有思域的人，可以拥有不一样的人生。选择思域，我不后悔！

思域 2014款 1.8L 自动豪华版购车经销商：东风本田正泰销售服务店

梅河口车友0664380

思域 2014款 1.8L 自动豪华版认证

2015-02-07 首次发表

1478km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
13.78万

裸车购买价
2014-12

购买时间
长春

购买地点

最满意

1、动力充足，随叫随到，从不拖泥带水，当然了，前提你得舍得给点油。初段轻踩油门加速很线性，不会让你觉得很突兀，适合拥挤的路况跟车；当你想要快速通过或是超车，油门踩到2/3或是1/2，瞬间给你推背感和想要的速度，虽然不及涡轮车那般狂放，但绝对是同级别自然吸气中的战斗机。加速全过程线性是重点，不会让你前仰后合，总结一句话：前半段加速非常给力，后半段加速也表现的足够线性、均匀；2、操控：在同级别车中操控是可圈可点的，驾驶者之车绝对称职，可以和福克斯、高尔夫并驾齐驱。3、外观：虽然外观来看尺寸不是很大，至少它不是那种咋一看很大气的车型，但绝对够精致、内敛，低矮的车身姿态和扁平的车头，全为降低风阻而设计，充满战斗气息。思域不会刻意迎合大多数国人审美观去改变，至少不会随意加长轴距、增大空间来增加卖点，也不会布满镀铬装饰、加装日行灯来作为噱头。它有种不卑不亢的情怀和风骨。思域就是思域，它就在那里，你买或不买，随便，至少懂它的人始终会懂，所以我选择，我喜欢！

最不满意

隔音：这里所说的隔音特指胎噪。我不应该有太多苛求的，至少我乘坐新帕萨特时感受到了那种全程胎噪、发动机噪音，作为经典B级车并不比思域的胎噪来的小多少，但是思域胎噪一直被网友所诟病。也许是发动机隔音过于安静，导致速度过60以后，胎噪凸显，希望思域以后会改进此问题。客观的说，思域的胎噪算是正常偏大些吧，同级车中居于中上等水平，当然对胎噪有着过份神经质般的苛求者除外。

空间

4

前排空间足够，后排腿部空间够用，同时坐三个人也不会显得特别拥挤，后排坐姿角度较为符合人体工程学，坐垫给了腿部足够的支撑，不会像某些神车，为提高后排空间而偷梁换柱——缩短坐垫长度，因为缩短坐垫的车我坐过，刚一上车，哇塞，好宽大的后排空间。但是坐久了——真心不舒服，说舒服的基本不坐后排，多半是开车的。

驾驶感受

5

思域的拿手好戏，前面已经阐述，不再赘述。

操控

5

开过思域的人，很难再将就其他舒适型车。因为开车的质感不是每个车都具备的。如果你不是很老或是心态很老，如果你喜欢慢慢悠悠的开车，那么思域不适合你，它适合驾驭者——随心所欲。

油耗

4

未出磨合期又值冬季，热车、原地怠速时间多。油耗暂时9.6L。

舒适性

4

在运动型小车中，思域的舒适度已经非常称职。

外观

5

个性很强！前面已经讲了，无须赘述。

内饰

5

虽然中控部分没有采用软性材料，但并不影响档次，做工绝对是合资车中上乘之作，按键阻尼感很风骚，该软的地方软，该硬的地方硬！飞机座舱式的设计已经被太多的人赞扬，我就无需多话了，贼像样~！特别是夜晚，有开飞机的感觉嘞~！

性价比

5

性价比绝对是有的，只是某些方面没有迎合大多数国人心里。

选择这款车的理由

在意驾驶乐趣，不想被模仿、超越。一部车轻快好开、省心不爱得病、再加上加速够劲，不就是一部好车吗？当然了，也很喜欢带T神车，但那是老百姓的车吗？各种加价得瑟、各种断轴、漏油、简配，后备箱还要时刻准备一桶机油（因为它好这一口啊），车是用来开的，不是用来闹心、添堵的不是吗？虽然已年近四十，但是自己在买车不是吗，为什么要听别人的？为什么不选自己喜欢的？我就是喜欢思域，无原则性的、无来由的。