相对满意，比上不足比下有余

艾瑞泽7 2013款 1.6L CVT致尚版购车经销商：佛山安奇奇瑞4S店

dbleolin

艾瑞泽7 2013款 1.6L CVT致尚版认证

2014-11-28 首次发表

4300km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
8.70万

裸车购买价
2014-07

购买时间
佛山

购买地点

最满意

外观大器，同级别也算优秀。车漆不错，独立悬挂，就算开起来差不多说出去也好听。视野良好，真的。没什么味道，起码我坐进去不会觉得不舒服，很多合资车我闻到那味道就受不了，第一次坐进去车里就觉得这车适合我，你们相信直觉么。音响比同价位的要好一点。还有那热成钢啊，安全性，不是说艾七车主都喜欢车祸后晒照么用的不少配件都是大厂货，当然大厂货本身自己产品也有个分级，但质量起码有个保证

最不满意

各种小异响，中控异响，空调出风口时不时异响，车门胶条异响，其实这些都不是大问题，都是很容易解决的事，也不需要什么成本，只要在装配时多贴一层绒布，多加一滴润滑油就可以解决，偏偏就是在这一层上做不好，留给车主自己解决（自己基本解决了），车门胶条车窗胶条用料比同级别要好，照理说不应该有异响的，这个可以归咎到经验不足配合不好么？提车时怠速静音不错，开了一段时间后怠速声音大了点。还有就是胎噪，换个好点的轮胎更好。右后轮过坑有种好像有东西在车尾箱，随车身晃动的感觉，虽然不明显，这个很多人提到，估计是什么装得不紧松了，反正由于这个我没感觉到yyp评测里的说紧实感。也许是我要求高了。这个车设计各方面是好的，但是给装配细节毁了。车载多媒体落后，支持格式少了点，m4a的就不支持，用安卓的多好，软解都行还有就是导航，基本没用过，查找地点不多，要查的基本查不到，数据包落后，有次开着地图跑，我居然开在没路的地方，百度手机地图秒杀它九百条街。再不济你给我弄个凯立德，搞个四维地图简直就是废

空间

5

前排空间够用，不压抑，横向纵向空间都不错，又能看到车头，视野好，比很多suv还好，只是后排没相对轴距来说的大，我178cm，前排调好坐后排刚好，不宽不窄，跷二郎腿那是不用想了。空间秒杀上代卡罗拉

驾驶感受

3

适合不急躁的人。我没怎么开过大排量车，只能说够用，起步油门轻点提速的确不快，这个跟带液力变矩器的cvt波箱肯定有关系，而且发动机输出曲线也决定了它的表现，3900rpm才到最大扭矩，偏高转出力，合资的多数两千转左右就到最大扭矩了。速度上了40时速后提速也算可以，上到八九十很轻松。配合手自一体开起来也有点感觉。舍得给油的话就是那句“没有肉车只有肉人”

操控

4

我觉得可以，方向不松不紧，也没感觉虚位，指向也算明确，没试过偏一边，家用正好。就是像胖哥评测所说的回中力大了快了点，这些都不是个事。提速符合cvt的特色，平顺而不急躁，开惯车的人就知道其实百公里加速十秒跟十二秒没那么大差别，谁会没事起步就搞个急加速玩玩，平稳才是王道，新手不要纠结百公里加速了，真正需要超车时艾七也是毫不含糊的。刹车不错，开得起刹得住，制动线性好操控。对比起mg6，堂弟说指向不够灵敏，我想要是像mg6那样随便动一点方向就变那开着多累。过弯支撑不错，倾侧不大，能给我信心。还有就是基本如其他人说的那样，高速稳，使人觉得这车是可控的，随心所欲的，让人有驾驭的感觉。还有就是

油耗

4

平均8.4，相对1.4t的车重，在合理范围，其他同级的车也不会差多少。不是直喷发动机，水温又升得慢，只开个几公里油耗不低，空调95%时间都开着，基本不开窗，住镇上跑市区，平均速度应该有40-60吧，灯不少，有时等个两分钟的红灯也是烦死人。油耗能再低点就更好了。

舒适性

4

还好，同价位中上水平。座椅我觉得不算硬，就是皮的透气没布的好。跑粗糙的沥青路声音大了点，细腻的沥青路水泥路很安静，转弯侧倾不大。反正开着不怎么累。副车架好像说没橡胶衬套，有时会有些细碎的振动传到方向盘上，反正这个仁者见仁，改善了又会被人喷没路感了

外观

5

外观同价位我觉得无出其右，大器耐看。尾灯平庸了点

内饰

4

看着中庸，舒服，造工拼接看起来还不错，就是用料不太好，能用软塑就完美了，反正比广汽ga3那恶心的内饰和宝骏之流好多了

性价比

4

相对来说性价比是高的，当然如果加上esp就更好了。如果能接受那些小毛病，我推荐入手抛开价钱来说，国产合资同级别的车差距一直都在，但没有价钱差距那么大，就差那么一层纸了，如果在装配细节上赶上来，发动机再静音一点或者说隔音再好一点，真的就有跟合资叫板的资格了，继续努力吧

选择这款车的理由

第一次坐进去就觉得适合，其他车型如致尚xt，感觉一般，帝豪那时还没出新款，速锐确实不行，囊中羞涩，赶上贷款利息补贴，三万两年利息才一千四多点，不选它选哪个？现在如果给我一次重新选择的机会，我会咬牙上合资，开过高配版的科鲁兹，在整体性上确实比不上人，但是配置上贵个两三万的合资也比不上艾七

购车8个月后追加口碑 | 2015-03-07

6200km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

8.1左右,基本没什么更高指望了,对得起车重,那些同价位的轻量化就是个笑话,都是建立在简配的基础上的,捷达把后防撞梁都精简掉啦,看我舅父的行驶证捷达比艾七轻了200公斤,里边的座椅啊中控啊那些真是精简

保养

首保免费,发动机舱给我吹干净了,接待的叫我换个全合成,坚持免费原则,没换。用的免费油好像不怎么样,感觉怠速不如原来静,人多效率也不高,等了四五个钟。

故障

无任何故障,如果跑个几千公里就故障,也太给国产丢脸了

吐槽

底盘太低了,前边容易刮到,原先偶尔的仪表盘异响冬天基本没有了,其他异响也少了很多,基本可以确定是温度变化造成的,也就是说用料或者装配还得提高。另外,胎噪大,风躁在超过90后也挺厉害的,动力始终还是小排量的感觉,不过超个车还是没问题的没买车的时候想着要买个车越大越好,开着车的时候反而想着越小越好了。唉,还是小型车停车方便啊基于大部分看这个口碑买这个价位车的基本都是新手,为免给大家造成艾七动力很差的误导,需指出这是cvt提速特性且厂家调校省油积极降档所致。开过MG6的感受是动力比艾七更肉