车外观时尚，配置很高，有一键启动，只是钣金接缝较大需提高。

比亚迪G3 2010款 1.5L 手动豪雅型GLX-i 购车经销商：比亚迪王朝温州正迪4S店

水草两

比亚迪G3 2010款 1.5L 手动豪雅型GLX-i认证

2014-11-26 首次发表

42000km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
7.00万

裸车购买价
2010-05

购买时间
温州

购买地点

最满意

车辆外观当时买的时候个个都夸很时尚，我经常在等红灯，或停在路边休息时，常有人问我这是什么车，哪买的，很有满足感；一键启动在2010年时十万以下的车很少有配备，这点也大大满足了我的虚荣心，嘿嘿。。。

最不满意

车子开了四年，车门下边的钣金有些都生锈了，听说比亚迪的车都有这个现象，上周我到朋友那重新打磨做漆，现在和新的一样了。方向盘比合资车要重，不过指向很准确。车子低音炮位置老是有异响，到四儿子店修了好几次都没解决。

空间

4

空间还算不错，前排挺宽敞，后排空间较小，特别是后排坐椅比较窄，比一般的车好像要窄一些。后备箱空间很大，比一般紧凑型的小车都要大,放三个标准的大盛物箱没问题。

驾驶感受

5

动力方面很不错，G3第一批出厂的是三菱发动机，动力很好，提速很快,我朋友的本田雅阁2.4提速都快，爬坡很有劲，这点我最喜欢,之后出的都是比亚迪自己生产的发动机，听说动力不是很好！

操控

4

方向盘操控很准，高低可以调，只是方向盘要比一般的小日本的车要重一些，不过还算过得去。

油耗

4

开了这么久，这也是我对小3比较满意的地方，油耗比较省，高速上大概百公里只要6个多油，市区现在一直是平均百公里7.6个油。

舒适性

4

车子舒适性还可以，低速比较稳，离合器比较低，网上有的说每小时180公里都不飘，可我还是以安全为主，最高开到期150公里每小时，就不敢再往上提了。

外观

3

前面说了，外观比较时尚，当时刚出来只看到黑色、银色和灰色的，没有白色，其实我和我老婆更喜欢白色的，只是当时没有，所以选了银色的，也很漂亮。

内饰

3

内饰比较普通，并不高大上，浅色的中控制台，比较容易脏，不过座椅刚提车不像有些合资车气味那么重，基本没什么难闻的气味。

性价比

4

我当时提车时正好4S店有参加我们当地的一个小型车展，我在车展上订的车，裸车7万元整，送了四门加后玻璃贴膜，还有底盘护甲，还有一个苹果型的香水座，这样的价格和配置，还是挺超值的。

购车8年11个月后质量评价 | 2019-04-09

60000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-发动机电子控制系统需不定期维修
有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-方向盘-有损坏
- 内饰-后备厢置物板/遮板-有异响
- 内饰-挡把-有损坏
- 内饰-车窗-有损坏
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
- 功能操作-车窗控制故障门锁故障
- 功能操作-鸣笛喇叭故障
风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-后门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
- 车身外观-饰条明显褪色
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落

购车4年10个月后追加口碑 | 2015-02-26

51000km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
收费10次

保养
4,800.00元

花费

油耗

实话说,G3的油耗确实挺省的,我开了四年多还一直保持在7.6L/百公里,个人认为还可以,因为一般很少开远路,都只上下班代代步,我公司离家只有5公里。最远的一次长途也只从温州开到永康,三百公里左右,所以这样的耗油表现我还是比较满意的。加两百元大概可以开四百公里左右。不过论坛里有的高手比我还低得多,有的只有5.6L/百公里,在此楼主只能表示崇高的敬意了!

保养

一共保养了十次了,前面九次都是在SSSS店里保养的,最后一次因为是年前快过年了,SSSS店人太多,后来是去朋友的修理厂里换了一下机油。G3的保养费用真心便宜,在SSSS店里做一次保养,比如换一下机油,空调滤芯,小毛病维护等一般都只要300-400元左右,而且好几次还免费蹭了几顿中饭,嘻嘻...我朋友中的合资车保养费用最低的都要400以上。