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100401
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比较满意，自己一眼见到就喜欢上了瑞纳，纳纳也没让自己失望
瑞纳 2010款 三厢 1.4L 自动豪华型GLS
2015-01-09 首次发表
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22642km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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9.49万裸车购买价
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2011-06购买时间
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南宁购买地点
最满意
当然是现代的流体雕塑的车身了，这个设计觉对是让这辆小车加分最高的地方，油耗也还不错，对得起1.4的排量，这个发动机推动1吨多的小车丝毫不费什么力气，提速蛮快的，等红绿灯起步时都是我先起步跑起来
最不满意
瑞纳的价格方面相对于小车来说还是有些偏高了，还竟然连水温表都不配备，不过貌似还有很多牌子的小型车也都不配备水温表，这点太说不过去了，好在还配备了水温灯，也算弥补了一些不足吧。中控和门板等有些地方的做工也不是很精细，还有些毛糙，后排的座椅头枕不能伸缩影响了后排乘车人的舒适性，长途乘车有些累，后排的腿部空间有有待加强，不过小型车的后排也就是这样了，后备箱空间还不错，但是三厢瑞纳的后排座椅不能放倒也一定程度制约了载物的能力，瑞纳的变速器还是使用的4AT，比较老的变速箱了，起码也配个6AT吧，不过换挡的些许小小顿挫感还在能接受的范围，车子的隔音是只能说合格吧，低速时还好，跑到100以上时噪音就慢慢显现出来了，不过谈话和听歌听收音什么的还可以，主要是胎噪的声音比较大，锦湖的195.50R16的轮胎控制噪音的能力还真不怎么样，车子的隔音做得也不是很好。瑞纳大灯的灯光真的不敢恭维，10款的也不能调节大灯的高度，晚上就像点着蜡烛在跑，根本照不了多远，城里还勉强可以，跑高速的话更要命，后面实在忍不住了自己改了车大灯，其他一些小细节的就不一一道来了，比如车外收音天线在车顶影响美观等
空间
4
前排的空间还是不错的，座椅也还挺舒服，就是后排的空间有些局促，特别是头部空间，后备座椅不能放倒也一定程度影响了后备箱的空间
驾驶感受
4
1.4的动力家用还是足够了的，带动1吨多的小车也比较给力的，提速也挺给力
操控
4
方向盘总体来说有些偏大了，不过操控还可以，比较精准，底盘不是很扎实，平常操控的话没有什么，高速的话超过120以后会有些飘
油耗
4
油耗还算比较不错的，6点几的油耗也不算高，能把4AT换成6AT的话估计能更好
舒适性
3
舒适性还不错了，前排很舒服，后排的话做长途有些累，跑烂一些的路的话避震悬挂什么的还是比较颠的，在城里跑还是很舒服的
外观
5
这个没得说的，现代的流体雕塑造型很好看，现在都已经成为了现代家族的配置了，这是最满意的部分了
内饰
4
，做工还算精致，有些地方接缝不均匀，车门锁的样子的确难看了些，高配的自发光仪表盘还不错，好看，就是不能手动调节亮度有些遗憾
性价比
4
瑞纳在价格方面定位还是有些偏高的，能低一些的话会更好
选择这款车的理由
当时看了很多的小车，唯独第一次看到瑞纳时就被它的外观吸引了，不得不说现代的流体雕塑理念十分的成功，可以说当时选这款车外观是占了很大的比重的，当然内饰方面也还算对得起这个价钱
购车4年4个月后可靠性质量评价 | 2015-10-23
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冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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油箱门不易开启/关闭
- 车身外观-油箱-油箱门不易开启/关闭
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
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