实用型,外观能使设计的很养眼,发动机变速箱油待提高。
哈弗H6 2014款 运动版 2.4L 自动精英型
2014-12-12 首次发表
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5500km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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13.78万裸车购买价
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2014-06购买时间
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宁波购买地点
最满意
外观设计的确实不错,回头率很高。甚至等红灯时有一人特意跑过来问车。
最不满意
油耗确实高了点。我2.4自动的郊区跑的多点,均速有42,油耗实际测得11升左右。可想而知,市区龟速的油耗得多高。
空间
4
空间不错,可能以前的轿车空间太小了。前后排坐满人也不会觉得挤,后备箱也大,偶尔拉点货很很方便。
驾驶感受
4
2.4的动力够用了,舍得给油能有强烈的推背感,可惜上了一台老掉牙的三菱机和4AT,这个比较纠结。
操控
3
轿车开惯了,刚开始还真不适应,觉的suv不好开。适应了,觉的挺好,开过的车不多,也不过多评价了。恩,可能用了机械助理,方向盘有点重。
油耗
2
2.4的加4AT油耗真心高,我大约30市区70郊区,均速有42了,油耗实测11升。平时开车也还算温柔,还好现在油价在跌。不过1.6吨的车重,油耗要很低也不可能的。选择SUV了,就要有这个打算。
舒适性
3
整车悬挂有点偏硬,过个颠簸路面都有及时直接的反馈。真皮座椅,前排加热冬天实用。坐姿高,不像轿车得钻进去。回头再去开轿车的时候,天呐,感觉是坐在地面上开。怠速时发动机噪音有点大,过了80胎噪有点大,4at的低速低转速时换挡有顿挫。
外观
4
外观漂亮,白色的很时尚,回头率老高了,感觉比途观翼虎不会差。
内饰
4
设计的简洁大方,材质也还好。如果装配工艺上再提升小,控制好异响就更好了。
性价比
3
2.4的简配了,没1.5的性价比高。不过谁叫自己喜欢自动的呢。
选择这款车的理由
喜欢SUV,价格也实惠,外观内饰都挺喜欢的,所以直接就买了。
购车9个月后追加口碑 | 2015-03-13
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10456km行驶里程
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11.8L百公里油耗
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免费3次保养
油耗
郊区开的多,估计得占8成。表显油耗9到11之间,实际得再加上2个左右,最近三个月软件实际测得油耗11.8。期间跑了趟400公里高速,测得油耗10个左右,速度在110到120之间。虽然买车之前又心里准备,但还是觉的费用点。
保养
能免费保养4次,已经做了3次了,4s的服务还算周到,也为车主省钱了。
故障
跑了10000公里了,没啥故障出现,也找不到漏油,不知道是运气好还是长城品质好。倒是换过油门踏板,踩油门有嘀嗒嘀嗒的异响。换过地毯,后座地毯不规则。
吐槽
4at加2.4老发动机对于喜欢哈弗h6而又钟情于自动挡的车主来说是个十分无奈的选择,在油耗居高不下的情况下又不能带来出色的动力输出,而且加速时那个老心脏撕心裂肺的嘶吼声十足让人不爽。如果重新换一套动力总成,估计哈弗h6的销量能再上一层楼吧。冷车发动机声音较大,并伴有抖动,而且加油有呼啸声。整车隔音效果不够理想,80码后胎噪和风噪较大。半开窗的话玻璃振动较大,那响动能把车的档次一下拉低了。 整体来说,哈弗h6是辆好车,外观靓丽时尚,内饰简洁大方,乘坐舒适,是居家旅行的不错选择。如果要让它达到近乎完美的做工水准那对于它10万出头的价格来说有点苛刻,不过消费者总希望用最少的钱买最高品质的产品,所以期待着哈弗品质越来越好。
VR视角看口碑
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各方面性能,功能够用,市內油耗高,变速箱有点老。
2018-06-12
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有车就不想再步行骑车坐公交打的乘火车等等了。一个字:方便。
2018-06-12
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H6动动版的外观非常高大上,操控非常舒服,油耗满意。
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六哥百天的驾乘感受
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