简约而不简单

宝马X1(进口) 2010款 sDrive18i豪华型购车经销商：其他经销商

calvinwong111

宝马X1(进口) 2010款 sDrive18i豪华型认证

2014-12-14 首次发表

232321km

行驶里程
13.4L

百公里油耗
36.70万

裸车购买价
2012-02

购买时间
济宁

购买地点

最满意

最满意的一点绝对是它独特的跨界车外形了，在当时绝对独树一帜啊

最不满意

如果让我说最不满意的一点应该就是它后排的乘坐空间，主驾与副驾如果稍微自私一点后怕乘客基本就会很挤，腿部空间别说是翘个二郎腿了，能伸直就算不错了，绝对的紧凑型多用途SAV啊

空间

3

乘坐空间紧凑，后排乘坐空间不足，储物空间偏小都

驾驶感受

3

动力咋说呢，女的开18i足够了，男的开有时提速太肉太肉，要狠踩油门才行，有时狠踩也慢腾腾的

操控

4

操控没的说，指哪打哪，好几次要不是宝马的操控良好指向明确我可能出事都好几回了，宝马的操控真不是盖的

油耗

2

当时宝马还在用这台2.0升自然吸气发动机，现如今已被淘汰，我想，这是对的，这哪是2.0的车啊比3.0或以上的油耗还要高，纯市区怎么也得13以上，高速因为不带自动巡航纯人工，我最低有次也只跑了个10.4，回到市区没多久又蹿升到13左右了.我一朋友开的10款的25i直六的发动机也顶多13，但我这可是2.0的啊，一肚子委屈

舒适性

3

开宝马，开X1别提啥舒不舒服了，能坐着就不错，我是没觉得舒服

外观

4

外观我打99分吧，100也OK，当初选择此车外观因素多于其他因素

内饰

3

这是我家第一台宝马，以前我只坐过1系的双门轿跑，内饰总体中规中矩，凑活吧

性价比

2

性价比不高，挺差的，就是喜欢X1，没管别的就买了

选择这款车的理由

当时4S店里马上马就要开卖国产的X1了，果断买了最后一台，可惜不是想要的棕内，也没管算不算库存车，到现在开了3年了吧，纯市区，开的也不多，但质量对得起进口品质，很多车友出现的大灯支架断裂啊啥的我都没遇见，但小毛病太多，出了保那是换换就得上千，伤不起啊，对于X1我挺满意的，毕竟家里第一辆宝马，也没少花钱买它，后期也没少疼它给它加装高音头啊后备箱开启键啊换美国进口牛皮座垫马来西亚进口脚垫，反正最好的都给了小一.现如今小一的改款版一个接一个，但总没有10款11款那么纯粹那么原味十足，那才是最经典的小一，这也是我身边很多还在开10款11款车友坚持下来的选择.上传的图片是刚买小一那时候拍的，很多内饰都淘汰了，后来也没再拍，我就希望把小一开到它退役那天，让更多的人在街头还能看到这经典款，它是纯粹的开始

购车7年后质量评价 | 2019-02-20

60000km

行驶里程