空间大,动力不错,整车偏操控型,外观漂亮,性价比高
宝马3系 2014款 328Li 豪华设计套装
2014-12-22 首次发表
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1600km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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37.40万裸车购买价
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2014-11购买时间
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北京购买地点
最满意
外观漂亮,后排空间够大
最不满意
座椅舒适性一般
空间
5
空间还是比较满意的,尤其是后排空间,相对于5系长轴距也不逊色。
驾驶感受
4
动力在S和S+档位100公里下还是不错的,油门很灵敏,响应很及时,因为排量限制的因素,在120往上提速会有些局限
操控
4
感觉由于偏向舒适性进行了妥协,但是转向还是比较精确的,在高速转弯的时候相比短轴版有些转向不足,侧倾幅度也比上两代要大一些,但都在可接收范围内,总体而言,在同级别车里仅次于短轴版,还是优于其他车型的。
油耗
4
由于是磨合期,油耗偏高,一共加了4箱油,分别是12.5、12.2、11.9、11.5
舒适性
4
舒适性比上一代有所提高,尤其是在有颠簸的情况下,在过坎儿的时候也没有那么颠了,但是座椅偏硬,开高速是长时间坐着也会比较累。
外观
5
外观很漂亮,加长的轴距并不影响整车的美观。
内饰
4
内饰总体来说还不错,个别地方偶尔会有异响,但无大碍。
性价比
4
感觉我这个价格购入性价比还是很高的,21个点的优惠幅度很大了。
选择这款车的理由
本来购车时的第一选择是530旅行版,第二选择是535GT,这是第三选择,但是由于宝马撤掉了530的所有车型,直六3.0的NA发动机彻底退休了,530旅行版被528旅行版所代替,顿时觉得花60多万买一个2.0T的太亏了,果断放弃;至于535GT,购车的时候经济紧张,直接忽略掉了;当时从来没考虑过320,因为前些年开过几年的拉力赛,也试驾过320,感觉很肉,但是328没有试驾车,528到时试过的,感觉动力可以接受,所以就选了328,长轴距是因为考虑到家人要经常乘坐,所以短轴就不在考虑范围内了;关于豪华版,由于我比较懒,也没有精力对车进行后期改造,所以没有考虑时尚版,毕竟豪华版多了很多很实用的功能,买车的时候有一辆8月底产的现车,而且4S店表示没有风尚版的订购计划,个人也不太喜欢风尚版的浅色木纹装饰,就定了这个豪华。 车子还在磨合期内,总体使用情况来看还是不错的,虽然偶尔会有一些异响,但是瑕不掩玉,总体来说,就个人试驾的感受来看,这款车在驾驶性能来看,同级别车型里没有什么比他更优秀。
购车9个月后新车质量评价 | 2015-08-10
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车7个月后追加口碑 | 2015-06-16
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10000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
油耗其实还是很不错的,从北京到长治走高速全程714公里,一车人加一后备箱年货,一箱油就到了,显示可行驶里程还剩12公里,这个油耗已经很好了,但是,在北京这个平均时速25公里左右的坑爹城市,基本一箱油也就跑到540公里,在我把油耗表改成30L之后,发现油耗变成12L/百公里了……不知道是不是个错觉,这个有待进一步测试。
保养
之前买车的时候和宝马谈过赠送一次保养,所以第一次保养并未花钱,但是也看到了整体保养的成本是965元,这个应该是统一价格,还算比较厚道的。
故障
暂时没有出现过故障,但是有过一次在一片修车厂周围,无钥匙进入功能失效的情况,门把手锁车开车功能均不可用,但是通过钥匙锁或者开锁可以完成,反复尝试10余次均是如此,怀疑是修车厂附近有恶意干扰的行为,因为离开那片区域,往前走两百米就都恢复正常了。
吐槽
车座略硬,开时间长了屁股疼,大灯高度不能调节,过减速带跳啊跳……其他暂无
VR视角看口碑
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5年近10万公里用车体验
2019-09-03
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进可偶尔激情驾驶,退可城市家用。
2021-12-24
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动力强劲,3系值得拥有。
2018-06-12
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小野马一样的驾驶感受
2018-06-12
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动力强,操纵好,悬挂座椅偏硬,油耗较省。
2018-06-12
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