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虽不完美，但需包容，性价比高，完全满足自己用车需要。
吉利GX7 2012款 2.0L 手动行政版
2014-11-25 首次发表
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63000km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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10.59万裸车购买价
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2012-12购买时间
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重庆购买地点
最满意
空间宽敞，乘坐空间与后备箱空间都十分可观。动力低扭表现很好，适合城市道路使用。
最不满意
内饰做工欠佳且伴随时间异响增多，车身防锈处理有待提高。
空间
4
乘坐空间很满意，一点不觉得局促；储物空间偏少且设计缺乏人性化考虑，实用性有待提升；后备箱空间可随后排座椅前后移动或者椅背角度调整进行灵活运用，后备箱底部储物空间十分丰富且实用，十分不错。
驾驶感受
4
动力总体表现不错，特别是最常使用到的低转速区间，扭矩充足，城市行车轻盈。高速时提速能够接受，符合自己用车对动力方面的需求。
操控
3
方向盘存在少许虚位，过弯侧倾不算大，悬架支撑力一般，日常用车环境下不存在大的缺陷。
油耗
4
综合油耗8升左右，符合自己预期，但油耗根据实际用车环境及驾驶习惯和技术有很大关系。
舒适性
3
座椅质感普通稍许偏硬，包裹性不太强，在坑洼或不平整路面后轮悬架偏硬有一定影响舒适性。
外观
3
外观仁者见仁智者见智，在我买车的时段自己觉得外观算是当时在市销售同类型车辆种比较漂亮的，能够对上自己的胃口。
内饰
3
内饰造型普通，用料一般，接缝做工也很普通，不过个人觉得符合当时此价位车辆的正常水平。
性价比
4
综合性价比高，安全性配置到位，用车成本较低，中庸平衡吧，没有哪科严重偏科。
选择这款车的理由
在当时此价位个人感觉性价比高，各方面都能为自己所接受，有现车，还有。。。不像其它某品牌某热销车型进行变相加价。
购车2年3个月后追加口碑 | 2015-02-27
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69880km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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免费1次 收费12次保养
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5,600.00元花费
油耗
购车至今用车环境基本相同,新车磨合期后(10000KM—30000KM期间)油耗一度控制在百公里7.9升左右(通过实际计算加油量及行驶里程得出的相对精确客观的数据),随着公里数增加,油耗略微上浮(也可能和自己驾驶习惯稍有改变有关),至今总体油耗水平完全能够接受,符合自己的预期。
保养
常规小保养更换机油机滤每次300元,车辆使用至今做过一次发动机清洗,换过一次汽油滤芯,自身感觉清洗后实际驾驶感受并没有什么变化;从30000KM后空气滤芯及空调滤芯都是自己在网上购买自己动手更换,便宜且质量比4S的好。
故障
真正意义的故障算不上,发动机故障灯亮过一次,实际并没故障,去4S电脑解码搞定;在40000KM后,行驶至坑洼路段时地盘下会有金属碰撞声传出,论坛大神们说是方向机油管因为设计缺陷导致,于是到4S索赔,更换后只有稍许好转,时隔一段时间后见论坛其它同学类似问题都说更换后彻底解决,看到同学们发的更换的新油管照片,顿时无语,给我换的是以前一模一样的,遂再去4S逼着师傅给我换其他同学一样的油管,更换后确实彻底消除。
吐槽
雨刮器只有三个档位,每个档位刮水频率是固定的,不能像其它许多车辆每档可以进行微调,导致有时下雨用一档刮水太慢容易看不清,用二档刮水又太快很容易风挡起雾。在一个现在总感觉自己车身高度比其他同款车要矮2CM左右,没去研究咋回事还。。。。。。
购车2年7个月后追加口碑 | 2015-06-25
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80000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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收费3次保养
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900.00元花费
油耗
进入夏季全程空调,综合路况油耗较不使用空调时百公里上升0.8个油左右,9L左右每百公里
保养
在4S店只进行例行小保养,只更换机油机滤,其他油水及需更换的消耗性配件自己网上购买另找修理店更换。
故障
内饰中控偶尔异响,其它暂无故障
吐槽
车身防锈处理需加强,部分车门窗框边缘有锈蚀现象
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