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外观大气，驾驶舒适。
君越 2009款 2.4L豪雅版
2014-12-16 首次发表
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32000km行驶里程
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15.0L百公里油耗
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24.99万裸车购买价
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2009-12购买时间
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海口购买地点
最满意
内饰很漂亮，氛围灯营造的气氛赏心悦目。
最不满意
车内异响较多，应该是塑料件结合不严造成的。
空间
4
车内空间对于家用来说足够了，大部分时间都是一个人开；储物空间略有不足，想找个放手机的地方很不方便。
驾驶感受
4
2.4是发动机动力够了，超车有信心，高速100-120之间超车有点困难，加速性能不是很好。
操控
4
讲求舒适性，定位商务，要操控还是买君威吧。
油耗
3
基本是市区上下班，都是高峰时段用车，人多、车多、红绿灯多、路程短（6公里左右），早高峰油耗在16-20之间，晚高峰在12-17之间，平均油耗在15左右；车重，起步瞬时油耗要到50，跑高速就好了，120左右的速度，平均油耗在7升左右。
舒适性
4
除了有点异响，这车还是很舒适的，跑起来非常稳。用凯美瑞上高速对比一下就知道了。
外观
4
外观霸气，车长5米，较小的车窗，给人很强的安全感。
内饰
5
内饰用料讲究，给人很高档的感觉，但大多是仿得：仿皮、仿桃木。
性价比
3
按当时购买的价格，毫无性价比可言，谁让咱喜欢呢。
选择这款车的理由
选择这款车的理由：开始想买新君威，去展厅看到新君越，当时一眼就相中了，试驾一圈后就下单了。一句话，就是喜欢！
购车5年4个月后追加口碑 | 2015-03-18
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37500km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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免费2次 收费5次保养
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3,400.00元花费
油耗
利用春节长假跑了一次长途,从海口到黄山,来回5000公里,共花费3100元汽油,平均油耗约合8升(各地油价不同,期间93和97的油都加过),车载电脑显示油耗7.8,和实际相差不大,可以接受。不得不说,君越确实适合跑高速,匀速100的油耗极低,可以媲美任何一款日系车,2.4的动力基本够用,超车没有任何压力。但是一回到市区,油耗基本在15-19之间。
保养
从新车到现在,只有最后一次在外面保养,其他都在4S做的,每次就是更换机油机滤,用的是银美孚,118一升,一次要5升,机滤也被宰,100多一个,再加工时费,费用大约800多,空气滤、空调滤和汽油滤都是在京东自营买的,全用的曼牌,两年换一次,除汽滤是让4s工人帮忙换的,其他都自己动手。
故障
开到目前为止,还没出现过大的故障,一些小异响基本无视,但是通用的塑料件太差了。中控空调控制面板,加装倒车影像时拆过一次,里面固定出风口的黑丝卡子断了好多,太脆了;遮阳板化妆镜的盖板,3年前一边的转轴就断了,自己接上了,现在发现另一边又断了,还没时间去弄;右前门的升降器春节前也坏了,换了一个,共花费600多,春节后又发现右后门的玻璃能下不能升,但是驾驶位的开关控制正常,就没去管他,现在发现居然自愈了。还有些故障之前说过了,这里就不重复了。
吐槽
我对这款车很满意,但是被变速箱事件搞得心神不宁,不知道哪天就会发生到自己身上,如果通用对变速箱拿出一个彻底解决的方案,相信这一车系必回大卖。
购车5年7个月后追加口碑 | 2015-06-29
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38900km行驶里程
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13.5L百公里油耗
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免费2次 收费4次保养
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3,260.00元花费
油耗
纯市区油耗基本稳定在15.3-15.5之间,高速比较省,大约在8升左右。主要是起步时耗油量较大。
保养
现在保养基本不去4S店了,太黑。每次去换机油,用的是便宜的滤芯(不带盖),但是收费按贵的(带盖)收。观察了几次,滤芯盖还是原车的。现在基本自己买油,美亚美孚ep5W-30,一年一换。
故障
没有大的故障,年前换了一个玻璃升降机,也是汽配城的货,跟原车的一模一样,便宜一半的价格。最近发动机故障灯亮,换了个排气电磁阀解决,花了300大洋。
吐槽
发动机声音越来越大,轮胎面就像狗啃得一样。固特异三能,垃圾轮胎。国产的都比他强。
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