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【六缸自吸-后劲充沛，底盘扎实-路感清晰，标准轴距-空间一般】
宝马3系 2011款 325i 豪华型
2015-01-29 首次发表
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60000km行驶里程
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13.5L百公里油耗
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43.00万裸车购买价
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2010-05购买时间
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北京购买地点
最满意
操控，必须是操控。方向盘基本上是指哪打哪，液压助力，低速的时候会比较沉，但是这也是很初始的驾驶操控感觉，前置后驱，前悬很短，攻弯时优势很明显，直道加速也不会出现前驱车的扭矩转向情况，方向很直，循迹性非常好。
最不满意
发动机会烧机油，5000km加1升，ssss说是正常现象，挺不爽的，车里常备几瓶1L的小瓶机油，缺了就自己加点，习惯就好。
空间
3
前排不错，后排局促，前排如果调整到成年人比较舒服的乘驾位置，后排就会有点顶膝盖了，后排长途坐人的话会比较累人；车仓内储物空间比较人性化，值得褒奖；后备箱空间中规中矩，纵深可以。
驾驶感受
4
6缸自吸，高转声浪不错，低转力道一般，转数到了3000之后就来劲了；7.7秒百公里加速，城里开完全够用；开到180再加油还是有余力的。120km每小时巡航基本上就2000转左右。
操控
5
操控好，可以说是指哪打哪；底盘比较硬，急转弯侧倾抑制得很好；路感非常清晰。前置后驱，弯道时优势很明显，直道加速也不会出现前驱车的扭矩转向情况，方向很直，循迹性非常好。
油耗
2
综合来讲13-14个油，城区低速行驶比较耗油，毕竟2.5L的排量在这了，一箱油只能跑400多公里。
舒适性
3
底盘偏硬，过减速带、井盖、小坑颠簸感很强，但是也属于可接受范围之内，底盘的硬朗有助于提升操控。
外观
4
最美的宝马三系设计，个人认为新款都不如这一代。外观犀利，经久耐看，侧身设计较为出众，线条很饱满，前脸很犀利。
内饰
4
制作精良，简洁大方，真皮使用比较多，质感不错，该用软性材料的地方，如中控台上方，均采用了软质材料，质感好于其他大部分同级车型。不足的是车门把手，玻璃升降附近的塑料件容易脱皮。
性价比
2
性价比不高，基本上是原价买的，买贵了。毕竟是BBA品牌，建议等优惠的时候再买，优惠总会有的。维修保养较贵。保险费用也贵。
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