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提速凑活，空间非常大，内饰精制，有点小毛病，问题不大
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提速凑活，空间非常大，内饰精制，有点小毛病，问题不大
奔驰E级
2014款 E 260 L 运动型
购车经销商：
成都中升之星奔驰
奔驰E级 2014款 E 260 L 运动型
2014-12-14 首次发表
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16000km行驶里程
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9.1L百公里油耗
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40.03万裸车购买价
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2013-12购买时间
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成都购买地点
最满意
空间大、同级别相比内饰确实非常的精制，油耗16000公里了，跑了点长途，综合9.1比较满意。
最不满意
奔驰厂家小改太多，13年-14年就小改了3次，包括轮毂同一批次的也有17寸和18寸的，搞不懂。方向盘偏右，发动机里面哒哒哒的响，4S已经免费解决加装了脉动阻尼器，悬挂偏硬，冷车启动发动机抖动严重，隔音效果差，跑高速上90公里后车头处出现口哨的声音。
空间
5
非常满意，前后排都很不错，就是座椅有点短，舒适性不是特别好。
驾驶感受
4
因为是260L老款的1.8T发动机，听说是纯进口，只能说超车够用，运动模式没什么变化，只是油门反应速度快乐一些。
操控
4
5米长的车身谈不上操控，这个大的车转弯半径比较小，这里给个赞！
油耗
4
市区正常是10.5-11个，堵车13个去了，因为上班在工业园区，那边速度跑的起来，油耗在8个左右，高速120速度，不要太快温柔点油耗在7点几，16000公里了综合下来9.1。
舒适性
3
总体来说强过20-30万的车，但是还是偏硬，舒适性不是很强，主要是座椅太短，个人身高172，调整合适的位置和方向盘位置后，方向盘上边位置会挡住仪表盘的公里数。
外观
4
中规中矩，商务用还不错。
内饰
5
这里给个赞，豪华谈不上，但是确实非常精制，除了上百万级别的车，还没发现比奔驰E更好的。
性价比
4
一般。
选择这款车的理由
看过ES（日车pass）、5系（感觉浮夸不实在）、XF（太小众，太运动），都不是很商务因为用作商务，空间大，本人年轻选的大标，立标太老气。
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