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操控外形都不错，变速箱一般，方向盘助力质感有待提高
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操控外形都不错，变速箱一般，方向盘助力质感有待提高
君威
2011款 2.4L SIDI精英版
购车经销商：
阜阳正通汽车
君威 2011款 2.4L SIDI精英版
2014-12-06 首次发表
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60000km行驶里程
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12.5L百公里油耗
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23.00万裸车购买价
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2011-10购买时间
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阜阳购买地点
最满意
厚重
最不满意
变速箱
空间
3
前排表现很好，无论横向，头部都不错，就是中控台下面放腿的那个地方要是能用软材质的就好了，省得搁的慌，至于后排空间只能说够用，不比之前的凯越大，可能传统的欧系车在这方面都不是太重视的原因吧，不过座椅的舒适度还是很好的，不软不硬，适合长时间乘坐···
驾驶感受
4
除了起步时感觉不是很轻快，可能是因为车重也可能是因为变速箱在低速时传递效率比较低吧，速度上来之后就流畅多了，超车并线一气呵成····
操控
5
这个算是君威的强项了，配合245的宽胎高速过弯信心十足，悬架韧劲十足，车身回弹迅速，没有多余的晃动，适合喜欢开快车的朋友，驾驶有信心
油耗
3
一般吧，算不上费油，高速开很省，匀速可以控制在8个一下，但是室内堵车就糟心了，车重加上不太灵光的变速箱，综合下来百公里要是12个左右，算是中规中矩吧
舒适性
3
铺装路面上还行吧，不会很硬的感觉，但是路面不好的时候，那个宽宽的轮胎噪音加震动都很明显，而且45的薄胎壁对于震动的过滤比较生硬，毕竟运动与舒适不可兼得吧，要是在良好的路面上感觉还是不错的
外观
5
这个外观我觉得是这个级别最漂亮的，动感又不是稳重，我选的是炫灰色的，在个别光线下会显得质感十足，把车身线条衬托的淋漓尽致···
内饰
4
做工和设计都不错，要是用料能再提高一下就更好了，尤其是中控台下方放腿地方，强烈建议厂家用软材质···
性价比
3
当时买的时候没有优惠，所以感觉性价比一般吧
选择这款车的理由
之前开的凯越，感觉别克的各方面还算厚道，有次借朋友开被撞报废了，但是人无碍，对别克的安全性也比较放心，由于急着用车就选了同是别克系的君威，现在六万公里了，由于经常跑一些恶劣的路况，所以总体表现还是比较满意的
购车4年后可靠性质量评价 | 2015-10-24
80000km
行驶里程
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故障
- 电子设备-音响/娱乐设备-故障
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动力系统
- 动力系统-电瓶故障
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控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
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座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-前排乘客座-座椅材质褪色或有裂痕或破损
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转向指示灯或转向灯开关故障
- 功能操作-车外灯控制故障
- 功能操作-发动机点火装置故障（点火线圈或火花塞）
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保险杠有瑕疵(破损或裂痕)
- 车身外观-保险杠有瑕疵（破损或裂痕）
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