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POWER429: 性价比高,隔音也挺好,改款后的内饰比较符合主流用车人群的审美
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性价比高,隔音也挺好,改款后的内饰比较符合主流用车人群的审美

POWER429

雪铁龙C5 2014款 2.3L 自动尊贵型

2015-01-14 首次发表
  • 385km
    行驶里程
  • 13.6L
    百公里油耗
  • 19.29万
    裸车购买价
  • 2014-01
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

驾乘感受

最不满意

储物空间太少,USB接口太少,地盘离地间隙有点低

空间
5

够用,后排坐两人是非常舒服的状态

驾驶感受
4

前段提速有点肉,但是中段提速爆发力很强

操控
3

因为方向盘中央固定,初上手有些不习惯,开了两天就习惯了,现在很顺手

油耗
4

因为没有过磨合期,再加上主要是在市内跑,目前油耗是13.6

舒适性
4

真皮坐椅有点偏硬

外观
5

外观可以用低调的绅士形容

内饰
5

比较精致,实用功能的集成操作按键很方便

性价比
5

B级车中最高的,主要是在后期保养上比起其他车型要便宜很多

选择这款车的理由

低调的人,选择低调的车

购车1年5个月后质量评价 | 2016-06-01
16230km
行驶里程
  • 油箱门不易开启或关闭

    • 车身外观-油箱-油箱门不易开启或关闭
    • 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
  • 故障/无法工作

    • 功能操作-雨刷/喷洗器-故障/无法工作
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
购车1年3个月后追加口碑 | 2015-04-22
  • 3623km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗

油耗

全是市内开,每天必堵,油耗低不了。清明节时段,高速42公里,油耗一度降到12.3,看首保过后,油耗如何。从目前开看,C5的油耗还没有达到我的预期9-10个油的预期

保养

没有到保养周期

故障

使用到现在,还没有任何故障眷顾我

吐槽

目前还没有需要吐槽的,实在要说的话,就是除了油耗有点高以外,就是天窗在开启时可以一键内外开启,关闭时只能关闭天窗玻璃,不能关闭车内隔板。后排空间略显局促,1.77米身高的朋友坐后排,就需要牺牲司机的前排舒适度了,另外车外后视镜有点小,刚开始驾驶,很不习惯。驾驶时的行驶视野需要几天的适应。C5的优点值得一说的是,C5的底盘真心不错,稳当,扎实,开起来让人觉得非常的踏实。不会给驾驶者发飘的感觉,这一点上绝对不输奥迪A6(本人上一部车就是05款奥迪1.8T)。加速超车虽说有点慢,但市内开,绝对的够用,在市内行驶的油门响应上,2.3自然吸气,绝对要优于1.6T,涡轮发动机在市内拥堵的条件下,介入条件没有自然吸气来的灵活,油耗也比自然吸气的高(市内超车时)。最后2014款C5的高科技配置中的车载互联系统,也很方便,实用。尤其是一键呼叫后台导航,响应时间很短,地图位置很准确,目前使用过4次,每次都很快速准确的到达目的地。车载的无线WIFI,速度也很快,但车载WIFI的唯一缺点时,链接密码不可更改,原始密码不大好记,只能记录下来,万一忘记的时候再输入。总体来讲,C5是部好车,买了真心不后悔。关键在于它的稳健,扎实,实用,价格下降后,更加的亲民!希望C5能够与时俱进的改款,从造型上,从实用性上再次的革新,更好的服务车友!

购车1年7个月后追加口碑 | 2015-08-05
  • 7200km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

武汉每天堵,没有办法,油耗最低时百公里12.2

保养

首次保养

故障

吐槽

非要吐槽的话,只能是油耗稍显高了点 PS:我是2015年1月买的车,怎么论坛系统提示是2014年?如何修改?

购车1年9个月后追加口碑 | 2015-10-12
  • 9200km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

纯市区,并非拥堵的情况下,14个油

保养

免费一次,收费保养还未到公里数

故障

故障无

吐槽

没什么好吐槽的,想要舒适,又要安全,又要底盘好,又想要品牌口碑好的,更需要低油耗的车目前是没有的,唯一要说的是油耗有点高,另外建议该车型做为中级车,应该符合市场潮流及车辆的实用性,增加无钥匙进入和一键启动,毕竟这两项配置,是当下同级或者低一级别的很多车都标配了

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