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27107
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灵活 小巧 迅速 外观协调 内饰好看 转向手感好
Polo 2012款 1.4TSI GTI
2014-12-06 首次发表
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24000km行驶里程
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8.4L百公里油耗
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15.89万裸车购买价
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2013-05购买时间
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重庆购买地点
最满意
外观和内饰 虽然车子不贵 也不是纯种性能车 但回头率很高 很小资
最不满意
转向比太大 座椅支撑设计不合理 原厂避震筒和polo一样 动力当年算“强劲” 现在有点“落伍”
空间
2
小的可怜 不过空间不是买车标准
驾驶感受
4
原厂动力在A0级别里头算是佼佼者 但是相对性能车来说 偏弱了 不过这小车买来肯定要动刀子的 有台涡轮机在身 对于我们这种不大改的车主 刚刚合适 看以后调教改动了
操控
5
原厂避震确实高度很高 对操控负面影响很大。虽然高度高 但是底盘离地间隙并不高 原厂弹簧是改进过的 硬，但避震筒和普通polo一样 这个是弊端。防倾杆比polo粗 支撑性能明显好 方向盘重。后来改了B8+HR蓝簧 算是在运动性能和价格之间折中了 比绞牙便宜性能比爱巴赫略好。车身原厂刚度很不错，改了避震以后感觉车子依然很整。
油耗
4
慢慢开 7个油 现在综合8.4 开车不一直暴力 偶尔撒野 以前经常12个 15个油 1.4t其实不省。。
舒适性
3
换避震前 舒适性很好 避震很Q
外观
4
红车子 回头率挺高
内饰
5
方向盘和座椅经典 钢琴漆的出风口也很好看
性价比
4
说实话 真要多强性能 st和速易特是更好的选择。16万的价格确实定高了，不过车子相当于低配的A1 更稀有 比同级A0更有独特性 16万这么看的话 也不能说完全没有性价比
选择这款车的理由
因为当时他是能买到的最便宜的性能车了 一直有个性能车梦想 本来想买R或者wrx的 无奈 买房子和车库 家里坚持付全款 把钱用掉了 一点多余的都没了。但作为第一辆车子 它比较平易近人 容易上手 价格适中 后期开销很小 驾驶感觉其实非常不错 超出预期。
购车2年11个月后质量评价 | 2016-04-06
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轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
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行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-后面
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故障
- 功能操作-天窗-故障
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座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-驾驶座-座椅有异响
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有异响
- 内饰-仪表盘-有异响
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
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动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）
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变速箱有异响
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
购车1年10个月后追加口碑 | 2015-03-09
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26000km行驶里程
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9.1L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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1,700.00元花费
油耗
升高
保养
外头保养 机油机滤空滤大概800块 宝马极护专享机油
故障
有轻微异响 下地库的时候
吐槽
没啥不好的 用习惯了 原厂高度太尴尬了 改了避震器 轮胎垃圾 现在挠胎厉害 另外座椅架子感觉不是太结实
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VR视角看口碑
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车身小巧，提速超车很快，过弯平稳，省油，帅气。
2018-06-12
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超级喜欢！
2021-12-24
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闷骚型小车
2018-06-12
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大众车款中的小众之选
2018-06-12
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大众的车，用过的人都知道。质量杠杠的
2018-06-12
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