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操控精良，性价比高，后排空间是悲剧
马自达3星骋 2012款 两厢 2.0L 自动豪华型
2015-01-22 首次发表
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7040km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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12.98万裸车购买价
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2013-11购买时间
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合肥购买地点
最满意
操控非常好，跟我以前的马自达323操控感很相似，过弯打方向乐趣十足；2.0的发动机拉1.3吨的车动力还是相当充沛的，发动机超过3500转后动力很足而且伴随着悦耳的引擎声
最不满意
后排空间！比原来的323还小！这不应该啊！我186的个子，主驾调好后面的座位只能坐幼儿了。。。 开了一年出现了神奇的异响，感觉是悬挂发出来的，金属感的吱吱嘎嘎声。。 不知道是不是冬天的原因
空间
3
比较悲剧，主驾高度不足，天窗还占用了一部分高度，座椅降到最低我还得把座椅往后仰才能保证不顶头，主驾后面基本不能坐人。后备箱倒是挺大的，马自达能不能权衡一下啊？ 毕竟轿车拉人的情况比拉货多
驾驶感受
4
以前开得是1.6的323，现在2.0的排量感觉动力十分充沛，转速过3000后加速澎湃感十足，发动机声音好听，启动声音就很悦耳。变速箱匹配还不错，各档间没有顿挫感，但是变速箱延迟是有的，突然地板油要等接近1秒转速才开始爆发。换挡拨片两侧都有使用起来挺方便的，偶尔会挂M挡找找以前开手动挡的感觉。D档可以使用拨片，这个级别上我用来降档减速用，省刹车。
操控
5
说指哪打哪太土了，虽然就是如此。方向盘我觉得很轻但是很多人说重，不知道为何，反正比323轻，323比家里的思域轻，可能是习惯问题吧。马自达底盘韧性实在太好了，偶尔开别的车实在受不了，要么软绵绵的没路感来回晃，要么铁板一块硬到没理由，真的能感觉出“板车悬挂”的奥义所在。。。
油耗
3
2.0L的发动机，油耗比原来的1.6MT是高一些，平均速度25，夏天平均油耗8.1，冬天上升到8.5了，不知都油价跳水后油品有没有下降，感觉特别不耐烧，我还加97的呢，总体油耗可以接受。
舒适性
3
底盘韧性是不错，但是座椅实在太硬了，舒适性比家里的思域差一截，虽然是皮椅，但真的很硬。高速风燥大悬挂偏硬但我习惯了，以前的323也是这样，星骋隔音比323好不少，但是最近出现了恼人的异响。。。
外观
3
个性十足，不是所有人都能接受，前脸笑得太猖狂，侧面曲线非常俊美，屁股。。。还行吧。。车型是我老婆选的，结果买来她又不开了。。。搞不懂。。
内饰
4
全黑，挺酷的，但是用料偏硬，皮椅也是，真心硬，思域的绒布椅子比这舒服N多。没换导航，原装的中控挺好看的。手刹的位置一开始觉得挺怪异，后来用习惯了也很顺手，手套箱有点浪费空间，好好设计可以给腿部余出不少空间的。
性价比
5
挺高的，买的时候优惠2万，后来听说还有优惠3万的。这价位有2.0AT带ESP6气囊的合资车不多，何况还有这么牛的底盘呢。
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使用一年多下来 总体感觉还是不错的 外观操控经过小改后更加满意
2014-11-27
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操控、外形、音质在同级别里面数一数二……
2015-05-06
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1.6不推荐，2.0AT略尴尬，真心喜欢2.0mt
2015-05-11
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一家三口用刚刚合适,空间稍微小了一点,油耗不算太高,优惠幅度大
2015-05-12
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几乎没有什么舒适性。空间太小，地盘的滤震性差，隔音也不好。
2016-05-09
