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lwp_9: 整体还算满意,唯独噪音控制在同级别车中表现不是很优秀。
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整体还算满意,唯独噪音控制在同级别车中表现不是很优秀。

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迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型

2014-12-17 首次发表
  • 23461km
    行驶里程
  • 11.2L
    百公里油耗
  • 27.00万
    裸车购买价
  • 2011-10
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

车内空间很大,尤其是后备箱储物空间大的惊人,很好的满足了日常的需要。

最不满意

车内噪音控制的不是很好,跟同级别帕萨特和君越对比,噪音略大,由于我是235的宽胎,不知道噪音是不是来自胎噪,但君越245的宽胎,噪音也比迈腾小。而且迈腾方向盘转动的时候,有呜呜的声音。

空间
5

空间很好,后背坐三个人不觉得挤,而且腿部空间很大,基本可以翘起二郎腿。后背箱空间大,而且很平整,空间利用率高,空间是我对迈腾最满意的地方。

驾驶感受
5

动力比较充足,动力随踩随到,100km以下加速有明显推背感,若换到S挡加速,那就更不必说了,动力充足,够用。

操控
4

操控可圈可点,不算优秀,也不差,悬挂调教太软,过减速带颠簸的比较大,但整体符合这个级别车型应有的水平。刹车偏软,踩轻了感觉刹不住,踩中了ABS介入明显。

油耗
4

油耗稍有点高,可能和驾驶习惯有关系。基本上一半高速,一半市区,现在长期油耗保持在10.5-11.5之间,考虑到2.0T带来的动力,这个油耗还算可以接受。

舒适性
4

舒适性一般,悬挂调教偏软。过减速带颠簸较大,感觉不是过沟坎不是很干净利索。平路上舒适性还不错,80km以下行驶时,噪音也可以接受。但120km时,车内噪音大。

外观
4

外观在买车时,给人感觉高大上,尤其是迈腾的屁股好看。但随着大众新车陆续发布,外观也就一般般吧。

内饰
4

内饰整体做工非常好,接缝比较窄而且均匀。车内储物格均为毛绒内衬,后备箱支撑位液压杆,而且后备箱十分平整,空间利用度高。唯一不足的是内饰后排出风口的空调控制面板经常被不小心踢下来,不过后面出的新款,迈腾好像改进了。

性价比
4

整体性价比不错,我买的加原装导航的,当初多加了几千块钱,总体很不错。

选择这款车的理由

大众在中国深入人心,迈腾全车42米激光焊接,门连接方式为铰链式,四门均是双密封条(可噪音没控制好),车内储物格均为毛绒内衬,后备箱支撑位液压杆,而且后备箱十分平整,空间利用度高。

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