操控完美动力够用

宝马2系(进口) 2014款 220i 运动设计套装购车经销商：其他经销商

衢州车友0695399

宝马2系(进口) 2014款 220i 运动设计套装认证

2015-01-14 首次发表

12000km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
33.20万

裸车购买价
2014-08

购买时间
衢州

购买地点

最满意

操控和油耗

最不满意

配置配置还是配置！前雷达、定速巡航、倒车、电耳、NBT、舒适进入、转向头灯等等等等什么都没！选配的话起码半年，等不住，没办法自己改了方向盘和NBT还有仪表！

空间

5

作为一台两门车来说实在是太宽敞了，后排坐两个175的成年人毫无压力，比起TT、mini这些车要大得多，实用性非常好。有一次去外地接朋友，车上坐满四人后备箱还塞了两个大号拉杆箱和若干购物袋，毫无压力。

驾驶感受

4

怎么说呢，2.0T低功发动机装在这样一台小车上动力还算是充沛，毕竟车轻，01也就7秒。但是偶尔想豁车的话就不够了，而且前后都是225的胎，地板油时轮胎明显抓地不够，处在打滑的边缘。其实个人最喜欢的是228，01只要5.4，高功的发动机装在这台小车上真的是游刃有余了，可惜中国不进口，235动力过于强劲了，如果不下赛道的话感觉没啥必要。总的来说动力还是算够用的，高速跑到220就很难上去了。

操控

5

操控是这台车的精髓，开的时候真的感觉车完全在你的掌控中，随心所欲，指向精准，方向也很轻，特别是有可变转向比，停车倒车so easy。

油耗

5

满意，目前开了12000公里，平均8.7，三分之一高速，偶尔市区地板油。高速上巡航只要6.3，市区温柔开的话基本在9.1 9.2。

舒适性

5

悬架回弹比较迅速紧绷，另外原车扁平比45的胎舒适性还是很不错的，就是高速上胎噪有点大。隔音还是很不错的，虽然是无框车门。

外观

5

其实原车已经挺好看的了，配上379轮毂还算犀利，就是排气单边单出比较坑。没办法，选M套的话要等半年以上，等不了，下一步自己去改包围和排气。

内饰

3

原车的实在太渣太渣，可以说就是一坨屎，CIC加低配仪表加织物座椅，受不了，毕竟内饰是自己看的东西。车买来第一步改的就是内饰，换彩线M4方向盘、运动扩展仪表、NBT，换完高大上多了。

性价比

5

高！本人非常讨厌加长的车和SUV，车平时99%都是一个人开，要的就是灵活和操控，钟爱两门小车。这么精致的一把两门车只要35万，相比起国内的价格来说确实不算高了。但是，这车在美国4万美金都不到，我看了下合格证和发票，原车价是28万多，增值税4万8，购置税2万8，这么一台车缴税就7万6，天朝威武！

选择这款车的理由

BMW的品牌和对两门车的喜爱

购车1年后新车质量评价 | 2015-08-24

25600km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大

购车8个月后追加口碑 | 2015-04-16

18000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

这个月刚去刷了ECU,提升70马力110牛米,0-100原地弹射5.3秒,动力超过了228的水平,油门轻了很多,原本加速需要降档的时候现在都不需要了,应该是扭矩增加的原因,所以在市区行驶的油耗略有下降,原本市区油耗大概在9,1 9,2,现在基本在8.5左右(当然没有暴力驾驶),高速差不多的,都在6.5左右。

保养

刷完ECU保养的最好勤一点,7000公里左右就可以去了。不过主要还是根据驾驶习惯来,经常暴力驾驶的5000公里就好保了,其实就是换个机油机滤,完全可以到外面换,工时费便宜,不要听四儿子的人忽悠。上次去首保四儿子的人忽悠我叫我在发动机里加什么动力提升剂和什么发动机清洁剂,一共700多,我直接赏了一句要是动力提升没有20%你给我换把新车,忽悠我的销售就灰溜溜的走了,以为钱这么好骗呢。