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天籁 2014款公爵 2.5L XV-VIP尊领版

王老五1998：移动的沙发

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2014款公爵 2.5L XV-VIP尊领版口碑

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王老五1998

天籁 2014款公爵 2.5L XV-VIP尊领版认证

2015-01-09 首次发表

625km

行驶里程
12.5L

百公里油耗
26.89万

裸车购买价
2014-12

购买时间
清远

购买地点

最满意

空间大，特别后排空间十分满意。BOSE音响也让这个车开的比较舒服

最不满意

悬挂偏硬，对于驾驶员来说是比较有路感的，但是后排的减震真不如上一代的天籁/公爵，座椅的柔软度也是不如上一代，隔音表现一般般。

空间

5

十分满意

驾驶感受

3

一般般，2.5只有186的马力，加上这台模拟7挡的CVT让我开的没脾气了，不过有个优点就是后排乘客座得舒服，而且高速时候的转速很低，油耗很不错。

操控

3

转向因为是液力的，偏向重，不如电子助力的，但是高速方向盘表现得十分稳。

油耗

3

市区油耗大概在12-16个，视堵车情况而言，起步油门稍大，所以这个油耗也表示比较正常的，过了磨合期应该市区在10-12个吧。拉了一次高速大概100公里，油耗下降到8.6.总体来说这个油耗很不错的了。高速100KM的时速转速才1500rpm，120转速大概1800RPM。十分的低，省油的关键就在于那个CVT！

舒适性

3

对于我来说还行吧，可能我对上一代天籁的印象太深刻了，特别是座我朋友的车然后再开自己的车，感觉是完全不同的两款车，上一代真的很安静，座椅很软很舒服。而我目前的座椅是偏硬的，需要磨合？？然后乘坐感还行还行，就是空间很爽后排的表现满意。家人表示坐上去相当不错。

外观

4

十分满意目前的外观，可能这车看上去不是很大，因为有了线条了，车身更加流线型，外观很时尚。

内饰

4

内饰很多塑料，虽然是软的材料比较多，但是这个级别的车（B/C的跨界车）可以做的更好，毕竟是公爵，应该要跟普通的天籁有点区别的，并不只是表现在中网跟后面的VIP3个字上面的，中控可以学习丰田那样做点缝线让别人看起来更加高档。

性价比

4

不错吧，BOSE算2W，加长L车身也算4W了吧，三区带净化器的空调，全车四座空调加热功能，相当不错，性价比还行的！！起码我觉得买公爵就应该买配置的！

选择这款车的理由

家用，出行很宽松，L！

购车8个月后新车质量评价 | 2015-08-26

10809km

行驶里程

故障
- 电子设备-音响/娱乐设备-故障
送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
有异响
- 内饰-仪表盘-有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响

购车4个月后追加口碑 | 2015-04-14

5085km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

首先说明一下,行车电脑不是不准,是因为计算方式不同,比如很简单的,你市区内开上桥然后下桥油门放了放刹车位置时刻准时刹车的话,那个计算就0L/100公里,所以导致的误差就是有点大的市区内的计算,大概相差0。几到1个油之间吧,比如熄火后当次油耗为9,那么实际的应该是9.5到10个。油耗显示的8.1我全程都没清理过,是5000公里的。天籁这5000公里其中有3000公里左右在高速上开的,很省油,车上4个成年人、后备箱也放了不少行李的情况下,高速油耗在6.1-6.8之间。行车电脑显示,经过我实际计算也是相差不大的。其中过年时候去旅游,几天开了1000来公里。1332公里的里程一共加了94.29升油,油费是555元。大家可以算一下也就是4毛钱左右一公里,真的是相当的省油高速下。但是在市区内开,下班交通一般情况下堵的时候行车电脑显示是13.X这样,最堵的情况下试过是16,也就是前段时间天气冷的时候关窗不开空调。城郊混合路况下的油耗是10.2升,有次我加满一箱油然后trip A清0,走了577的里程,燃油表亮灯然后加了59.45升的油,一共365.大概6毛钱一公里,也算比较满意的。因为除了上下班周末还跟家人一起去郊区游玩,所以觉得油耗也不是那么的可怕,还算不错吧毕竟是个B级车对吧,之前刚买车的时候不会控制油门把油耗升的特别快。现在掌握了点技巧,就是起步给油不要太猛,大概2K转起步,然后等速度到了车2、30之后再放点油门再踩,速度上40之后就可以随便开了油耗差别不大,就是起步那脚油不要太大就好了。日产的CVT就是这样的,高速转速很低所以体现出它省油,低速没劲头大油门又费油。。。。

