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西安车友4894614: 不愧是多用途车
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不愧是多用途车

西安车友4894614

君阁 2011款 2.0L 手动挡豪华型

2015-01-18 首次发表
  • 17000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 14.48万
    裸车购买价
  • 2013-02
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

非承载式地盘,懂车朋友都知道,就不多说了。哈哈。 空间大,有人可能对于空间大的理解不是很到位。仅仅只是停留在字面意义,或者就是觉得腿部能伸直,或是头部不压抑。其实君阁的空间大的含义是,足以实现其用途的多样性。比如我回老家,满满一车亲戚。返城回来,拉了满满一车土特产,自己亲戚搬家充当了搬家车辆。和朋友去野外充当了越野车。

最不满意

120公里/小时时速是噪音相比轿车较大。

空间
5

绝对是大,保证了第三排座位乘客的舒适度,不像有些车辆第三排显得很鸡肋。

驾驶感受
4

动力总体感觉还是够用,只有在起步阶段,略微显肉(这也和本人开车习惯有关,如果您肯踩油门,一样蹿的出去),但是肉有肉的好处。开车的都懂。

操控
5

指向很清,方向盘也很轻。

油耗
4

高速80km/h,绝对省油8点多(将近1.7吨重,车高1.8米,无论质量还是风阻都不算小了能有这样的油耗不错了)。120km/h以后增加,但是本人从来都开80-90km/h。原来也是飞车党,总是120-140km/h,但是屡次发现朋友被甩很远,前方休息站,等5分钟他们就来了。然后一起走。他们油耗低低的,我的高高的。这不就是2么?

舒适性
4

开过我的车,做过我的车的朋友都是一句话,舒服。尤其是有个朋友1.9米,座完我的车跑了一天长途,下来说,座别人的小车一天下来那个憋屈,座你的这个车真不错。

外观
4

不够现代感。但总体不落伍。有些角度还够霸气。

内饰
3

前中控的海湾型设计我个人比较喜欢。作为实用主义者超喜欢中控的简洁设计,没有过多一辈子都用不上的按钮,我有个朋友开的凯迪拉克,又一次座他的车,我问他这个按钮是什么功能,那个是什么,他说不知道,买了就没有用过。 不足之处,塑料感强。

性价比
5

高。

选择这款车的理由

当初就是想买个7座的。看了国产的宏光、欧诺、菱智,总觉得缺点明显,无意中在4S店里看到这车,连叫什么都不知道,回来看了很多资料才买,毕竟我也是中国人,还是喜欢随大流,这车实在知道的人少,路上跑的更少。但是,少不一定不好,因为这车少见的原因是知道的人少。只能说广告做的不好。

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