的态度已经是只要不把你抛在路上, 它就是台好车, 硬派越野不追求细节。