保养

去了首保跟二保,首保只是简单的看下油水的位置,测一下蓄电池的电压之类的,其实就为了洗个车,不过去个4S洗。。。远了点,真不如在隔壁洗车,反正洗车25,去4S来回也要10来块钱的。二保的话4S也只是免费换了机油机滤,换的是矿物油。反正我觉得车子不应该那么挑,我这个车有1万3千多的保养积分,听说都是换矿物油,反正3个月换一次,很勤快不需要加钱换什么半合成全合成的,浪费啊,买日本车就是为了保养便宜,何必呢~?不过4年免费保养过了之后可以考虑换半合成,然后脱保。。不给4S坑了。哦,又想起来了,二保的时候4S那个接车的人老推荐我做什么车辆检查,还好我最后签名的时候问他这个要不要收费的,才没给坑了,有这么坑的嘛?以后学乖了,去保养就说我就做我免费保养的内容好了。不跟他扯淡。哦还有想吐槽的是,洗车的那地方的毛巾不是特别干净,把车子花了很多的小划痕,还有把主驾驶的车门板划了个痕。。。。。略坑还好我的是米内饰不是很明显

故障

没有故障出现

吐槽

中控跟右侧门有异响。。。时不时的,就是看它心情会不会响。。有事会响有时不响,车门响真是纠结死我了。。副驾座位的朋友老问我是不是车门没关好啊~~汗。然后还有最近天热晒车子,暴晒下班之后,开空调吹嘛,开着车中控特别容易出一些古怪的异响,好像车前玻璃跟中控的缝隙很大的样子,一通过哪些烂路就体现出来了。特别的扰人,所以我一般把音乐的声音适当调大一些来抵挡这些异响。还有吐槽的地方是车门的凸出来下车的位置,就算不下雨它也是藏污纳垢的地方,下雨就更烦了。每次下车裤子都擦到那些尘埃。。。汗。。。黑色虽然洗干净很好看,但是真的很不耐脏,一点尘埃就很显露的。下雨天就更惨了。。天籁特有的泪眼功能。不是宝马的天使眼。。车子后排存在偷空间的概念,后排的座椅其实是很短的。。营造出来的空间就是很长。。其实把坐垫做成长一点不行么。还有后排的中间那个位置的凸出来地方特高,不是后驱车为啥那么高呢?不是轴距加长了中间还真不好做人,还好就是一般后排就是坐2个人至于其他问题没有了,一开始我还抱怨这一代没上一代安静,现在我倒觉得很棒,现款有路感,虽然车子不算安静但是很选择性的过滤一些噪声,比如泥头车、公交车、摩托车的声音能够让你听到点,就提醒你注意了,而行车过程中旁边的小车路过的声音那些基本不会传到车厢内。高速的话120内也算比较安静的,一点的轮噪跟车后视镜传来的风燥,家人都很满意了。总的来说高配的车子功能多,更加合适一些有那样需求的人购买吧,不过很多人买车还是看牌子的我觉得,起码会买这款配置的公爵的人真的不多,很多人都会考虑宝马、Q50L、奥迪A3\4、奔驰C之类的低配也不会买这个日产品牌的车,但是我宁做鸡头不做凤尾啊,花钱买个车标跟信仰,保养还死贵不值得啊。