作为代步车完全合格,好停车,有个空位就能停。
奥拓 2013款 1.0L 手动实用型
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1200km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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4.09万裸车购买价
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2014-11购买时间
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通化购买地点
最满意
车就是用来代步的,也没什么满意不满意,要是非说个满意的地方,就是便宜。和我弟弟的丰田威驰比,少花了2万余元,够我跑4万KM的了。
最不满意
座椅不能调节高低,座位相对大腿的角度不符合人体工程,长时间驾驶会很累的,方向盘不能调节,胳膊也会累。
空间
4
本人身高183CM,体重65KG,坐前排没问题,90%的时间是我一个人,后排很少坐人,用来放随身物品的。
驾驶感受
4
不赛车动力还够用,1.0排量的发动机能有这样的表现已经很不错了,铃木造小车真不是盖的,发动机和变速箱的匹配比较合理,1、2、3档加速性能很好,感觉发动机2000转左右就进入高扭矩区了2300到2500左右换挡,感觉动力充沛。
操控
5
车小就是灵活,说走就走,想停就停,随心所欲,指哪打哪,其实开车20年了,还没发现那一款车转向不精准的,
油耗
5
冬天东北0下20°体现不出来,为了取暖不计较油耗,就是冷车启动原地热车到出风口有暖风吹出再走,短时间停车也不熄火。所以综合油耗偏高。
舒适性
3
短途没感觉,长途会有点累,因为身高的原因,腿太长,座椅已经退到最后,而方向盘不能调节,时间长了有点有点累。
外观
4
内饰
4
做工说得过去
性价比
4
性价比还是挺高的
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饰条松动或歪掉或脱落
- 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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3600km行驶里程
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5.8L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
天气转暖以后,油耗要比冬天(0度以下)时明显减少了,由于我所在的地区是山区,比较费油,而且大部分是短途,就是单程2公里以内的要占80%,车还没热就到地方了,这样比较费油。如果长途,还是比较省,油灯亮时加满油箱大概是28升到29升左右,175元,集安到通化,单程110公里(303国道,0公里起到110公里止)全是山路,能跑2个来回还要多,还是比较满意的。
保养
自从第一次免保开始,发动机声音就变大了,但也不是很大的那种,就是原来不知细听几乎听不到,现在比较明显的听到,我说的是怠速,不知道是油品的问题还是其他原因。变速器也不如保养之前顺手了,挂档和摘挡是感觉比较涩,自己认为应该是油品的问题,下次保养换全合成的油试试看有没有改善。
故障
要说故障倒是没有,但是刹车时吱吱响,从提车到现在一直伴随着我,从未间断过,有时抬了刹车加油继续跑它还要吱吱响那么1-2秒。前风挡玻璃上胶条也脱落了,看胶条位置里面没有固定用的胶的痕迹,看来是厂家调皮了。
吐槽
第一次免费保养2500公里2个月,像我这种买车就是代步的,根本就跑不出来呀,到2个月时去保养,才1650公里,这一点就不太合理,后来听说以后保养时间改为半年了,这还差不多,像我这种一个月跑不到1000公里的,半年也就能接近5000公里了。再有就是这车要是三门的就好了,不知道大家是否有同感。
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6000km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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收费1次保养
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220.00元花费
油耗
从买车到现在的平均油耗有点高,百公里6.0升。我这冬天最冷达到零下30度,经常怠速热车,油耗比较高,但是天气转暖以来,油耗明显下降,从4月到7月平均油耗在百公里4.9升。我这里属于山区,县级市,比较小,300米一个红灯,四周都是山,去哪里都要爬山,油耗会有点高,但是跑长途油耗低,百公里4.5升左右,
保养
距离第一次免保半年时第二次保养,提前电话问了一下,换机油200元,机油滤清器20元,免工时费,半个小时搞定。机油是白壳SL 0W-20的铃木专用油。保养费用低是我最满意的一点
故障
到目前为止,没被扔道上过。小毛病有,比如前风挡上装饰条脱落,右前轮刹车异响,右前轮球笼防尘套上发现油脂(可能是防尘套破了)。右前轮刹车来的急,有一次急刹车时向右挣舵比较明显,可能是右前轮刹车钳的销子滞住了。这些问题不是大问题,不耽误使用,能够接受。发动机和变速箱这些大件没出过毛病,相信2年内应该不会有问题。
吐槽
好的就不说了,坏的就是大灯亮度,亮度是个大问题,夜晚在城市里有路灯还行,出了市区,这灯光就有点不够用了,亮度太低,会车时,都怀疑是不是没开大灯。建议厂家开发氙气+透镜的大灯总成作为选装配件,这样可以避免自己改装氙气大灯给自己和他人造成的隐患。总体上,相对于价格来说,物超所值。
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值,没钱用这车,值这价
2016-04-25
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油耗低 好开 好停车
2016-04-25
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5万元以下的A00级车里最好的
2016-05-08
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除了小点,其他都是优点,省油好开,代步神器。
2016-05-24
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它的好无法言表
2019-05-04