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碣石夜雨: 物有所值,得心应手。
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物有所值,得心应手。

碣石夜雨

飞腾 2013款 经典版 2.0L 两驱标准型

2014-12-16 首次发表
  • 4000km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 8.00万
    裸车购买价
  • 2014-09
    购买时间
  • 石家庄
    购买地点

最满意

通过性好

最不满意

5档齿轮比不好,高速行车发动机转速太高,动力浪费

空间
3

前排较好,后排局促。

驾驶感受
5

很好,油门响应积极。

操控
5

底盘扎实,方向灵活。

油耗
3

偏高。

舒适性
3

腰部支撑不好。

外观
5

很耐看,经典,协调。

内饰
2

粗糙,关键是异响!

性价比
5

较高。车很实用。

购车11个月后新车质量评价 | 2015-08-10
1600km
行驶里程
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-前门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 入挡不易(个别挡位不易挂挡)

    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
购车4个月后追加口碑 | 2015-01-15
  • 6000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

90%国省道,无高速。平均9个油

保养

保养后发动机声音明显改变。

故障

原厂的发动机罩简直是画蛇添足,无用,造成安全隐患。发动机罩在发动机震动时,容易磨损刹车真空管,我的管都磨损出现白线了,首保时去掉了发动机盖。换了管件。

吐槽

个人认为飞腾是辆适合玩的小车,暂时没有遇到其它小毛病。噪音相对较大,提速好。2驱够用,但是还是后悔没买4驱……

购车7个月后追加口碑 | 2015-04-23
  • 10000km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 320.00元
    花费

油耗

9-10个油,国省道70%,市区15%高速15%

保养

3次价格低。

故障

内饰不好,紧固件松动,丢失。有些小配件4S店都没有

吐槽

购车9个月后追加口碑 | 2015-06-26
  • 13000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 320.00元
    花费

油耗

这车有点神,咋开都是10个油

保养

保养在三菱售后,店里小哥们都很专业、很敬业,赞一个。

故障

刹车泵漏油,到货太慢了,等了半个月。猎豹的售后速度是个短板。

吐槽

空调声音大,温度不给力……

购车1年1个月后追加口碑 | 2015-10-15
  • 19000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

油耗比较稳定,最近跑国道比较多,在9个左右。高速要是超过110感觉发动开始咆哮了。

保养

保养在当地三菱4S店,非常方便。师傅干活挺细心,收费合理。担心以后会出小问题,还是不要脱保的好。

故障

无。

吐槽

飞腾,不只是带你飞腾,还让你沸腾!强大的引擎咆哮声,不管是在闹市还是野外,都能够完美的掩盖车内单薄的音乐声,这种超越声浪之外的频率,绝对让你激情澎湃。整车配置震动功能,能够有效缓解旅途劳累,不说座椅震动,换挡杆才会让你产生更强烈的躁动!咆哮与震动完美结合,让你很快达到人车合一的感觉,无需看转速表,新手也能掌握换挡时机,很逼格啊…… 车载健身系统,给你带来全新的感受,初级锻炼者通过方向盘可以达到明显的训练效果,协调增加腕力、臂力,锻炼你的完美胸肌,市区开车,堵车不堵心,机械感丰富的离合踏板,让你在无聊的堵车中能够随心所欲的锻炼你的腿部肌肉,不管你是有心还是无意,她都会造就你令人羡慕的魔鬼身材。飞腾,不止带你放荡,还是你的贴心助理。换季提醒功能,隐形设计,让你大跌眼境。换季提醒?是的,这个真有,就看你有没有一颗善于发现美好事物的心。亲,天冷了,你的小妃是不是冷车挂当没有那么顺畅了,这可不是她要罢工,这是人家在提醒你,不要忘穿秋裤哦。 只要你爱她,她给你带来的就是这么美妙的感觉。小妃,也许不能给你掌管后宫,但确是你少不了的小妃!

购车5年1个月后追加口碑 | 2019-09-06
  • 80000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

9L

城市路段表现

车身短小,视线好,各种辗转挪移,带你飞腾。

高速路段表现

感觉速度100左右最平衡,无奈有些慢了,超过110,油耗猛增,噪音?一直都在,也许120的声浪让你更放荡…

自由自在

2驱飞腾,陪了我多年,感觉踏实可靠,没有去不了的地方。玩车的话,改装潜力大,是个好苗子。越野圈,好像没有不知道飞腾的。

保养

按时保养,不挑食。

故障

5年的车了,熟悉了小飞的感觉,有点自家的孩子就是好的感觉。暂时没看上别人家媳妇儿~

吐槽

都说2驱的飞腾没有灵魂,不是超选都不完美… 心动过,想过改超选,想想自己是那种喜欢飞腾又舍不得豁车的主,适合且行且珍惜的驾驭。坛子里各种四驱小故障也导致了改装四驱的念头日渐淡薄,也许,超选就停留在情怀之中吧。 这几年伴随着走过了各种路况,跟着百度高德走过各种不靠谱的路,没有一丝担忧,有路无路,走过就算路了。 软塌塌的离合,纠缠不清的档位,是挚爱手动车主的恶梦,这是最不满意的吧。哎…习惯也就好了,日子也得将就着过。参数落后的三菱4G,只要你够狠,绝不拖沓,怒吼吧飞腾…漂移?不太清楚!但是,习惯过弯给油,那种若即若离的甩尾,是最喜欢的状态… 停产多年了,还在玩飞腾的,都是骨子里珍惜的。 珍惜飞腾,珍惜这些老兄弟的情怀…

购车9年8个月后追加口碑 | 2024-04-04
  • 170000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗

快十年的车了,用的225的轮胎,跑高速比较多,开车脚重,喜欢急加速,油耗有些高。2.0的的排量,越野车,这个油耗也没啥可吐槽了。十年的老伙伴,沟沟坎坎17万公里,异响和噪音已经习惯了,也接受了。这车开车踏实,去哪都是随心所欲。萝莉的外表,御姐的实力。 优缺点很明显,也就不说了,慢慢的都变成了特点。 经常被陌生人追问这是什么车,这个那个的,七七八八,满满的满足感。最奇葩的是2次被交叔叔关注这车,这天聊起来,还真忐忑,好奇害死猫的感觉。 越来越顺手,总是冷不丁被朋友问,咋还不换车啊!啊啊啊!!换什么换?也想换,可是舍不得啊,怕后悔啊。 很多人都觉得这车不上四驱没意思!我不这么想。2驱我做了升高,大了轮胎,感觉足够用了。2驱的配重更好,四驱带来的小毛病也没有,正常出去玩,妥妥滴够用,感觉更踏实可靠。 喜欢手动后驱小车,现在几乎没有可选。且行且珍惜吧,踏实的老兄弟。

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