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古襄阳: 车开了8年了,10万公里路程一路相伴,还是很有感情的。
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车开了8年了,10万公里路程一路相伴,还是很有感情的。

古襄阳

中华尊驰 2007款 2.0L 手动豪华型

2014-11-27 首次发表
  • 100000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 11.98万
    裸车购买价
  • 2007-01
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

外形俊朗,车内空间比较大,配置对得起这个价位。

最不满意

配件质量一般,发电机这种耐用配件居然换了两个,都是出保后坏的,一个加工时1200元,其实就是调压模块坏了,几块钱的成本,但是因为是内装模块,4S店就不修只换总成,号称是通病。

空间
5

很满意,我1米82,随便坐哪个座位都很宽敞,家人、同事对此都是称赞。

驾驶感受
4

经典的4G63发动机,配合5速手动变速箱,相对于这麽大的车来讲,还是很不错的,夏天开空调后略有不足。

操控
4

前双叉臂、后多连杆、205/55/16米其林胎,配置厚道、操控稳健,就是车体大停车入位考验水平,因为我总是倒车入位,方便出行的,不过熟练后还是没问题的。高速行驶变道灵活,很不错。

油耗
4

8年来百公里油耗平均在8到9升的样子,夏天多耗2个油。

舒适性
3

空间大,坐起来心情不错,坐垫宽大柔软,静态感觉很好,行驶起来后噪音控制的也还行,不满意的是减震差,如果行驶在较差路面就感觉底盘散,再一个就是天窗异响,号称也是通病。

外观
4

大师设计,相当俊朗,不输于同时期帕萨特、佳美、雅阁。

内饰
3

米色内饰温馨居家的感觉很好,就是不耐脏。中控台是软搪塑,门板真皮包裹,标准中级车应有水准。

性价比
5

超高,相对于这个价位、级别、配置,对标合资中级车,完胜!108个赞!

购车8年3个月后追加口碑 | 2015-02-26
  • 110000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费20次
    保养
  • 15,000.00元
    花费

油耗

我所处的三线小城市不怎么堵车,油耗平均下来9到10升,相对于2升排量、一吨半的车重来讲还可以,并且包含了夏天开空调的油耗。

保养

5000公里换机油机滤、10000公里换三滤、40000公里加换火花塞冷却液变速箱油,8年来花在保养上的钱在一万五左右,8万公里换正时套件自己在外面修理厂更换,加上刹车片一共花了2000,感觉保养上花钱不多,毕竟是成熟机型,皮实耐用。

故障

车子有这麽几个故障,一共坏过两个发电机,都是脱保后坏的,一个900多元,其实也就是整流模块坏了,却要求换发电机总成。二是自动空调的控制模块在100000公里时坏了,不能调整风向,只能吹响面部,后期发展成冷热风切换也不行了,换模块要1200元,关键是本地4S店倒闭关门了,换不了,只好在修理厂手动调整空调翻板来完成冷热风切换。其他都是小毛病,例如玻璃升降器、牌照灯等坏了,从万能的淘宝上买来换掉,也花不了几个钱。其实仔细一想,这个车还真是质量不错,核心部件如发动机变速箱从来没出过问题,底盘悬挂也没出过问题,四个减震到现在都不漏油,8年的车龄了,我比较满意。

吐槽

其实也没什么,就是厂家这几年竞争力下降,没有核心产品,品牌逐渐没落了,作为当初坚决看好的自主品牌,还是很遗憾的!

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