车子是好车子，开起来的感觉和对手相比我还是很喜欢帕萨特的

帕萨特 2013款 1.8TSI DSG尊荣版购车经销商：安徽上联汽车

宿州车友6499796

帕萨特 2013款 1.8TSI DSG尊荣版认证

2015-01-28 首次发表

9650km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
21.10万

裸车购买价
2014-01

购买时间
合肥

购买地点

最满意

车身使用空间绰绰有余! 刹车脚感非常棒，给我安全感，稍微踩一点就有。（对比老君威、新君越）。涡轮增压的1.8T动力还是很满意的。

最不满意

花同样的钱如果不去买帕萨特，转而去买其他合资品牌中型车（迈腾除外）。同价位配置基本上都要比帕萨特丰富。我承认，帕萨特的与同级别对手相比，配置上没有优势。这也是我不大满意的地方。但是除了这点，车子本身真没有什么不满意的。驾驶质感优秀，油耗合理。空间宽大有余。

空间

5

我身高176CM。体重69KG。驾驶位最低坐姿，头部绝对不少于一拳余量。此时换到后排，前排膝部空间不少于两拳。我母亲大人身高161CM，如果坐在她开车时候的驾驶席后面。那跷二郎腿真的是随心所欲啊。

驾驶感受

5

我的帕萨特是1.8T+7DSG。我对动力很满意，说实话。我还没有开过其他1.8T的车子。但是2.4的新君越以及2.5升 V6 的老款君威我都开过，动力感受绝对超不过帕萨特的。我想，除了涡轮增压发动机的帮助之外，7速双离合变速箱肯定也有功劳！一个好的变速箱可以保障有一个高的传动效率。

操控

5

方向盘的路面反馈并不是很强，并不能通过方向盘很好的感知到路面的铺装情况。因为是电动助力转向，在转向手感上，很干脆、也不重。不像机械助力转向还有些粘手的感觉。此外，指向可以说很准，速度快起来后，转向会变的重些，这是为了安全考量。至于轻重，我母亲从来没抱怨过方向盘太重。

油耗

5

高速公路120KM/h定速巡航时（平坦路面且没有坡度），瞬时油耗在6.6L附近（两成年人及随身行李）。国道+省道（安徽省宿州市到淮北市60KM左右）综合油耗6.4L、最低跑过5.9L 。市区有正常堵车的情况下油耗在10~12L。我一直给车子加的97号汽油。刚买车时，油价最贵到8.1元/L左右，最近油价下跌厉害。97号低至5.9元/L左右。感觉下降的好厉害。对于我开帕萨特来说，使用成本更低了。