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扎实可靠，转向精准，油耗有点高，空间够用，动力稍弱，外观时尚
蒙迪欧-致胜 2010款 2.3L 时尚型
2014-12-12 首次发表
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60000km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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17.00万裸车购买价
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2010-04购买时间
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武汉购买地点
最满意
外观，买这辆车主要就是因为他的外观吸引了我，从007中看到这款车，一见钟情，从那时就开始幻想拥有这辆车。操控也是我最爱的地方，稍微偏重的转向感给人一种沉稳的感觉，120KM/H过弯也很稳，这是最喜欢的一点，再有就是那强悍的刹车，60码一脚就可以站住，有一次辛亏大致强悍的刹车不然就会狠狠的追尾了，当时觉得这一点福特做的太赞了毕竟有时候刹车距离短一米可能就是两个不同的结果。
最不满意
最不满意的一点可能就是内饰太一般了，只有10万块的车里面的标准，特别是空调按键那里缝隙很大而且不对称很难看，再有就是那永远下不来了油耗，美国车油耗高是通病，蒙迪欧在这一点上也继承了美国车的这一缺点，市区一般都14个油左右，对于普通的家庭来说这个油耗确实有点高了，特别是在中国开这种车的一般都是工薪阶级，一般这么高的油耗确实会吓跑一部分潜在的消费者，不过现在已经有2T的可以替代了，2.3的油耗主要原因是那老掉牙的发动机，福特装配2T的的发动机后应该会吸引一部分因为油耗望而却步的消费者，毕竟漂亮的外形一直是他的卖点，加上2T后竞争力会有质的飞越。
空间
4
致胜外在尺寸确实已经逼近C级车，里面的空间自然小不了，但感觉上看起来还是没有日本车的里面那么宽大，这一点可能美国还是要像日本多学习一下，凯美瑞的里面感觉就看起来很大，但致胜的空间也绝对够用了，家用绰绰有余。
驾驶感受
3
动力是致胜上市后一直被人说的一点，也是车黑惯用的挑拨点，其实这个发动机确实非常一般，家用只能说够用，并且油耗高，技术老，并且先期生产的一匹发动机会有窜气的问题，不过后来的发动机都还好，我的就没有出现，很庆幸，毕竟这可不是什么小问题，福特应该要高度重视。
操控
4
操控绝对是一流，曾经120码过弯基本没感觉，给我留下了深刻的印象，得益于优异的地盘和稍硬的悬挂系统，这一点可以甩日本车几条街。
油耗
3
油耗就有点高了，也是我觉得这辆车最大的缺点
舒适性
3
舒适度一般吧，悬挂有些硬，不过这一点就仁者见仁智者见智，毕竟有人喜欢那种硬邦邦的感觉，给人很踏实的感觉。
外观
3
外观非常漂亮，买这辆车主要因素就是外观，不过尾部的尾灯不知道为什么没有按照欧洲的样式，而是长安自己改了，一对鱼泡眼真难看，不过可以换尾灯解决，也不算是硬伤，就是伤点钱，哈哈。
内饰
3
非常一般，不过豪华的就还不错，我买的是时尚型，很后悔，应该咬牙上豪华的，时尚的就是福克斯的内饰，太难看了。
性价比
4
还行，毕竟当时6速手自一体的中级车能有这个价格还是非常不错的。
选择这款车的理由
扎实可靠，转向精准，空间够用，外观时尚
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