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凯美瑞 2013款 2.0G 舒适版

madalax：油耗低空间大质量可靠

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2013款 2.0G 舒适版口碑

油耗低空间大质量可靠

凯美瑞 2013款 2.0G 舒适版购车经销商：湖南坤宝丰田

madalax

凯美瑞 2013款 2.0G 舒适版认证

2015-01-08 首次发表

2000km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
16.28万

裸车购买价
2014-11

购买时间
长沙

购买地点

最满意

油耗低，高速400多公里，从长沙回怀化，差不多100km/H匀速，一共400多公里，百公里油耗6.2L,真的超级省油，到达目的地还剩一半多一点油。

最不满意

配置太简单，中级车，就算是低配，连倒车雷达这种最基本的配置应该要有一个啊，中控彩色屏幕我不要求你有，但是倒车雷达这个东西应该还是可以有的，中级车又比较大，倒车时盲区较多，有个后面的倒车雷达还是很有用的，没办法，只能考虑后面加装了。

空间

5

这个没得说，超大，很满意，事实上7代凯美瑞空间要比6代凯美瑞空间大，这也许很内饰的设计有关系，其实6凯和7凯的车身尺寸几乎完全一样，就是车身长度上，7代比6代凯美瑞长了几个毫米。

驾驶感受

4

2.0发动机加上4AT，要说优点，就剩其可靠性了，确实，不用想太多事情，变速箱无顿挫感，即使是急加速也好，急减速也罢，都没明显顿挫感，比其他的车型要好，但是这个4AT，高速确实一般，如果以120KM/H速度，转速已经接近3000转，不过丰田还是很厉害，4AT的变速箱搭上2.0的动力，竟然比同级别的2.0搭上6AT的还要省油，这也许就是丰田发动机的厉害之处了。

操控

4

中级车，4米8的车长，1米8的车宽，超大的方向盘，谈操控，我觉得还是去问问其他品牌的车吧，本来中级车就是在于其乘坐舒适性和空间，凯美瑞的操控一般，路感不是很强，方向盘有少许虚位，方向盘指向性一般，整车底盘尚可，不算很松散的那种，过减速带没有多余的弹跳，高速行车，车子很稳，毕竟接近1.5吨的车重。

油耗

5

满意，虽然是2.0+4AT的老旧组合，但是其油耗真的不算高，4AT的变速箱不用说，质量稳定可靠，不需要过分去担心其质量问题，高速相对2.5G+6AT的组合，稍耗油一些，但是比同级别的2.0动力+6AT的竟然要省油，确实不可思议。

舒适性

5

悬挂硬度刚好，没太软，过弯时悬挂支撑力度尚可，侧倾不是很明显，乘坐舒适性佳，悬挂比雅阁的软，但是比天籁的硬，可以说刚好处于中间。

外观

4

这个我觉得还蛮好的，前脸7代凯美瑞好看，车尾设计还是第6代凯美瑞经典，外观这方面，喜欢的人怎么都会喜欢，不喜欢的人再怎么说也不会喜欢。

内饰

4

内饰人性化设计较多，质感较好，中控台大面积软性材料覆盖，虽然不是全真皮，但是其质感上佳，中控台设计尚可，只是绿色的背景灯可能不怎么显得高档，其实绿色背景灯对于减轻视觉疲劳有很好的效果。

性价比

5

趁着改款时入手的凯美瑞，优惠当然可观，所以性价比那是相当不错了，如果换成其他品牌的车，这个价格可能只能买到其A级车的中高配。

购车1年后新车质量评价 | 2015-11-14

18000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
有异响
- 内饰-中控台-有异响

购车4个月后追加口碑 | 2015-03-18

4357km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
收费1次

保养
257.00元

花费

油耗

4AT的变速箱,百公里综合路况8个油,相当牛B啊,比起我同事的1.4的乐风还要省油,确实,丰田的发动机没得说,整体上来说,2.0的油耗已经超出我的预想,凯美瑞自重已经有1.4吨还多,满载的情况下,油耗还能如此的优秀,已经超过很多A级车的油耗了,虽然是4AT的变速箱,但是使用过程中从来未曾感觉到那些所谓的顿挫感,还有某品牌车的4s店工作人员说,在等红绿灯要注意不要频繁切换P档和D档,冷车启动后要热车5-10分钟才能切换档位,这些神逻辑,在丰田面前都是笑话。选择丰田,确实没后悔。

保养

首次保养免费,但是是仅仅限于免费的检查和空滤等等,自己花钱更换了5-30W的纯牌机油和空滤,4s店工作人员态度也相当可以,全车螺丝给免费检查,紧了紧,保养省心,二保免费。

故障

目前为止没有发生任何故障,特意看了发动机舱,没有任何滴油或者渗油的情况,发动机仓整齐干净,自己也在洗车的时候顺便清洗发动机舱。

吐槽

凯美瑞的这个发动机声音确实太大了,特别是冬天早上冷车的时候启动,那声音大的可以让隔壁车库的邻居过来问你的车声音怎么这么大?不过热车后声音还可以,发动机转速上3000转以上声音很粗糙,很不耐听,不够细腻,有种光给油不走的感觉,好在变速箱还是很聪明的,每次深踩油门都能得到很快的响应,超车什么的没有问题,就是超车时发动机的声音嘛,确实大了些,不够那些其他品牌的车细腻,考虑到每辆车都有它的优缺点,所以完全无所谓了,看着论坛里的车友几十万公里的凯凯,没有质量问题,我就心满意足了,希望自己的凯凯也是一样,一路顺风!

购车8个月后追加口碑 | 2015-07-28

10020km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
275.00元

花费

油耗

虽然是4AT,但是油耗相当能承受,高速6个油,城市内8个多,综合路况下,7个多些,按目前的油价来算,很划得来,日系车虽然有这样那样的缺点,但是油耗妥妥的低啊,比瑞纳1.4的还要省油些。

保养

保养价格合理,用的5W-30合成机油,南方用车的话,选择这款机油刚刚好,40的会稍微增加油耗,20的油太稀了,对发动机不好,凯美瑞是好车,大家没必要上全合成,5w-30即可,发动机只要不是外面加的假机油,一般都很OK的,不要为了商家那句对车好,用金美孚,5w-30的金美孚如果买到假的,更加麻烦,当然我也赞成用顶级机油,那样换的机油频率少些,只不过,经济一般的我们就选择一般的即可。

故障

目前为止,没有遇到任何故障,无论是机器运转上还是电器设备上,自己还加装了很多设备,但是都没有遇到任何故障,自己加装了原厂8042电装导航,86790编号开头的原厂丰田倒车摄像头,6V,直接对插导航,无需生压,更换了一对车友出给我的氙气大灯原厂的,无损安装,papago行车记录仪,全部运行妥妥的。

吐槽

对凯美瑞唯一不满意的可能就是它发动机启动时和加速时的声音了,启动那一下简直比10万左右的车声音还要大些,急加速的声音很粗糙,2.0始终还是2.0,启动的声音太大,不过热机启动声音很小,低速行驶的话,发动机声音可以,就是急加速,声音太难听,不开窗户还好,开着窗户自己都觉得这个车的发动机确实一般。不过话说回来,比起某些品牌的发动机漏油,变速箱顿挫,我觉得凯美瑞还是挺好的,举升机上看凯美瑞,发动机底部干净,无油滴,无装配油,变速箱干净无油滴,心里无压力啊,哈哈哈!!!