总体还行，就是买车后总是出一些事，后悔买车了。

起亚K3S 2014款 1.6L 自动Premium 购车经销商：亿万华

天津车友1849801

起亚K3S 2014款 1.6L 自动Premium认证

2014-12-11 首次发表

4000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
13.58万

裸车购买价
2014-06

购买时间
天津

购买地点

最满意

外观时尚，配置高。两厢车也是两个后刹车灯和后雾灯，比别的两厢车好多了。

最不满意

开窗会引起耳膜共振。如果只开一个窗户，或者只开一侧窗户（前后一侧，或左右一侧），耳膜会被震得很痛，感觉这是一个设计缺陷。但是左前右后，或右前左后这么开窗口，会好得多，幸好这车有天窗。顶配无钥匙进入用着很爽，但是这车内没有后备箱开关，如果我在车上或车周围，别人直接就能打开我的后背箱，不知厂家怎么想的。

空间

5

还行，挺宽敞的，毕竟有2.7的轴距。后座能折叠，曾经这样拉过一次大件物品。

驾驶感受

4

1.6L还算够用，起步时反应挺灵敏的，后段加速不行，超车总没有信心，不如手动挡的车开着爽。但是拨片很好用，手动降档，加速超车。升档不积极的时候，也可以使用拨片主动加档，省的发动机嗡嗡的响。

操控

3

感觉刹车前段太灵敏，脚刚贴到踏板上就有反应。但是后半段又感觉刹不住车，反正刹车算是我觉得这车最不爽的地方之一。

油耗

4

还行吧，就上下班开，单程4km，十一跑了趟长途，到现在4000km了，开到8.0L，我喜欢激烈驾驶，每次起步都是大脚油门第一个窜出去，毕竟也开了有两年多的车了（家里还有一辆手动挡的伊兰特，之前每周都有在开，驾驶技术还算凑合吧），因为开惯了手动挡的车，我习惯听发动机的声音，只要转速一高，而车没有主动升档的话，我都会自己松油门或者使用拨片加档。这个油耗让我很满意了，因为本身自动挡的车比同水平手动挡的车多出一个油很正常，我家伊兰特油耗不到6.5L，再说我还没首保呢，首保以后肯定再降零点几个油。买车时，行驶里程已跑了20km，但是油耗显示37L！开了两星期开到9.5L，感觉降不下去了，就重置了，重新计算。这车有一个毛病，油耗还剩一格，大概50km的时候，一定要去加油，否则剩余油量就不显示了，油耗也不显示了，等加完油才有油耗显示，就变成几十升了，又得重置重新计算。最近下雪了，早上热车时间加长，可能是应为清除车上积雪花费了10多分钟，目前的油耗显示为8.2L。一般两星期加一回油，一次200。

舒适性

3

还不错，真皮座椅很舒服，夏天的时候通风座椅很快就凉屁股了。现在冬天有点冻屁股了，座椅加热太慢了，从启动到热起来要4分钟以上。轮胎太薄了，悬挂也一般，随便过一个减速带都震得很厉害，以后找机会一定要换成16寸的轮毂，17寸的轮毂配的45的薄胎实在是太不舒服了。

外观

5

白色车身能让车显得高档一些，而且顶配的轮毂很特别，吸引眼球，已经发现好几次有人在看我的车了。白色非金属漆，从买车第3个月，我就发现漆面上布满了针尖大小的锈迹，只有凑得很近才能看见。车漆太薄，停车时前杠蹭了一次，还是蹭到包供热管子的那个保温石棉上，又不是蹭到硬物上，当时就看见黑色塑料了。

内饰

5

黑色容易脏，灰尘很明显，要经常打理。整体做工还行，接缝还算整齐。包车顶的那种布的材质一般，比家里另外一辆那辆伊兰特的材质要差。

性价比

5

当时优惠了8k，还凑合，其他什么都没送，连脚垫都没有，哪怕送个静电贴也行呀。

选择这款车的理由

我当时买车主要考虑年轻时尚，首选两厢，SUV不考虑，朋友和姐夫家有好几个都是SUV，需要大空间的时候可以找他们借车，另外买车不能和楼下停的车重样，某些热门车型已经烂大街了，像是速腾和福克斯这样的车楼下都停7、8辆了，三厢车诸如新马三那么漂亮的车也考虑，但马三4s店太远，整个天津就一家，另外一家最近倒闭了，菲亚特的店也远，也没什么优惠，一说这个就来气，天津都限号了，车还那么贵，人家北京的车随便就优惠一两万。最后选定前两位高尔夫和k3s。本来先去看的一汽大众高尔夫，网上查到优惠1w，但是到店才知道只有顶配优惠1w，其他型号优惠没那么多，而且普遍要装1w5的装具，其中1w1的装具必须装，我去，当我是傻子，车也没试驾就走了，不过看了高尔夫确实是好车，做工一级棒。旁边就是本田和起亚的4s店，看了飞度，挺不错的，但是家里给的预算是15w，不用浪费了。杰德不错，无奈银子不够。最后来到起亚，看k3s，各方面挺满意的，导购说优惠4k，我说网上不写着优惠8k吗，丫的想坑我，然后导购才承认是优惠8k，但是一些装具就不送了，算了，谁叫我就你这一个选择了呢。买车+税+保险总共花了不到16w，再加上天津竞价拍拍照花了1w，后期贴膜，安装导航，脚垫什么的，总共17w多。